Tänään tuli minustakin uusi Vamon onnellinen omistaja, hyvä vehjes kaikenkaikkiaan, halpakin oli arizonalta alennuskoodilla.
Mitäs käytännön eroa tuolla 1 ja 2 modella on? En ainakaan itse huomaa mitään kun vaihtelee. V5 kyseessä.
Printable View
Tänään tuli minustakin uusi Vamon onnellinen omistaja, hyvä vehjes kaikenkaikkiaan, halpakin oli arizonalta alennuskoodilla.
Mitäs käytännön eroa tuolla 1 ja 2 modella on? En ainakaan itse huomaa mitään kun vaihtelee. V5 kyseessä.
mode 2 tulittaa tasaisemmin, vähemmän pulssia. Suositellaan käytettäväksi.
Vaikuttaa tehon/jännitteen laskentatapaan ei pulssien määrään. t:nusnusLainaus:
Alkuperäinen postaaja tripleA
Tjaa, voipi olla että evodi on jo niin nuhainen että ei huomaa eroa..
Mikäpäs tuon vamon nokkaan kävisi hyvin? Evodi toimii kyllä hyvin mutta näyttää hieman hoopolta :D
Mulla on Protank II ja uutena nyt https://www.fasttech.com/products/1439803
Ei tartte koko ajan olla täyttelemässä :D
Toi ei ainakaan olis kallis vaikka meneekin huti :)
Evodin atojako tuo syö?
Tuossa tuli mukana kapeatappisempi atopää kuin evodissa. Testaan tosin evodin päänkin kunhan saan tän ekan tankillisen höyryttyä.
Saisko joltain kuvatuksen miltä tämä puffin ilmansäätö näyttää vamon nokassa?
Prässätty se on. Porukalla kai lähtenyt ihan itsekseenki(?) noita irti niin ei luulis kovin lujassa olevan :DLainaus:
Alkuperäinen postaaja kaleppo
Kyllä se lähtee kun vähän pihtejä näyttää, mulla ei ollu kovin kireellä.
Kannattaako päivittää v2 -> v5? Kakkosen nappi on puolen vuoden päivittäisen käytön jälkeen aika huono tulittaan..
Saatan toki tilata toisen samanlaisen. Jostain syystä tykkään tuosta jälki tulituksesta.
Ostinpa tänään V3:n. Tyytyväisenä liityn modien omistajien joukkoon.
Saa kyllä todella maukkaita höyryjä. :)
Kakkosen ulkonäkö kolmosen päivityksillä, suosittelen lämpimästi, mitä nyt foorumia ja tuotekuvauksia tutkinut. Tämä kuitenkin mutu, kun omaa Vamoa ei oo koskaan ollu. ^^Lainaus:
Alkuperäinen postaaja nuuskis1
Hommasin tuossa v5 ja itselläni ei pysynyt tuo prässisauma headin ja ekan putken välissä kiinni mitenkään. Meni sitten vaihtoon ja tilalle v3. Nyt sitten ihmettelin kun imuvastus taivaissa protankin kanssa ja meininki on ku ladaa imis pakoputken kautta käyntiin. Pienen tutkiskelun ja pähkäilyn jälkeen päädyin lopputulokseen, että viimeisin atopää protankissa on sen verran pidempi pohjaltaan, että painoi ilmeisesti keskinastan alas o-renkaan tasoon ja tämä esti ilman liikkumisen. Kellään muulla vastaavia kokemuksia?
Pro Tankit toimiki niin hyvin että oli jo odotettavissakin että Kangertech rupeaa sössimään muuttamalla osien kokoa tms.
Kannattaa.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja nuuskis1
Muutaman päivän ollut V3 käytössä, vaikuttaa kyllä hinta-laatusuhteeltaan todella hyvältä laitteelta. Mitä nyt joskus ei mene viidellä napinpainalluksella päälle, mutta eipä tuo minua haittaa.
Ehkä pienenä ot:na kysyn, että mistäs saisi sopivaa koteloa vamolle kuljetusta varten? En haluaisi sellaisenaan taskuun laittaa.
Itselle tuo lukitus on noin viisi painallusta :) Naputtelee nopeasti niin kauan että menee päälle. Info kuitenkin näytöllä selkeä koska menee päälle / pois.
Atot kannattanee ruuvata vain sen verran että vastus alkaa tuntumaan eli en ole kiristänyt enää paljoa kun alkaa kontakti tuntumaan eikä ollut ongelmia pro tankin kanssa.
