Kyllä sitä muovia voi ainakin sen millin hioa.
Kyllä sitä muovia voi ainakin sen millin hioa.
Okei, tänks
Uudet AW (Akkulasta valitsee pituudeksi sen lyhyemmän) menee flushina, kun nappaa sen napin prikan hiiteen ja säätää sitä muovia ihan pikkasen ylemmäs.. Ei tartte hioskella mitään.
Okei, pitää katsella kun laite kotiutuu. Tosin se pitäisi tilata ensin akut tilasin jo. Helvetin vakuutukset ja katsastukset, veti budjetin tiukalle kun piti kahteen autoon tehdä.
Edit. Eikö herra Gixxxeriltä saanut varaosia sitten tuohon kohtuuhintaan? Nappihan siinä taitaa olla ainoa kuluva osa. Plussapostikin saattaa ilmeisesti katketa?
Varaosia kyllä löytyy
Aikani tuskailin tän setupoinnin kanssa, kun vuoronperään yliwickas, tuli dryhittiä tai maku oli hukassa.. Löyty lopulta kaava täydelliseen setuppiin, niin kirjaan tähän muistiin;
2mm vaijeri -> 2-2.5 kieppiä #200 meshiä päälle. 3/4 kieppiä 0.25 kanthalia (ohmeista ei hajuakaan, mutta passeli). Saa käyttää mutta ei oo pakko.
7x7 vai 7x19? Kumpaa meshiä? Superfine vai normi?
7x19 vaijeria ja superfineä on mesh. edellisen kerran mulla kun oli One, tein setupin 7x7 vaijerista ja #400 meshistä, 0.32-langalla. kyllä tää nyt toimii ihan eri malliin..
Nyt rupes Onen nappi jostai syystä reistaamaan!!jäi se lukitus prikka jumii ni purkasin napin ja nyt ei saa millään kontaktia ku kasaa napin!!onko jotai vinkkiä???
Onko varmasti kaikki osat siellä napin sisällä?
Juu kyllä on, mut tuntuu et se deltin osa ei jostain syystä kierry tarpeeks alas...se kontaktiosa jää sen muovin ns"alle"...
Sieltä puuttuu sit varmaan se jousiprikka
On prikka paikallaan...
Kokeile kiertää se muoviosa paikalleen niin että ne sisäosat on irti ja sit vasta kasaa se nappi.
Tiliä ei vielä tullut, mutta tulipa siitä huolimatta tilattua. Eli ei mitään asiaa, halusin vaan jakaa iloni asiasta. Kaikki valmiina odottamassa.
Miten akku kestää muuten tankillisen normaalilla setupilla (eli 0.6-0.9 ohmia ja se 18490 AW:n akku)? Ilmeisesti joutuu vaihtamaan akun välissä?
Ei kestä ihan tankillista. Tai en ainakaan niin tyhjäksi ole viitsinyt ajaa akkua. Oiskohan noin milli nestettä yleensä jäljellä kun akun vaihdan ja tankkaan. Todella hyvä vekotin. Kestää hetken että oppii käyttämään niin että ei dry hittejä tule, tai ainakin itsellä kesti. Varsinkin kun neste vähenee niin pitää tajuta kallistaa hieman enemmän aina kun imailee. Onkohan mulla toi jo pari viikkoa ollut niin silti välillä pysähtyy ihailemaan että miten hieno ja laadukas laite onkaan tullut hankittua.
Onnistuin tiputtamaan Onen lattialle ilman akkua. Ylös nostellessa kuulin helinää sisältä ja kun avasin napin, tipahti sisältä musta prikka. Mistähän se mahtaa olla? Laite toimii täysin niinkuin pitääkin ilman prikkaa ja probleemia ei ole, mutta silti ihmetyttää että mistähän se tulla tupsahti?
Putken yläosaankaan se ei käy (ainakaan minun järjelläni). Vai käykö?
Se pitää sen napin kasassa
Oukei? En kyllä millään hahmota mihin väliin se kuuluu. Löytyisikö kuvaa joka selventäisi asiaa?
Ongelma ei ole suuren suuri, sillä toimii ihan niin kuin pitääkin ja nappikin pysyy kyllä kasassa. Meinasin jo heittää koko prikan menemään kun puute ei aiheuttanut mitään ongelmia...
One on numerolla 030, eli alkupuolen tuotantoa. Montako sinistä on muuten valmistettu?