Aloittelija kysyy Rebuildable (RBA) -laitteista + ketjuhakemisto

[gixxxer]

Mitenkä iso vastus on Z-atty:ssä ja millä teholla ajat sitä?

Eihän nuo 18350 akut kauheasti kestä jos isoilla tehoilla ajaa, ihan turha toivoa että tankillisen höyryttelet yhdellä akulla.

[lassesamuli]

Posti toi Provari 2.5 mini + Z-atty Pro-yhdistelmän, viimeinkin. Tämä on ensimmäinen VV-modini.

Laite on muuten mainio, mutta yksi todella iso MUTTA..

Käytän EFestin 18350-akkuja Provarissa. Yksi akku kestää maksimissaan 15 minuuttia käyttöä, kunnes alkaa vilkuttamaan loppuvaa akkua. Ei voi edes yhtä tankkia höyryttää yhden akun voimin. Tästä muutamien höyryjen jälkeen virta loppuu kokonaan. Akun varausta on mahdotonta katsoa vilkkumisvaiheessa, kun Provari ei suostu sitä valikosta näyttämään. (Cb vaihtoehto valikosta siis löytyy, mutta kun sen kohdalle jää, ledivalo sammuu eikä infoa voi katsoa.)

Tämä ongelma siis esiintyy ihan vastaladatuissa, useamman tunnin latauksessa olleissa akuissa. Laturi Trustfire T001 näyttää vihreää valoa täysille akuille. Silti, ongelma toistuu jokaisen kolmen akkuni kohdalla. Mikä neuvoksi?

Tekeekö se kaikilla akuilla samaa? Oletko kokeillu muita akkuja?

[phage4i]

Posti toi Provari 2.5 mini + Z-atty Pro-yhdistelmän, viimeinkin. Tämä on ensimmäinen VV-modini.

Laite on muuten mainio, mutta yksi todella iso MUTTA..

Käytän EFestin 18350-akkuja Provarissa. Yksi akku kestää maksimissaan 15 minuuttia käyttöä, kunnes alkaa vilkuttamaan loppuvaa akkua. Ei voi edes yhtä tankkia höyryttää yhden akun voimin. Tästä muutamien höyryjen jälkeen virta loppuu kokonaan. Akun varausta on mahdotonta katsoa vilkkumisvaiheessa, kun Provari ei suostu sitä valikosta näyttämään. (Cb vaihtoehto valikosta siis löytyy, mutta kun sen kohdalle jää, ledivalo sammuu eikä infoa voi katsoa.)

Tämä ongelma siis esiintyy ihan vastaladatuissa, useamman tunnin latauksessa olleissa akuissa. Laturi Trustfire T001 näyttää vihreää valoa täysille akuille. Silti, ongelma toistuu jokaisen kolmen akkuni kohdalla. Mikä neuvoksi?

Kuulostaa kyl oudolta,vaikka varmasti tollanen ato syö pikkuakun tyhjäks todella nopeasti,mut ei noin nopeasti varmaa pitäs..
Ite käytän Minissä 350 akkua Spheroidin kanssa,silicasetupilla,noin 1.2ohm ja kahdesta kolmeen,joskus neljäänkin 350 AW:n akkua menee per päivä..
Efestin 18490 akusta huomannu kyllä sen ettei päästä siihen 3.2V asti akkua tyhjenemään vaan lyö kii jo jossain 3.4-5V kohalla. Hetken jos antaa olla,ja laittaa takas kii ni parit höyryt saa vielä.. Veikkasin et joko akut jotenki paskana,tai sit laturi ei lataa tarpeeks täyteen niitä.. Katoppa ku laitat tuoreen akun kiinni,et mitä porvari näyttää siin latauksen määräks,ni sil pystys ainaki karsimaan laturin paskuuden,jos 4.1-4.2V näyttää täytenä.. jos ei muuta ni,IMR AV,ja Nitecore. <3

[Yakousei]

^ Itsellä tulee mieleen ensimmäisenä, että akkujen elinsykli on tapissa..
Itselläkin pari AW:ta mitkä lopettavat toimintansa puolet nopeampaa kuin uudemmat.
18350 kanssa tuon huomaa jo melko helposti, koska akkujen latinki ei mikään päätä huimaava muutenkaan ole.

Toisena sitten se, että EFestit tuppaa olemaan millin pidempiä kuin AW:t ->
saattaapi puskea piiriä liikaa juntturaan mikä aiheuttaa jatkuvaa kulutusta.
Jälkimmäisestä ei mitään faktapohjaista tietoa - huomannut ongelman muiden laitteiden kanssa (kun akkujen mitat vaihtelee).

