Asiasta viestittelinkin ensin puffille ja sitte hoksasin että laite olikin nikotiinittomalta..Alkuperäinen postaaja Darra
Pyysivät lähettämään sinne tuon.
Molemmille (puffi ja nikotiiniton) kyllä ansaitsee positiivisen maininnan. Toimitukset ollu nopeat ja asiakaspalvelu tuntuu olevan loistava.
Ollut nyt puoli vuotta käytössä Phoenixvapelta ostettu lambo ja ainoa vika mikä ilmennyt 6ml DCT tankin ja 3 ohmin Smoktech kartojen kanssa on, että 6v tarpeeksi tupruteltua näytön numerot ei näy kunnolla ja punainen tausta muuttuu mustahtavaksi, mutta tämäpä johtuu juurikin siitä, että lämpöä kertyy liikaa ja näyttö/laite kuumenee aivan tajuttomasti jolloin hyvä antaa viilentyä hetken. 5 kerran napin painalluksella antaa tasan 3.0 ruutuun Smoktechin uusilla 3 reikäisillä kartoilla ja IMR akuilla, eli hyvin pelittää vielä. Olisi kyllä hyvä löytää joku kikka tuohon ylikuumenemiseen mut eipä taida muuta keksiä, kuin hillitä tuota tajutonta putkeen vapottamista.
Mulla taitaa olla joku kirous päällä tällä hetkellä..
Viime viikolla levisi Vamo, tänä aamuna ei toiminut enään kuukauden vanha Lambo ollenkaan, joka toimi vielä eilen illalla ihan normaalisti..
Ei anna enään vastusta millään atolla.. :O
Viimeksi muokannut Darra; 18.06.13 kello 16:09.
Jos iskee oikosulkua, niin yläkäppi Lambosta auki (saa käyttää voimaa ja on kierteillä) ja kuivausta. Samalla kananttaa tsekata keskinavan jousituksen kunto, että se pinni liikkuu kunnolla.
jaa?
omituista että ovat noin tiukaksi vetäneet,en kyllä saa ilman työkaluja käsin auki..
pitänee käydä autotallissa jahka kerkiää... :P
edit:
ei tuo kyllä kierteillä taida olla, oletko nyt erehtynyt lavatube mallista?
on meinaan aivan pirun lujaa kiinni, mutta samakait se on väkisin tuo avata kun pas*ana on..
Viimeksi muokannut Darra; 18.06.13 kello 21:44.
Lavatube 4.0 Lambo täälläkin käytössä. Taitaa ne kierteet olla myös liimattu, joissain erissä ainakin tiukkuudesta arvioiden. Itsellä ekan kerran sai käyttää nahkavyötä ja paria papukaijapihtiä avaamiseen, mutta siitä ne lähti ja nykyään saa ihan käsin jo auki.
Joo.. jotain liimaa taisi olla tai muuta tiivisteainetta välissä, mutta yllättävän helposti kyllä aukesi pihdeillä..
Omituista ettei käsin pyyhkeiden kanssa vääntämällä auennut sitten millään..
Ei tarvinnut edes voimaa käyttää pihtien kanssa. :P
Ei vain ikävä kyllä auki korkkaaminen ja rassaus auttanut, pa*kana tuo on.
Pitää tilata uusi, yllättävän tehokas vekotin on.
Tää yläkäpin irtoaminen tuli kyllä uutena juttuna itelle... Pysyykös käppi väkivallan jälkeen kiinni normaalisti
?
Pysyy, koska siinä on kierteet.Tää yläkäpin irtoaminen tuli kyllä uutena juttuna itelle
Minäkin luulin ensin että se on puristettu siihen kiinni tai jotain..
Näitä on niin paljon erimalleja. 4:sta en tiedä mutta lavatube 2 kromi lambo topcappi oli ainakin kierteillä ja lähti ihan käsivoimalla. Lava 2.1t jouduin laittamaan ruuvipenkkiin, kauheat jäljet tuli mutta sain irti, siinä sen bodyn puolella oli kierteet mutta käpissä ei ollut kierteitä ja oli liimattu kiinni. En kyllä enää lavoja osta.
Vähän nostoa mutta aivan sama. Kaverin vamon tarkastelun jälkeen pieni kateus kyllä iski kun ko. laite näyttää niin kivalta kiuastankin kanssa. Ainut asia mikä itseäni tässä lambo4 minissä häiritsee on tuo viistetty top cap ja kysynkin, onko kukaan löytänyt mistään tasapäistä tähän laitteeseen sopivaa top cappia?
Samainen vika täälläki.
Täällä samaa vikaa. Viime vuoden lopulla tuli Lambo hommattua ja tuolloin Boget toimivat ongelmitta. Jossain vaiheessa ym. ongelmia rupesi ilmenemään ja adapterin ja karton navan vääntelyllä korjaantui aina välillä. Nyt kuitenkin näyttää F1 vaikka mitä tekee, joskus tosin vastuksena näkyy 6.0 tai vast.
Boget kuitenkin toimii perus ego-akulla ja muut kartot toimivat Lambossa. Onko Bogelta tullut jotain sekundasatsia enemmänkin vai missäköhän vika?
Tarkistappa Lambon keskinapa. Se on pirun nopeasti sen sisällä oleva jousi entinen, kun sinne pääsee nestettä ja sitten se tahtoo jäädä liian alas mille tahansa atolle.
N. Vuoden vanha lavatube mini joka ollut 4kk pois käytöstä näytti akulle jännitettä 3,4v. Eikös tän pitäis lopettaa pelittäminen 3,5v:n kohdalla vai muistanko väärin? Voiko käydä akulle huonosti, jos liikaa tippuu?
Kunhan ei pääse alle 3v niin hyvä on. 3.2v-3.4v paikkeilla useimmat modit katkasee virran.
opastakaas tyhmää. onko siis lavatube v2.0 sama asia kuin lambo? ja onko siis tuossa kyseisessä vehkeessä ohmin mittausta?
2.0t on eri. Ei ohmimittausta.
eli tuo: Chrome Lavatube Variable Voltage Mod on siis toi 2.0t? sori oon vähän viel ulalla näist asioist
No miten se nyt on näiden Lambojen kanssa, onko näissä tasainen virrananto (SVD:ssäkin luin juuri olevan pulssi) - jolloin olisi kai sitten ainoana edullisen sarjan VV(tai VW)-modina? Ja onko versiosta kiinni?
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
