Mini versio ilmeisesti tulossa
Mini versio ilmeisesti tulossa
Noniin. Alotetaas nyt tyhmien kysely. Olen Pasi ja vapottanut reilu 3,5v. On ollut paljon putkia ja releitä ja atoja eli kaikki perusasiat ja muut pitäisi olla hallussa. Nyt uskaltauduin hankkimaan ensimmäisen lämmönsäätömodin (Evic VT) ja siihen smokin tct lieron kaveriksi.
Ongelma on seuraava: alle 300C lämmöillä ei tuu oikeen minkäänlaisia höyryjä ja silloinkin ihan sama onko watit 30 vai 60 vai jotain siltä väliltä. lueskellut että jengi höyryy jotai 240c lämmöillä mutta ei tosta saa muuta kun kylmää ja mautonta höyryä jos ei ole tarpeeksi lämpöö. Lisäksi tuntuu lyövän aika äkkiä temp ptroten päälle ja kaikkihan tiedämme mitä siitä seuraa. Höyryän siis lähes kokoajan 315C ja silloin se nyt jotenkuten toimii eikä heti kyykkää vaarsinkin jos pitää tehot maltillisena, mutta kyllä siitä vähän idea katoo että kokoajan pakko täysillä tulittaa.
ato näyttää kyllä ohmit 0.15 valmisatopäillä ja uuden coilin hyväksyn ja ohmit lukkoon. Pari imua toimii hyvin, mutta sit hyytyy taas. Kokeiltu myös kaverin evicillä ja sama homma.
Onko se vaan niin että kun tuo smokin ato lämpenee aika kiitettävästi jo parin höyryn aikana niin sit se coilikin vaan on niin lämmin jo valmiiks että rajottaa heti lämpöö. Vai onko se ennemmin niin että rvicin lämmönsäätö on paska vai onko vika vaan minussa.
Eli jos jollain on kokemuksia smokin tct atosta ja tosta laitteesta niin olisi kiva tietää että toimiiko kaikilla yhtä lamesti.
Hiukan vaikuttais siltä että ato on huono. Kuivahkona käyminen aiheuttaa tosi vaisuja höyryjä. Ajattelin kans että onpa perseestä tämä lämmönsäätö, kun mukana tulleella clearolla testasin. Pari ekaa hatsia hyvää höyryä, sitten tuhnua ja viileätä pihinää. Mun atoista parhaiten toimii Subtank RBA päällä kun ohmia nikkelillä on siinä 0.05-0.09. Freemax Starre 0.15ohm nikkeliatolla onkin sitten aivan helvetin hyvä. Watteja mulla on 40-60 ja lämmöt 245-270c. Wateilla ei oikeastaan saavuteta muuta kuin nopeampi lämpeneminen.
Virtaa: G-Tube, Tesla WYE, ja iStick Pico
Höyryä: Berzerker RTA, Skyline RTA ja Dvarw MTL
joo mietin just että kun omistan ton sense herakles aton niin siihen kai käsittääkseni käy maganus/starre atopäät suoraan jos kokeilis onko se lämmönsäätö parempi jollain muulla. ei tossa noin oo meinaa mitään järkee et kaks imua hyvää ja loput tuhnua. ja en jaksa uskoo rikkinäiseen modiinkaan kun kahdella kokeiltu.
Ilmaa ja nestettä kun ato saa reippaasti, niin on melko huoletonta höyryttelyä. Vahva veikkaukseni on se huono wikkaus.
Virtaa: G-Tube, Tesla WYE, ja iStick Pico
Höyryä: Berzerker RTA, Skyline RTA ja Dvarw MTL
Ite käytän ihan sitä paketin ego onea CLR Ti -atopäillä. Omia coileja ei ole tarvinnut vielä viritellä vaan tehdassetupit toimineet toistaiseksi vallan mainiosti. Tällä hetkellä 0.55ohm, 37.5W ja 270C, yhtään kuumempaa ei ole tarvis. Ei nyt tietenkään mitään dripperipilviä ja makuakin toki voisi vielä vähän lisää tulla, mutta aivan riittävän hyvin toimii.
Nooh, toimivan lämmönsäädön kun on kokenut, niin mieli voi muuttua...
Lemo2 nikkeliä ja tuoreella coililla 220c antaa ja hyvää lämmintä höyryä. Karstaa kun kertyy niin saa alkaa vähän nostella lämpöjä. Derringerissä twistattu nikkeli coili ja höyryt on aaaaah. Mukana tulleen tankin omilla nikkeli tai titaani päillä tosiaan aika tuhnuset höyryt verraten kunnolla wikkaavaan ja toimivaan setuppiin. Muistaakseni tässä saa muutenkin antaa lämpöä enemmän, mitä yihin tai dnan piireissä.
3 viikkoa vanha vehje sammui tulitettaessa, ei lähde päälle eikä ota virtaa latauksessa. Takuuvaihtoon kai sitten vaan heti maanantaina
Meikäläisen näkemys tästä evic vt kitistä on että 0.5 ohmin clr pää sisään, 25w tauluun ja höyryää vaan. Viikon päästä vaan karstat polttelee coilista ja vaihtaa pumpulit.
Noilla alkuperäisillä ti ja ni päillä ei kyllä tehny mitään. Enkä nää niitä tarviivani kun clr päillä makukin on yllättävän hyvä. Saisihan sen nikkelin väännettyä noihin vaan en oo saanu yhen yhtä dryhittiä eikä vuodakkaan.
Helppoa ja halpaa työkäytössä ja usein tuntuu vapaallakin taskusta löytyvän.
Huonoa sitten on paino, vaan akku kyllä kestää aika pitkään. Ja napista en tykkää. Sekä kierteet perseestä vaan onhan nuo atot nokalla pysyny.
Täällä on eVicin kanssa 15000 puffia takana eikä mitään ongelmia oo ilmennyt. Oon siis ajanu sekä kanthalilla että nikkelillä.
"Seksin ja kuoleman välinen ero on siinä, että kuolla voi yksinään, eikä kukaan tee siitä pilaa."
Höyryttelyyn käytetty 767€ (11.3.2015-20.2.2016)
Itelläkin kohta noin kuukausi takana, eikä minkäänlaisia ongelmia ole ollut.