Larma muistaakseni joku aika sitten kertoili että nännittömätkin akut toimii misterissä hyvin. Itse en ole testannut mutta uskoisin että toimii.
Larma muistaakseni joku aika sitten kertoili että nännittömätkin akut toimii misterissä hyvin. Itse en ole testannut mutta uskoisin että toimii.
Testasin just bfn:n 18650 nännitöntä misteriin ja toimihan se muuten mutta satunnaisesti jätti tulittamatta kun ei ottanut kunnolla kontaktia. Tiedä sitten oisko tossa sonyssa toi plussan kontaktipinta sitten pikkasen ulompana bfn:ään verrattuna...
W-SX, Rdna40, Self-made SX350 and dna40 boxes
Kayfun4, Subtank, Zenith
Mulla on taas hätävaratestissä efestin 18350, kaikki AWt halus kuolla samaan aikaan. Ei oo niin smuuth kun AWllä mutta toimii, tällä hetkellä prioriteetti numero 1.
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Joo, tulee käytettyä efestin nännittömiä 18500 akkuja päivittäin mistereissä(3kpl) eikä mitään ongelmaa.
Nännittömiä sen takia kun nännillisillä toi nappi tulee liikaa ulos.
Tulee vähän joo, muuten ihan ok. Ja toimii. (En tajua miten kaikki AWt voi kuolla samaan aikaan? Paljonko niitä oikein pitäs olla kierrossa? Toisaalta, nyt kun laittaa uudet kiertoon niin kestävät ainakin samanaikaa.)Alkuperäinen postaaja larma
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Onko noista sonysta silti sanottavaa hyötyä vrt aw akkuihin. Tarttis vaan vähän päivittää akkuja.
Mullakin kaikki akut kohtuullisen finaalissa kohta, tai no nuo pienet 18350:llat.. Ei kyllä kauaa kestä ja latauksia takana varmaan alle sata..
Miten sun AW akut kuoli? Eikö pidä virtaa ollenkaan vai vähän vaan?
Vähän vaan. Eikä lataudu hirmu pitkään.
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Itse uusin heinäkuussa kaikki 18350 akut ja kyllä ne toimii vielä hyvin. Rääkätty niitä on kyllä niin paljon kun vaan oon mitenkään uskaltanu.
Näissä mekaanisissa mennään kuitenkin aika kovilla virroilla, ja viedään 18350 akkuja aika rajoilla.
18350 akuille ilmoitetaan max. jatkuvaksi purkuvirraksi 6A. 18650 akulla vastaava luku 10A.
Virta=jännite/resistanssilla.
4.2V/0.7ohm=6A. Tuosta kun pienentää resistanssia niin mennään jo yli ton 18350 akun rajan.
Onneksi misteriin on erikokoisia putkia!
Onkos sulla niitä montakin? Mullahan noita on ollu kierrossa vaan neljä alunalkaen. Eli ei mikään ihme että ovat kovilla.
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Neljä niitä on käytössä minullakin
No voi sun helevata, mun ovat kyllä syksyllä ostettuja!Neljä niitä on käytössä minullakin
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Ei pitäis noin nopeesti lahota. Mikä laturi sulla on?
Esim trustfiressä on joissain sivussa namiska 3v tai 3.6v. Jos se on kääntyny esim 3v asetukseen?
Itselle tulis ensimmäisenä mieleen että ethän käytä akkuja liian tyhjiksi? Misterillä saa melko helposti setupista riippuen akun ajettua alle 3 voltin ja jos akun jatkuvasti purkaa niin alas, se lyhentää akun elinkaarta merkittävästi.
Tän tsekkasin ja on kyllä 3.6v ja tosiaan trustfire.
Nyt vois tietenkin kysyä, että mikä se on se liian tyhjäksi?
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Mekaanisella akun voi vetää liian tyhjäksi toisin kuin vv/vw laite ei anna tulittaa jos akku on liian tyhjä
Niinmutta mitenkä se määritellään se liian tyhjäksi? Vaihdan akun kun teho rupee merkittävästi laskemaan, mutta aina siinä jotain höökää on.
"Mitäs vattua. Mrs Darcy on mun mielikuvissa n. 50v rouvashenkilö"
Jäänyt sellanen usko elämään, että AW IMR akuilla turvaraja olis jossain 2.8v hujakoilla. Joskus tuli vahingossa 2.9v asti ajeltua 18650 akku ja kyllä se sieltä ainakin vielä nousi, ihan nitecore i4 laturilla.
Hybridit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
