Useita (tyhmiä) kysymyksiä, osa kaipailee (ehkä) pitkiä vastauksia.

[koistinen]

Alkutiedot, laitteena DSE 901-T(aloituspakkaus), ostopaikka Liberty Flights UK, 6-7 vk käytellyt. Englanti luonnistuu huonosti. Suomen kolmanneksi epäteknisin ihminen. Ja ehkä vähän hölmö.

Mitä toisen merkkisiä/mallisia osia (tankki tai höyrystin) voi tuohon laitteeseen käyttää ilman virityksiä?
Jos voi, onko hyötyä? Ja mitä? Ja mistä?
Käytän VG-nesteitä, onko muut samanlaisia?
Mitä eroa erityyppisillä nesteillä on?
Eihän ole estettä käyttää muiden toimittajien nesteitä?
Miten nesteitä säilytetään?
Kuinka pitkään nesteet säilyy?
Onko nikotinin määrällä vaikutusta makuun?
Kun vekotin on ladattu nesteellä, siis tankki täysi, onko sen säilyttämisasennolla merkitystä?

Vastaukset olis löytyneet varmaan netin syövereistäkin, mutta kun siellä vilisee ihmeellisiä slangisanoja carto, droppaus, modi ja jotain.

Olen tosiaan höyrystellyt ton 6-7 vk ja normitupakki jäi heti alkuunsa kokonaan.
Olen ollut tyytyväinen tuohon em. toimittajaan, pieni akkuprobleema alkuunsa, jonka hoitaminen oli hieman vaikeaa. Tosin sekin tais johtua meikäläisen huonosta kielitaidosta.


Kiitokset vastauksista etukäteen

Koistinen ite

[outska]

Kannattaa varmaan perehtyy foorumiin...
sanastoa täältä http://www.e-savuke.com/sanasto.htm

Mulla ei ole DSE-901 kokemuksia muuten kun yhdellä kaverilla nähny. Jos innostut tuolla höyryttelyyn yhtään niin suosittelisin, että jossain välissä hankit ainakin yhden eGon akun ja latauskilkkeet sille niin pääset uuteen ulottuvuuteen koska eGo-akkuun saa suoraan kiinni eGo- ja 510 kierteiset osat mitä yleieimmin käytetään. Jos nyt oikein tuosta kuvasta (libertyn DSE 901-T) ymmärsin tämä on 510-T mallia vastaava kooltaan / akun kestävyydeltään, mutta on 901 kierteillä. Itse aloitin 510-T mallilla ja en sillä päässy puusta pitkään, eGo pelasti höyryurani ;-) Kaikki höyryttelyyn "käännytetyt" aloittelevat ovat olleet enemmän kuin tyytyväisiä yhdistelmään
- ego:n akut 900 mAh/1000 mAh (&laturi)
- bogen kartomisaattorit
- eGo cone (antaa imuvastusta ja paketti on esteettisesti paremman näköinen) & driptip (imupää)
Tällä yhdistelmällä tulee siis huomattavasti lisää kurkkutuntumaa ja makua, akkujen kesto pitkä.

Suosittelen tämän ketjun lukemista, karto-asia rautalangasta väännettynä ja hyvien kuvien kera http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=1597.0

VG-nesteillä on hyvä höyryntuotto, maku hieman laimeampi kuin PG-nesteillä. PG antaa myös paremman kurkkutuntuman.
Voit käyttää ihan minkä puljun nesteitä hyvänsä laitteessasi, merkillä ei ole teknisesti mitään väliä. Laadulla voi olla ;-)
Nesteiden säilytyksestä täällä pohdintaa http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=300.0

Kun tankki on täytetty ei säilytysasennolla pitäisi olla merkitystä, mutta jotkin systeemit voi vuotaa. Ei pitäisi, mutta esim. ego:n tankeissa on ollut vuoto-ongelmia, DSE-puoleen en ole perehtynnyt. Itsellä oli tankkisysteemi alussa käytössä ja kyllä ne jossain välissä päästi lirauksia, kartoihin siirryttyä vuoto-ongelmia ei ole ollut yhtään

[Troll from behind]

Kohta tarvii Väännetään ratakiskosta-ketjun, koska noi kysymysketjut alkavat pursuta postauksia ja samaa asiaa kysytään monesti, ehkä vain eri sanakääntein.

[Pulla]

Liberty Flights:lta saa myös Riva merkkisiä akkuja, näitä löytyy suoraan tuolla 901 kierteillä. Eli ei tarvitse sovitepaloja. Akkujen koot ovat 650, 900 ja 1100 mAh. Eli nuo akut ovat isompia ja kestävät pidempään kuin normi DSE:n akku. Tuo 650 mAh akku on pituudeltaan samaa luokkaa kuin DSE:n akku mutta on halkaisijaltaan isompi.

Muihin löytyykin vastaukset ainakin noista yllä mainituista linkeistä.

[Jalippo]

Alkutiedot, laitteena DSE 901-T(aloituspakkaus), ostopaikka Liberty Flights UK, 6-7 vk käytellyt. Englanti luonnistuu huonosti. Suomen kolmanneksi epäteknisin ihminen. Ja ehkä vähän hölmö.