[DS3Finland]

Mulla teki saman magneetin kanssa käytettäessä ja korjaantui vasta kun tajusin putsata magneetin. Katso paljon provari näyttää täydellä akulla jännitettä.

[mPetri]

^ Itsellä tulee mieleen ensimmäisenä, että akkujen elinsykli on tapissa..

Mä olen todennut parin akun kevyen hiipumisen alun siten, että täyteen ladattuna jännite on ollut luokkaa 4.0V eli ei vaan ota enää virtaa vastaan.

[Gracias]

Tekeekö se kaikilla akuilla samaa? Oletko kokeillu muita akkuja?

Mulla on kolme Efestin 18350-akkua, kaikissa akkukesto sama = hyvin vähäinen.

Mitenkä iso vastus on Z-atty:ssä ja millä teholla ajat sitä?

Eihän nuo 18350 akut kauheasti kestä jos isoilla tehoilla ajaa, ihan turha toivoa että tankillisen höyryttelet yhdellä akulla.

Provari näyttää Z-attyn vastukseksi 2.1, ajan 4.2 voltagella.

Eihän tuon akun pitäisi kestää kauan muutenkaan, mutta kai sen käyttöaika pitäisi silti laskea tunneissa eikä minuuteissa?

Kuulostaa kyl oudolta,vaikka varmasti tollanen ato syö pikkuakun tyhjäks todella nopeasti,mut ei noin nopeasti varmaa pitäs..
Ite käytän Minissä 350 akkua Spheroidin kanssa,silicasetupilla,noin 1.2ohm ja kahdesta kolmeen,joskus neljäänkin 350 AW:n akkua menee per päivä..
Efestin 18490 akusta huomannu kyllä sen ettei päästä siihen 3.2V asti akkua tyhjenemään vaan lyö kii jo jossain 3.4-5V kohalla. Hetken jos antaa olla,ja laittaa takas kii ni parit höyryt saa vielä.. Veikkasin et joko akut jotenki paskana,tai sit laturi ei lataa tarpeeks täyteen niitä.. Katoppa ku laitat tuoreen akun kiinni,et mitä porvari näyttää siin latauksen määräks,ni sil pystys ainaki karsimaan laturin paskuuden,jos 4.1-4.2V näyttää täytenä.. jos ei muuta ni,IMR AV,ja Nitecore. <3

Laitan tuon täyden latauksen määrän, jahka tuo laturi näyttää taas vihreää valoa. Kauanko aikaa teillä menee 18350-akun latauksessa?

^ Itsellä tulee mieleen ensimmäisenä, että akkujen elinsykli on tapissa..
Itselläkin pari AW:ta mitkä lopettavat toimintansa puolet nopeampaa kuin uudemmat.
18350 kanssa tuon huomaa jo melko helposti, koska akkujen latinki ei mikään päätä huimaava muutenkaan ole.

Toisena sitten se, että EFestit tuppaa olemaan millin pidempiä kuin AW:t ->
saattaapi puskea piiriä liikaa juntturaan mikä aiheuttaa jatkuvaa kulutusta.
Jälkimmäisestä ei mitään faktapohjaista tietoa - huomannut ongelman muiden laitteiden kanssa (kun akkujen mitat vaihtelee).

Musta vaikuttaa vähän omituiselta että täysin uusissa akuissa olisi elinsykli tapissa, vieläpä kaikissa jotka ovat yksittäispakattuina tulleet verkkokaupasta.

[Teppa]

Kato onko Provarin kierteet puhtaat. Myös sisällä oleva plus tappi. Itsellä AW akuilla oli minissä parempi kesto kuin efesteillä. Ei mitään dramaattista eroa, mutta kuitenkin.

[Charun]

Kannattaa myös muistaa, että uudet akut eivät toimi täysin optimaalisesti, vaan vaativat välillä jopa 10-20 syklin sisäänajon..

[Tontza]

Itsellä kun ProVari oli niin oli mähnässä plus navat jotka vaikutti akun "kestoon". Pidä ne puhtaana niin homma toimii, samoin kierteet ja se miinuksen jousi.

[Gracias]

Noniin. Laturi väittää akut täysiksi, olleet kolmisen tuntia lataamassa. Provari väittää 3.5V varaukseksi. Näemmä nuo EFestit on 3.7V varauksen akkuja. Kauanko teillä kestää ko. varauksen akut?

Kannattaa myös muistaa, että uudet akut eivät toimi täysin optimaalisesti, vaan vaativat välillä jopa 10-20 syklin sisäänajon..

Toivotaan näin. Tällä menolla ei mene kauaa, että päästään tuohon kymmenenteen sykliin.

Itsellä kun ProVari oli niin oli mähnässä plus navat jotka vaikutti akun "kestoon". Pidä ne puhtaana niin homma toimii, samoin kierteet ja se miinuksen jousi.

