Onkohan kellään tästä setupista kokemuksia? Sopiiko Provariin ja toimiiko?
Onkohan kellään tästä setupista kokemuksia? Sopiiko Provariin ja toimiiko?
3100mAh akut on yleensä 67-69mm pitkiä, joten cäppi ei ainakaan loppuun asti mene kiinni. Provari ja Provari v2 on ulkomitoiltaan täysin samoja, toisessa vaan uudempi elektroniikka sisällä. 2000mAh AW-akulla luultavasti pötkii ihan yhtä pitkälle kuin noilla halvemmilla kasvatetuilla.
No sitten Tosin tuollekin akulle ilmoitetaan mittaa 68.16mm +/- 0.3, eli ei taida mahtua cäppi loppuun asti kiinni. Provarissa tosin on melko pitkät kierteet, että laittamalla väliin pari rengasta saa ihan nätin kokonaisuuden.
Kiitos Esmokelle ja Jasserille, tiedonjakoa arvostetaan kumarruksella. Onko hajua muuten että syökö kyseinen laite mitään suurempaa akkukapasiteettia omaavaa akkua kuin 2000mah? Noita AW:n imr -akkuja ajattelin käytellä, mutta kiinnostais noi suuremmat mah:t
Ei taida ainakaan laatuakkuja löytyä isompia kuin nuo 2000mAh. Tietty voi löytää jonkin muun merkkisiä isompia, jotka mahtuu, mutta hyvällä tuurilla akkukesto saattaa jopa laskea, koska noi AW:n akut on sen verran loistovehkeitä.
Itsellä käytössä 2000mAh akut sekä ProVarissa että Lavatubessa ja aamulla vaihdan aina uuteen. Ite en ainakaan jaksa valvoa niin kauan, että akku ehtisi loppumaan.
Syöhän Provari niitä "provapen omia akkuja", jotka taitaa olla uudelleen brändättyjä AW IC 18650, 2600mAh. http://www.cloudsofvapor.com/store/3...batteries.html
Itse en muita enään provarissa käyttänytkään.
No jos nuo menevät sisään ja kierteet menee loppuun asti niin kyllä tuo 3100mAh menee myös, koska mitaksi ilmoitetaan samat 68.16mm
Noiden provape-akkujen mukana tuli pieni o-ring, jonka oli tarkoitus peittää kierteisiin jäävä rako. "Ongelma" oli siinä, että kierteet meni helposti loppuun asti, eikä tuota rinkulaa tarvinut.
Provapen omilta sivuilta ei enää muita saa kuin AW:n imr:iä. Voisitko, Vanttila, olla kiltti ja mitata kyseisten akkujesi pituuden? Miten akkukesto ollut vs 1600 - 2000mah imr?
Ei mulla enään ole noita akkuja, tai koko provaria. Myin ne pois pari viikkoa sitten. Akut oli näitä, http://www.cloudsofvapor.com/store/3...batteries.html vaan eri tarroilla. Akkukesto oli noilla ainakin 1.5x, jonka takia en muita akkuja enään käyttänytkään. Kyseisistä akuista oli aika pitkä ketju provapen osiossa ECF:lla, mutta en sitä nyt pikaisella haulla löytänyt. Eiköhän se sielä jossain vielä kuitenkin ole.
Epäilen, että siihen on syynsä. Pitäydy nyt hyvä mies noissa 1600 mA akuissa. Taattu toimivuus ja ilmeisesti noissa 2000 mA akuissa on jotain ongelmaa, koska niitä myydään kohtuuttoman halvalla.
KGO & Twist
Etkö tykännyt provarista, vai miksi myit?
Juu, mäkin epäilen että syynsä siihen on että provapen pojat myyvät nykyään noita imr:iä. Mulla tossa noita 1600mah imr:iä onkin ja yhden 2000mah imr:n tilasin testattavaksi. Tässä nyt lähinnä olikin aspektina uteliaisuus.
Tykkäsin buzzista ehkä enemmän ja vielä enemmän tykkään reosta, en tarvitse kahta eri vv-putkimodia. Parhaat akut mitä löysin provarille oli kuitenkin nuo linkittämäni akut, AW:n valmistamia (brändäämiä) nekin joten paskaa ne eivät ole. Akkukesto oli huomattavasti parempi kuin AW IMR 18650, 1600mAh.
Omalla kohdallani ProVari V1 kaatui VariCooliin ja LR kartoihin, osittain myös LavaTubeen.
Provarin 2,5 amppeerin regu alkoi vain tuntua niin isolta hidasteelta VariCoolin antaessa iloisesti 5 volttia dcc-kartoilla ja se ärsyttävä tapa näyttää keskaria virran noustessa liian korkeaksi oli se, joka katkaisi kamelin selän.
Lisäksi löydettyäni sopivan kombon en enää kokenut volttisäätöä tarpeelliseksi ja Provari sai muuttaa uuteen kotiin.
KGO & Twist
Nythän tuo provarin v2 katkaisee vasta 3,5A kohdalla. Tämä oli mulle aikaisemmin esteenä hankintaan. Lavatube on hintaisekseen hyvä vehje, mutta alkanut jurppimaan tuo kun lr-rojut rajoittuvat niin pienelle tehoalueelle. Kamelin selkä katkesi kun lavasta lähti liitincäppi kolmannen kerran irti, vieden johdon mennessään putken sisästä. Velho palautti rahani ja päädyin provari v2 tilaamaan. Yksi lava vielä talossa kuitenkin on.
No minä en kyllä ymmärrä miksi V1:llä edes pitää vetää niitä alitehoisia cartoja,ja jos vetää niin siinähän on sääätö sitä varten, olen ainakin itse ymmärtänyt että voltit on isommille ohmeille, ja jos on 3,0 ohm atomisaattori, niin eihän silloin mitkään 2,5A rajat pauku, vaikka voltit on sen 6V. Miksi pitää vetää 1,6 Ohm cartosta väkisin 5.0V kun sitä ei ole siihen tarkoitettu, en ymmärrä en olen kait niin saa.....n tyhmä. :-[
Lavatube kun pudottaa 1.5ohm vehkeillä, atoilla ja cartoilla, voltit tonne 3.3-3.4 tienoille, joka on aika hanukasta. Onhan se tietty kiva että on tehoa reservissä, ei niillä hv per painokilo moottoripyörilläkään koko ajan kahva takana ajeta.. Onhan se kiva että rajoittimena toimii ihminen, eikä kone.