Pinseteillä irti ja pinseteillä painaa takaisin
Nappia painamalla niin että ura on tasan sen ympärillä olevan osan kanssa, renkaan kun saa huulille niin sit menee jo painamalla tasaisesti vaikka ruuvarilla.
Joo jousi vaihdettu onnistuneesti ja noi pinsetit oli kohtuu kätevät.
Tänä aamuna meni komesti kalsarit vaihtoon. Kiitos K101. Vekotin lepäili työmaalla pöydällä ja yhtäkkiä alkoikin vitullinen suhina ja savuaminen. Sitä lakkas kiinnostamasta näin maanantaina. Tussu.
K101 tarttui festeiltä matkaan ja hyvähän toi on... Parien höyryjen ajan. Ei taida tulla meikäläisestä mekaanisten käyttäjää ku toi akkuvirran hiipumisen vaikutus höyryntuottoon korpeaa aika vitusti. Noh, eipä ole ainakaan vaaraa että ajelisi akut liian tyhjiksi.
Hintaansa nähden ihan laadukas peli kyllä.
Käytä alle 2ohmin coileja niin saat enemmän siitä irti.
Itse käytän 0.8-1.0 vastuksia mekaanisen kanssa ja en oikein yli 1.2:ta käyttäisi.
Akku täynnä 16-20W tehoja ja kun aika vaihtaa tuoreeseen akkuun niin edelleen sellaiset 12-14W tehoja. Höyryä piisaa koko akun keston ajan.
Lagittaja@TechBBS | Lagittaja@Level1Techs | Lagittaja@MuroBBS |Sekä mm. Anandtech AVForums DIYAudio Head-Fi Overclock.net XDA-Developers
Mä ymmärsin että toi olis ollu MTP ensimmäinen mekaaninen joten hän on käyttänyt clearoja/kartoja vv vehkeellä.
1.7ohm kartot menee erittäin mukavasti akkuvirralla pelkästään ja saa käytettyä aika hyvin akun potentiaalin.
Mutta sigussa kuitenkin listattuna monen monta RBA:ta?
Lagittaja@TechBBS | Lagittaja@Level1Techs | Lagittaja@MuroBBS |Sekä mm. Anandtech AVForums DIYAudio Head-Fi Overclock.net XDA-Developers
Igo-W4 ~1 ohmin dual coililla tossa pöhisee nokassa. On toi siis ihan jees himassa, mutta ei ton kanssa huvita ulkoilla. Yöpöydällä toi on nyt nököttäny iltahöyryjä varten. Tosin en oo vielä ehtiny tuon Igon ilmaröörejä hoonata isommiksi, että se on tod. näk. melko iso syy myös...
Tälläne tuli ostettua. Kompaktin kokone peli! Tässä ei vissiin voi keskinapaa säätää? Kun vähä niin ja näin toi kontakti igon kanssa...
Täällä sama vekotin ja keskinavan tiiviste olis tarkoitus vaihtaa jos menee vaihdossa. Pirullako tuon navan irroittaa, luin ketjun läpi mutta en kyllä päässyt neuvoista jyvälle kun näitä päätyjä on kait kahta erilaista, omassa irrotettava pääty cap.
Lähteekö sulla siis siitä sisemmästä putkesta se yläosa irti? Mulla ainaki näkyy siinä pieni sauma. Vai lähteekö liittimestä osia irti?
Kamryn K100:ssa on plussa jotenkin prässätty paikalleen. Siinä on pieni kaulus joka pitää eristeen paikallaan. Eli plussaposti pitää hajottaa että eristeen saa vaihdettua. Toimenpiteen jälkeen posti on erittäin liukuvaa mallia, heiluu ja vetää herkästi maihin. Näin ainakin omassa, ihan ekan sarjan vehkeessä. Eli lyöt vasaralla ja sopivalla apuvälineellä plussaa alaspäin, jolloin kaulus murtuu ja plussaposti irtoaa. Ehkä kuitenkin kannattaa tilata uusi mieluummin ettei tule mitään isompaa vahinkoa? Uudemmissa kopionkopionkopioissa tilanne saattaa olla eri. Niin, ja omassani oli yläkäppi prässätty paikalleen, ei kierteillä, ja napissa oli "seger rengas", ei ruuvia.
Virtaa: G-Tube, Tesla WYE, ja iStick Pico
Höyryä: Berzerker RTA, Skyline RTA ja Dvarw MTL
kyllä toi kamrym plussa liukuu hieman riippuu kui kireel on
MISTer 18350,18490 & 18650 + pmma takkiputki, The BOLT, Kamry K101 + RSST, Fasttech hybrid, SMOK Telescope,Lava 4.0, 2x LavaTube/Thundervolt, Mini Lava V2(lambo), Poorvari, E-Power 18650(mekaaninen kytkin), SD keyring, EGO VV 900 PT(osina), EGO-TC akku 900mAh PT EX: Peleon 18650 ja 2x EGO-T 650
Juu, kyllä se liukuva on. Vähän jähmeä mutta kuitenkin. Ensin ato kiinni ja sitten tiukkaus.
Virtaa: G-Tube, Tesla WYE, ja iStick Pico
Höyryä: Berzerker RTA, Skyline RTA ja Dvarw MTL
Kolme ego akkua on nyt käytetty loppuun ja ois tarkotus ostella joku vähän erilainen modi. Puffista löyty tosiaan halvalla tällänen k101 ja heräsi muutamia kysymyksiä. Mikä clearomisaattori tähän kannattais hankkia ja mitkä ohmit olis parhaat? Kartoilla ei jaksa enää leikkiä. Ja kuinka kauan suurinpiirtein tuollainen 18350 akku kestää, koska pienenähän tämä modi on hienoin. Puffista löytyi myös näköjään kahta eri 18350 akkua eli: Akku Li-ion 18350 PCB suojattu 3,7V 1200mAh TrustFire / Akut, laturit ja akkutarvikkeet - Akut MODeihin / PUFF ja Akku EFest IMR 18350 3,7V 800mAh Li-Mn Uusi malli. Sopiiko tää 1200mahinen k101?
Älä osta trustfiren akkua. Kuvauksessakin kerrotaan että virranantokyky on huono. Puffilla on myös AW imr akkuja. Aw:ssa ilmotetaan 700mah, ja efestissä 800mah. Silti aw:t yleensä kestää pidempään, koska säilyttävät korkeamman jännitteen pidempään. Efestit toki on peruskäyttäjille täysin riittäviä. Aw:t aika paljon kalliimpia kuitenkin. Niin ja mahdollisimman pieni vastus (eli ohmi) -arvo clearoon.
Mitä alemmat ohmit, sitä enemmän tehoa. Mitä korkeammat voltit, sitä enemmän tehoa.
Nyt kun kun kyseessä on mekaaninen laite, pitää olla alhaiset ohmit, ellet hanki Evolv kick piiriä, jolla jännitettä saa nostettua mekaanisissa laitteissa.