Mitä toisen merkkisiä/mallisia osia (tankki tai höyrystin) voi tuohon laitteeseen käyttää ilman virityksiä?
Kaikkia, mitkä on varustettu 901 kierteillä
Jos voi, onko hyötyä? Ja mitä? Ja mistä?
1,5 ohmin atoja, tai cartoja - enemmän höyryä ja lämmintä sellaista
Käytän VG-nesteitä, onko muut samanlaisia?
Makuja on tuhansia ja saman nimiset maut ovat todellisuudessa hieman erilaisia, valmistajasta riippuen
Mitä eroa erityyppisillä nesteillä on?
PG nesteet ohuita ja antaa paljon makua ja vähän höyryä, VG nesteet paksuja ja antaa paljon höyryä ja vähemmän makua
Eihän ole estettä käyttää muiden toimittajien nesteitä?
Ei
Miten nesteitä säilytetään?
Kuivassa ja pimeässä. Myös jääkaappi käy
Kuinka pitkään nesteet säilyy?
2 vuotta valmistuksesta
Onko nikotinin määrällä vaikutusta makuun?
Enemmän nikotiinia, enemmän kurkkutuntumaa. Suuri määrä nikotiinia voi peittää hennoimpia makuja
Kun vekotin on ladattu nesteellä, siis tankki täysi, onko sen säilyttämisasennolla merkitystä?
Älä mielellään säilytä väärinpäin, muut asennot käy.


Kiitokset vastauksista etukäteen

Koistinen ite

Lyhyet vastaukset tuolla ylhäällä punasella

[koistinen]

Lyhyet vastaukset tuolla ylhäällä punasella

Kiitos
ahaa-elämys tuo 901 on kierre"tyyppi"
ahaa-elämys2 ato on atomisaattori=höyrystin, ilman tankkia ja carto on höyrystin, missä on tankki mukana.
Eikös?

[Jalippo]

Aivan oikein ja mikäli haluat laajentaa lisävarusteiden määrää, ostaisin ensimmäiseksi 901-510 adapterin parilla eurolla.
Ahaa-elämys2 meni myös täysin oikein, tosin jos pilkkua viilataan, niin carto on höyrystin, johon on integroitu kiinteä vanutäytteinen tankki.

[koistinen]

Aivan oikein ja mikäli haluat laajentaa lisävarusteiden määrää, ostaisin ensimmäiseksi 901-510 adapterin parilla eurolla.
Ahaa-elämys2 meni myös täysin oikein, tosin jos pilkkua viilataan, niin carto on höyrystin, johon on integroitu kiinteä vanutäytteinen tankki.

Mikä olis semmoinen lisävaruste, josta olisi hyötyä? Siis ei mitään "cool"-juttua, van käytön kannalta oleellineen parannus.

[Jalippo]

No jos haluat noilla olemassa olevilla akuilla jatkaa, niin 901-510 adapteri ja siihen jatkoksi DCT tankki.
noin 15 € investointi ja alkaa tulemaan höyryä, eikä tartte jatkuvasti tankkailla laitetta, tai murehtia mistään vuodoista.

[dAbum]

^tämä, turha investoida uusiin akkuihin ja latureihin heti, kun parin euron adaptereilla saa kaikki yleisimmät atomisaattorit käyttöön. Itselläni 901-kierteissä kiinni adapterin kautta perus-ego-t höyrystimiä.

[koistinen]

Perse meni hermo, on ollut ym laitteessa, siis akuissa ja latureissa vähän liikaa ongelmia. Akut hajoaa liian tiuhaan samaten laturit.
Se on koneen vaihto.
Mikä olis hyvä, sellainen jossa on höyrystin ja tankki erillisiä. Tietysti saa olla yksinkertainen systeemi.
Ja mistä puljusta tulee nopeasti? Jostain ymmärsin että eco, mutta mikä niistä?
Niin huono lontoo ja teknisesti vielä huonompi.

[rnt]

Kannattaa oikeasti selailla vaikka tätä ketjua: http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=396 Lopusta kun lähdet alkuun päin selailemaan niin saat ainakin ns. viimeisimpiä suosituksia.

[Jarno]

Mikä olis hyvä, sellainen jossa on höyrystin ja tankki erillisiä.

Kai tällaiseen state-of-art ratkaisu on eGo-C (löytyy lähes joka nettikaupasta). Mutta jotta löydettäisiin sinulle paras laitteisto, niin olisi hyvä tietää
1. Käyttöprofiilisi:
Maisteletko eri makuja vai höyrytteletkö samaa nestettä jatkuvasti.
2. Mitä haluat laitteistoltasi:
2.1. Hyvää makua
2.2. Höyryn määrää
2.3. Helppokäyttöisyyttä
2.x. jne jne

[koistinen]

Kai tällaiseen state-of-art ratkaisu on eGo-C (löytyy lähes joka nettikaupasta). Mutta jotta löydettäisiin sinulle paras laitteisto, niin olisi hyvä tietää
1. Käyttöprofiilisi:
Maisteletko eri makuja vai höyrytteletkö samaa nestettä jatkuvasti.
2. Mitä haluat laitteistoltasi:
2.1. Hyvää makua
2.2. Höyryn määrää
2.3. Helppokäyttöisyyttä
2.x. jne jne

Vaihtelen makuja jonkin verran ja sekoittelen kahvi/vanilija/metholi
Maku saa olla aika voimakas,kurkkutuntuman kustannuksella
Höyryttelen paljon.
Helppokäyttöisyys edellytys viittaan tekniseen avuttomuuteen
Olisi hyvä jos pelkkää tankkia vois vaihtaa lennosta eli eri makuyhdistelmiä ja ettei tarvis täytellä tankkeja esim ajaessa,
En oikein muuta osaa sanoa