Kato onko Provarin kierteet puhtaat. Myös sisällä oleva plus tappi. Itsellä AW akuilla oli minissä parempi kesto kuin efesteillä. Ei mitään dramaattista eroa, mutta kuitenkin.

Sepäs siinä onkin mysteeristä, kun ei ole minkään sortin mähnää kierteissä tai tapeissa. Mulla on vahva kutina siitä, että vika on joko a) akuissa b) laturissa joka ei lataa täyteen virtaan. Koitanpa kuitenkin vielä pyyhkiä nuo kierteet ja pumpulitikulla putsata Provarin sisänapaa..

[Tontza]

Putsaa myös akun navat, niissäkin oleva möhnä voi olla vikana.

[jarif]

ProVarin pitäisi näyttää täydelle akulle 4,2+ V ja jos näyttää 3,5 niin se on jo tyhjä. Veikkaan että laturi on rikki.

[Gracias]

ProVarin pitäisi näyttää täydelle akulle 4,2+ V ja jos näyttää 3,5 niin se on jo tyhjä. Veikkaan että laturi on rikki.

Tämä. Käy täysin järkeen.

Tilasin nämä ko. akut ja laturin Arizona höyryt -nettikaupasta. Tilasin silloin AW IMR 18350-akut (nettikaupassa on vielä kuva, jossa on AW IMR-akku eikä Efest), mutta laittoivatkin nuo EFestit. Myivät sian säkissä. Täytyypä laittaa hyvin pettynyttä reklaamatiota yritykselle.

[Para]

Tämä. Käy täysin järkeen.

Tilasin nämä ko. akut ja laturin Arizona höyryt -nettikaupasta. Tilasin silloin AW IMR 18350-akut (nettikaupassa on vielä kuva, jossa on AW IMR-akku eikä Efest), mutta laittoivatkin nuo EFestit. Myivät sian säkissä. Täytyypä laittaa hyvin pettynyttä reklaamatiota yritykselle.

Arizonal on paha tapa vaihtaa tuotteita tai jättää kokonaan tilauksesta pois jos ei ole hyllyssä. Noi Efestit on puolet halvempiakin kun AW akut.

[Troll from behind]

Aloittelijaystävällinen infopläjäys liittimestä:
http://www.c9v-forum.com/Resources/5...connector.html

[Gracias]

Arizonal on paha tapa vaihtaa tuotteita tai jättää kokonaan tilauksesta pois jos ei ole hyllyssä. Noi Efestit on puolet halvempiakin kun AW akut.

Joo-o, taitaapa olla vihoviimeinen kerta kun tuolta mitään tilaan.

[HerttuaAnkka]

Akkuhommissa kannattaa myös aina muistaa että nuo ilmoitetut milliampeeritunnit mitataan akun koko "volttiskaalalta". Eli kun akku on tyhjäksi imetty, niin siitä on saatu ulos sen verran virtaa mitä kyljessä lukee. Näissä hommissa harvoin kuitenkaan akkuja käytetään ihan tyhjäksi asti. Mekaanisilla suurin osa vaihtaa akkua noin 3,5 voltissa ja samoin suurin osa elektronisista putkista myös stoppaa noin 3,5 volttiin.

Väliltä täysi akku - 3,5 volttia saadaan huomattavasti vähemmän virtaa ulos kuin nuo ilmoitetut ampeeritunnit. Usein jäädään noin puoleen. Esimerkiksi Efest 18350 luovuttaa tuolla välillä 355 mAh ja 1,302 Wh (dampfakkus.de). 4,2 volttia, 2,1 ohmia on 8,4 wattia. Tällöin akku kestää teoreettisesti 1,302 Wh / 8,4 W = 0,155 h = 9,3 minuuttia napin pitämistä pohjassa eli varsinaista käyttöaikaa.

[Rotax]

Kai sulla on latausjännitteen valinta oikeassa kohdassa TF:n laturissa (se suurempi vaihtoehto jos kytkin on)? Muutama saman ongelman kanssa pähkäilleellä oli nimittäin väärä valinta käytössä ja samanlaisia ongelmia.

[phage4i]

Arizonal on paha tapa vaihtaa tuotteita tai jättää kokonaan tilauksesta pois jos ei ole hyllyssä. Noi Efestit on puolet halvempiakin kun AW akut.

Tää on kyl ... En ymmärrä millä helvetillä yksikään kauppias kehtaa tehdä noin, jos ei asiasta kysytä tai varsinkaa jos ei oo tullu hilloo takaspäin hyvitykseks. Näiden merkkien akuissa kuitenki aika selkee ero,sekä hinnassa,että laadussa.