ollut nyt viikon testissä tämä V2. taidan laittaa dc-tankit kiertoon ja pysyä tässä. käyttämäni nesteet maistuvat paljon paremmilta kuin vanukartoissa, varsinkin fs-usan jäykemmät nesteet sai ihan eri maun(paremman). 2,4 ohmia ollut 4-4,2 voltin kohdalla ja dryhit iskee vasta kun nestetaso on ihan pohjalla mutta hieman laitosta pyöräyttää niin höyryää mallikkaasti taas hetken. Helppo täyttää. en ole vielä pahaa sanottavaa keksinyt.
Pari päivää tuli käytettyä taas Boge LR tankkia, kun en jaksanut huoltaa ViViä.. mutta nyt sitten väänsin uuden setupin.
Parasta tässä tähän asti on ollut se, etten ole onnistunut vielä kertaakaan tekemään huonoa diy atoa.. kaikki toimineet ja todella hyvin, mutta nälkä kasvaa syödessä.
Tänään avarsin aton viiltoja, joihin wicki tulee.. ihan vaan pyöräytin viilalla sinne lovien pohjalle isohkot pyöreät reiät, ettei ahdistaisi nesteen virtausta vastukselle.
Nyt kun tuli sitten tehtyä wickille enemmän tilaa paksuuden suhteen, pitihän sitä Peleonin paksua wickinaruakin laittaa enemmän ja päädyin niputtamaan 0.2mm kanthalilla narun kolminkerroin. Tuli aika paksu nippu ja 5 kieppiä kanthalia antaa vastukseksi ~2,1 Ohm.
Joo-oohh.. turha tämän toimivuutta on yrittää kuvailla, yksinkertaisesti TOIMII!!
Yllätyin itse, mikä ero oli imuttelutekniikassa. Jotenkin nopeat ja lyhyet toimi hyvin, kartomainen pitkä ja tasainen toi vain kumin maun. Kyseessä siis toi 2.4 stokkiato.
KGO & Twist
Paljonko voltteja?
Kommentoinkin jo tuonne irkin puolelle, mutta kopsailen tähänkin..
Ilmeisesti vastus kuumenee niin paljon, että aton eriste tai silikonihuppu ottaa lämpöä liikaa ja omissa kokeiluissani huomannut, ettei matalilla ohmeilla tai isoilla wateilla välttämättä tule parhaat höyryt.
Mulla toimii vakiovolteilla parhaiten 2-2,5 Ohmin setit, alle sen tulee helposti liian tuliset höyryt.
Onko sulla Trolli toi versio 1 tankista myös?
Omalla kohdalla vähän tuntuu, että toi versio 1 ei toimi aiva niin hyvin kuin versio 2, vaikka pari diy atoa olenkin tehnyt. Taitaa se ilmavirtaus toimia jotenkin erilailla kakkosversiossa, minkä takia se toiminee myös pakasta vedettynä?
Harmittaa sinänsä kun tuon V1:sen tilasin niin heti oli seuraavina päivinä v2:sta markkinoilla...
Tota tota..tässä on pohjalle ulottuvat karvat, eli taitaa olla V1. Nojaa, toimii kuiteskin riittävästi ja istuu nätisti Provarin nenään.
KGO & Twist
Mulla on vain V1 ja tykkään todella paljon noista alacäpin sivussa olevista ilmareijistä, V2 on tulossa ja saa nähdä miten se toimii.
Ilmeisesti atot eivät ole keskenään yhteensopivia, ainakin joku väitti V2 mallin atokierteiden olevan 510 yhteensopivia.. V1 ei ainakaan ole 510 kierteillä tankin sisällä.
Tuohon kun laittaa reiällisen 510-510 minijatkon niin ilmakin alkaa liikkua ja pelaa entistä paremmin.
Tein pikkasen testin, otin nallekarkit pois V2 ja purin pöydälle.
Leikkasin PKI:n vinkin mukaan pienet kolmionmalliset lovet silikonihuppuun wickien kohdille ja nesteenkulku parani uskomattoman paljon.
