Aika reilusti vie akkua tämä laitos!
3:s AW IMR menossa jo tämän työpäivän aikana... Vanhalla meni koko päivä yhdellä akulla. ???
Nokalla Lumi-Tankki ja 3 ohmin Boge.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Kuulostaa siltä että tässä versiossa on akun sallittu matalin jännite säädetty liian ylös. Onko kukaan mitannut mitä akussa on jännitettä jäljellä, kun tuubi sanoo sen olevan tyhjä? Mitä enemmän, sen parempi akulle, mutta esim. 3.6 volttia jäljellä akussa tarkoittaa ainakin puolia sen varauksesta olevan yhä jäljellä... 3-3.2v on hyvä raja mihin saa purkaa.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Tähän stoppasi Vmax 750 mAh:n High Power:
Vanhalla Mini Lavalla nämä meni sinne 3,2-3,3V:n nurkille...
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Vähän oudolta tuo vaikuttaa.
Täytyy testata vielä tuo AW IMR kun saa sen tyhjäksi.
Ainakaan yleismittarin tarkkuudesta ei ole epäilyksiä....
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Tuohon varausmäärä juttuun vielä lisäyksenä:
Oletetaan että AW IMR 700mAh akku on täysi 4.2v ja tyhjä 2.75v ja tuolla välillä olisi kapasiteetti tuo 700mAh. Väli täydestä tyhjään pyöristäen 1.4v. Tuon 1.4v jakaa kapasiteetilla 700 -saadaan tulos 100mAh per 0.2v. Eli 4.2:sta voltista aina 0.2v alaspäin on akusta kulunut 100mAh. Silloin lava 2.1 kuluttaa akusta vain 300mAh ja väittää tämän jälkeen akun olevan tyhjä.
Viisaammat saa korjata, mutta näin pikaisesti laskien...
Ei siis mikään akkusyöppö, mutta väärin säädetty...
Juu jää hyvät 0.6V käyttämättä. Kyllä noi aw imr tietääkseni uskaltaa laskea tuonne 3.0V nurkille kuten esim. vmax tekee. Syväpurkaushan on 2.x voltin tienoilla. Viisaammat kertokoon.
Uskoisin että kun tieto tuosta levii niin valmistajan seuraavat laitteet tulee järkevämmällä virtarajalla.
Omasta mielestäni aika turha ominaisuus toi jos laitteesta voi akun varausta seurata.
No aikanaan tuota 3.4 rajaa pidettiin ihan suotavana ja tuleehan tällä pöhisteltyäkin kunnolla väliinsä kun kerta puhtia riittää , Sib77 tais siinä esittelyssään sanoa et noin pikkasen yli 2ml menee akuilla kerta lataukselle ,Pitää tietty muistaa et tuoreet akut on sisään ajossa eli ei vielä omaa täyttä varaus pontenttiaalia kuin vasta usemman lataus kerran jälkeen .Tehtaalle asiasta kuulemma menee tietoa tietty , jospa pikkasen saisivat tuota rajaa alemmaksi tulevissa erissä olisihan se kaikkien höyryttelijöiden etu .tosin ei noi akut paljoa tilaa vie vaikka mukana kulkeekin kaiken varalta ,pahempana pitäisin et ei powerit riittäis käytössä ja joutuis puolivillaisiin höyryihin tyytymään 8)
Joo, V1llä laski jänöjä alemmas, MUTTA höyryttelyteho laski tuntuvasti tuossa 3,4 jälkeen.
Eli enempi akkuja mukaan, sillä se hoituu.
KGO & Twist
2,75 Volttiin jäi aito AW IMR...
Ehkä se virranantokyky tosiaan laskee niin paljon että Tube pistää pelin poikki?
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Laite saapui, Mini-malli, ja mukavat höyryt tulee. Kyllä tämä ekaksi modiksi kelepaa. Mahtavat, lämpöset höyryt. Ei se Joyetechin Twisti lähellekään pääse, vaikka kuinka nuppia ruuvaisi
Yks asia askarruttaa...tuo 510-liittimen kierteet. Se karto heiluu ja huojuu aika lailla, ellei sitä ruuvaa ihan loppuun asti kiinni. Onko siinä ollut enemmäkin ongelmia kierteiden kanssa, vai pitääkö olla tommonen? Pystyykö sen liittimen sitten vaihtaa, vai kannattaisiko olla yhteydessä myyjään?
Välystä on jonkin verran tietenkin noissa kierteissä aina ,mutta jos kiinnitettävän laite heiluu ihan holtittomasti siinä niin ilmeisesti jotain vikaa on . Kokeilin ego-akun 510 kierteitä niin laite liikkui noin millin suuntaansa löysänä jos on paljonkin tuota löysempi tai että kierteet ottavat vasta kovin syvällä kiinni niin sitten kannattaa varmaan ottaa kauppiaaseesi yhteyttä ennen kuin alkaa itse sitä liitintä vaihtamaan sillä se voi osoittauta pikkasen hankalaksi toimenpiteeksi . Kovin yleisiä nuo kierre ongelmat ei ole olleet mitä olen asiaa seurannut 8)