Okei. En mäkään niitä tiukasti väännä. Mullakin on protank käytössä, on muuten hyvä laite. Tosin siitä en höpise enempää tässä ketjussa. :D
Juu tokihan näissä on yksilöeroja myös. En epäile etteikö löydy sellaista missä kevyesti ruuvattunakin menis ilmat tukkoon. Ite kyllä käyttäny pääosin ego kierteillä olevaa miniprota aivan siitä syystä että mini nyt itsellä ollut varmempi vaikka useammin saakin tankata. Mutta yleisesti muillakin kuin vamolla kiertelen atot vain sen verta että alkaa ottaa kontaktia ja pikkasen päälle. Ainakin budjettivehkeissä tuntuisi ok tyyliltä ettei aton tai modin liittimet enempiä painu.
Pt:n ja vamon kanssa käytän sitä pt:n mukana tullutta kaulusta jolla saa lukittua tankin sopivaan korkeuteen. Vamon kanssa hirveän herkästi painaa keskinastan alas ja sit ei enää ilma kulje.
Agalla oon tehny silleen että löyhästi kiinni että jää parin millin rako ja sit tolla vamon omalla kauuksella kiristän ruuvvaamalla kaulusta irtipäin että kirii raot umpeen ja tulee tiivis paketti, eikä vaaraa että keskinasta uppoaa mihinkään.
Olen harkitsemassa Vamo V5 ostoa.Pitääkö laite ääntä kun se katkoo virtaa sillä 30hz taajuudella?
Vähän sellanen kalkkarokäärme se on, mut ei häiritsevä.
Myinpä vamon tänään kaverille, vaikutti todella tyytyväiseltä.
Purkautuuko tuo koneisto näkysälle kun vaan repäsee yläosan irti? Onko johoissa yhtään varaa nostella? Jotain pitäs tehä kun sisukset hölskyy ja välillä ei oikein höyryjä tunnu lähtevän
Kyllä purkautuu ja on niissä johdoissakin varaa, omassa oli pari senttiä. Se prässäys osaa olla ensimmäisellä kerralla todella lujasti kiinni.
Vamolle saa tällaista split-settiä jolloin siitä tulee gripper-tyylinen modi.
Omaan silmään erittäin kaunis väkerrys, valmistajaa en nyt muista mut hinnat liikkuivat siinä 65-85 euron välillä riippuen Vamon versiosta. Hinta mielestäni Ilman modia, pelkät osat vain.
Liian kallista Vamoksi, koskas Fasttechiltä sais vastaavan kopion... Olis ainakin myyntimenestys.
Pituutta modille 18650 akulla kertyykin enään seittemisen senttiä.
Liite 10425
Ja mä yhden!
Määki
Me2
Jaahas pitäiskö sitä jyrsiä tollanen sitten? Mulla perkele mitää vamoa ole mutta näyttäs olevan porukalla kiinnostusta?
Tossa pitää miettiä miten vetää plussan kiinni, mekaanisesti vaiko piuhalla.
Niin täytyy. Pitää yks frendi pyytää kahville niin näkee vamon ja oisko toi millanen homma toteuttaa
So I shrink my Vamo ...
Tuollaisen löysin
Hyvä löytö, siellä oli mitat ja idea selkeesti esillä. :hatsoff:Lainaus:
Alkuperäinen postaaja terhiha
Kertokaahan aloittelevalle hyörysteliälle onko vamon v2 ja v5 välillä kuinka suuria eroja. Kumpi kannattaisi hommata ensi modiksi? Molemmissa tulisi kangerin clearot mukana. v2:sessa protank 2 ja v5 kaksi t3s:sää.
Se alkuperäisien kittien myyjä pistää asiakkaat juottamaan sen akun plussapiuhan siihen levyyn itse, mielestäni huono ratkaisu mut toimii sekin.
Tottakai paras vaihtoehto olisi mekaaninen plussa akkuputken ja vamopään välille mut vaatii enempi työtä valmistaa.
V5:sesta ei ole kokemusta, mutta siinä on kuulema lyhyempi jälkipoltto ja tasaisempi pulssi. Noi tässä vanhassa vähän kismittää.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Särkkä
Mulla oli aiemmin v2, joka meni puolittain rikki - ei höyryä enää kuin stäkätyillä 350-akuilla ja niilläkin välillä heikosti. Maanantaina sain fasttechilta v5:n ja tässä tuntuis olevan hiukan lyhyempi jälkipoltto. Sitten tuo topcappi on v5:ssa mallia kierteillä oleva, eli saa pois putsausta varten tms. Muutenki dripwell on paljon tilavampi kuin v2:ssa. Summa summarum: imo osta v5 :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Särkkä
E: niinjoo ja osta stainless, mun kromatusta v2:sta kului pinta melko nopeasti rumaksi ja epämiellyttävän tuntuisaksi :/