Maku parani reilusti ja toimi tosi hyvin ihan tyhjäksi asti, eikä meinaa millään maistua kuivalta. (lyhyet langat, tosin kallistelin välillä vaistomaisesti ja tietenkin imiessä)
Nyt täytin uudestaan, vähän yli lankojen. Mahtava maku ja loistava höyry - 3.7V @ 1.8ohm @ ~80% VG. Nyt kun tuo toimii ihan optimaalisesti niin ero 5V @ 3ohm boge on ihan selvä
ainakin näin paksulla nesteellä.
Kyllä se 510 kierre molemmissa on ainakin minulla(juuri höyryän eGo-akkuun ruuvatulla v1 "vivi-suoratipulla" ja koitin myös v2:sta akkuun)... Uuden ato on yläosastaan hiukan erilainen, "kansi" on kuppimainen, runkoputki lyhyempi ja silikonitutissa on pelkät reunat.
Kokonaismitta atossa on uudessa n. millin lyhyempi mutta uskoisin sopivan ok vanhaankin. Yläkannessakin on eroa, vanhassa alapinta on suht suora mutta uudessa on syvennys ja isompi reikä.
Uuden runkoputki(mihin ato ruuvataan) on siis pitempi, eli ato on korkeammalla.
Niinkö.. sangen outoa.. muistelisin netistäkin katselleeni, kun heppu V1:stä esitteli ja kiukkusi kun kierteet ei ole 510 yhteensopivat ja omaani kokeilin, eikä ottanut 510 akkuun kiinni.
Tosin tuo mun V1 on kierteiltää ihan omaa luokkaansa, ottaa vaihtelevasti kiinni ja naksahtelee itsekseen irti.. siis alapään cappi putoilee akkuliitännästä.
Tänään tuli V2 ja pitää kohta tutkailla.
Ne varsinaisen liittimen kierteet ovat kyllä lähinnä naarmuja mutta suurin ongelma siinäkin on että keskinapa tulee liian ulos, sitä voisi lyhentää mutta itse käytän adapteria välissä niin on tukeva. Kakkosessa liitin on paranneltu. Oletko varma ettei esim. se aton tiivisterengas ottanut kiinni ja siksi et saanut pelkkää atoa kierteille? Jotenkin vaikea uskoa että näitä olisi monella eri kierteellä tehty jo samaa versiota.
V2:sen atopää menee suoraan lamboon. 3 tippaa juissia ja 306 tippi päälle. Harvinaisen paljon tuli makua kyllä. Jatkuvasti sais vaan olla drippaamassa nestettä.
Vääntäkääs tyhmälle rautalangasta miten tuosta tulee toimiva nin, ettei tuu dryhittejä vai tuleeko niitä jokatapauksessa?
Mulla on nyt 2.8 ohminen tsydeemi kiinni ja bolt+kick. Hyvin toimii jos vetelee kallistelemalla, mutta suorana pukkaa heti palanutta ja jos kallistaa liikaa tulee nestettä suuhun. Kallistelemallakin maistuu vähän muovin makua sekaan välillä. Muuten tulee höyryt hyvin ja silloin kun toimii niin maku on todella hyvä.
Paras kikka toimivuuteen siis haussa. Vaihdanko lankoja jotenkin toisenlaisiksi & pitääkö tehdä lisäksi jotain viilailua. Onko jokin aiemmin ketjussa mainitoista kikoista ollut pitemmän päälle toimiva?
Omat kasaamani atot olleet 2-2,5 Ohm, pötkö pyörii käsissä ja harvemmin käytän tuubejani pystysuorassa.
Mulla on käytössä mekaaniset tuubimodit ja ihan vakiovoltit eli täys akku 4 volttia ja laturiin laittelen kun noin 3.3 volttia.
Kick on melko turha DIY atojen ja yleensä clearojen kanssa, minun mielestäni.
Kokeilin väsätä tuollaisen 1,5 Ohm atonkin, mutta pukkasi palaneen makua jo parin päivän jälkeen.. ei ne oikein toimi näiden lanka-wickien kanssa.