Aattelin vaan lähinnä Antille selventää.![]()
Joku kaipaili kunnollista 26650 akkua. Nyt olisi tarjolla Keeppower IMR LiMn 3500 mAh akku 20 ampeerin purkuvirralla:
Keeppower IMR 26650 Li-Ion - Akkula.fi
Myös Thrunite MCC-4 Li-Ion / NiMH 4-paikkainen laturi 0,5/1A latausvirralla varastossa. Lataa kaikkia kokoja:
Thrunite MCC-4 multilaturi - Akkula.fi
Kunnollinen 25500 akku maistuis kun en oo löytäny ku trustfiren...
Ei tullut koteloita 4:n 650 akun kanssa, mutta eipä tuo haittaa..
2CR5 Lithium 6V. Onko tuollaisia saatavilla?
Tuo ei ole ihan pelkkää saituutta, että suojaamattomien kennojen (muiden kuin AW) kanssa ei varsinkaan kirjetilauksissa aina tule koteloita. Eli kun firma pystytettiin 2011, Itella myi priority-postikuoria, joissa oli max 3 cm, max 250 g ja postimaksu maksettu kaikkialle maailmaan. Sitten hinta nousi ja postimaksu käsitti vain kotimaan toimitukset. Sitten tämän vuoden alusta asti kirjeen maksimipaksuus lisäksi rajattiin 2 cm paksuuteen. Toki myös hinta nousi taas vuodenvaihteessa. Tilasimme kohtalaisen reilusti näitä 3cm kuoria viime vuoden lopulla ennen rajoituksen voimaantuloa. Yritämme nyt pärjätä 3 cm kuorien jäljellä olevalla varastolla + uusilla 2 cm kuorilla näissä alle 250g kirjetoimituksissa.
Nyt päästään sitten 18xxx-akkujen toimitukseen: Jos ne laitetaan koteloon, tarvitaan "sukupuuttoon kuolemassa oleva" 3 cm postikuori ja ilman koteloa akut menevät pehmustettuna 2 cm kuoreen. Ok, ei se ihan 2 cm mene, mutta Itella ei ole toistaiseksi ainakaan puuttunut pieniin ylityksiin.
Tällaista taiturointia se on, kun yritetään pitää toimituskulut minimissä. Jossain vaiheessa tulee väistämättä vastaan jonkunlainen kirjetiomituksen hinnankorotus.
Taitaa se niin olla, että ei oikein löydy. Toki meiltäkin saa 1700 mAh ja tilaamalla jop 2000 mAh 18500 ICR-akkukennoja, mutta ei ne oikein sähkötupakkiin käy, kun jännite kyykkää rajusti pienellä vastuksella eli isolla virralla. Lisäksi eivät ole niin turvallisia käytössä kuin IMR.
Ei se vain ikävä kyllä ole näissä pienemmissä kennoissa valinnan varaa.
Esim näistä voit katsella miten eri kennot suoriutuu kuormasta. Lisää juttua varmasti löytyy kuhan jaksaa tutkia, esimerkkinä taskulamppu voorumit (candlepowerforum, budjetlightforum jne).
AkkuDB
Battery test-review 18650 comparator
Esim tuossa Dampfakkusissa testatuista 18500 kennoista parhaimmisto
AkkuDB
Sama 18350 koossa
AkkuDB
Lagittaja@TechBBS | Lagittaja@Level1Techs | Lagittaja@MuroBBS |Sekä mm. Anandtech AVForums DIYAudio Head-Fi Overclock.net XDA-Developers
Pitää valita vetääkö priuksella vai kiihdytysautolla, tai siltä väliltä. Ohmin laki on.
Nuo purkumittaukset uusille akuille eivät sitten kerro mitään akun elinkaaresta. Olisi varsin mielenkiintoista nähdä statistiikkaa esim. 50, 100 ja 200 uudelleenlatauksen jälkeen, kun akku on ollut oikeassa sähkötupakkakäytössä. Ilmeisesti AW:n IMR-akut eivät vanhene niin nopeasti kuin esim. efest IMR.
Meiltä saa kyllä akut ja tarvittaessa laturinkin testiin, jos on intoa tehdä ja julkaista mittautuloksia. Jonkunlainen referenssi toki vaaditaan ennenkuin aletaan akkuja lähetellä.
Mulla menee vähintään 1 panan NCR18650PF/päivä ja lataan aina käytön jälkeen. Jos vaan muistan niin voin laitella mittaustuloksia parin kuukauden päästä. Laturina Nitecore Intellicharger 4 ja yleismittari löytyy omasta takaa.![]()
Lapsi joka usein hymyilee silmissänne on suloinen
Vaan jos nauraa vanhalla iällä niin on vajaaälyinen
Minä en ole tottunut suremaan vaikka potilaat pois kuolee
Mutta käypää rahaa jos poltetaan se ajatus kyllä häiritsee
Mitäs pitäs mittailla itel yli vuoden käytössä ollut18490 aw imr lataus kertoja n.250 ja hyvin futaa![]()
Mulla on 2x AW 18650 ja 3x AW 18350. Ostettu tammikuussa kaikki ja noita kierrättäny Misterissä ja parissa mekaanisessa. Kaikki aivan finaalissa, sen tunnin aina yhellä höyryää ja sit laturiinVaikee noita on pelkän latauskertojen avulla miettiä. Riippuu kuitenkin niin monesta asiasta.