UDMod V8 mekaaninen modi
V8 MOD | esmoke.fi
- 510 kierteet
- Mekaaninen kytkin
- Mekaaninen lukitus
- Ilmareiät akkuvaurion varalle
- Yhteensopivat akut: 18350, 18490, 18500, 18650, 18800
- Leveys: 22 mm
- Pituus: 95 mm – 125 mm (rippuu käytettävästä akusta)
Ihan mielelläni haluaisin kuulla tästä härpäkkeestä lisää, jos joku sen jo omistaa.
Kyllähän tuo laatikkoon kolahti.Ensin ne positiiviset huomiot.
Ulkonäkö, siistin näköinen pientä kaiverrus raitaa laitettu putkeen
Sopivuus usealle akkukoolle lisäpalojen avulla
Mukavan kokoinen 18350 koossa
Hyvän tuntuiset kierteet
Sitten ne negatiiviset eli laitetta ei ole pystynyt käyttämään koska kiinalainen viimeistely ja testausosasto on ilmeisesti laitettu kilometri tehtaalle,nappi osan alla oleva jousi on niin jykevää rautaa että aiheuttaa jännite hävikkiä sen verran reilusti ettei edes lr boge toimi ja gennystä ei saa lankaa punoittamaan
Mutta ainakin esmokelta tilanneet saavat tuohon päivitetyn osan ilmaiseksi piakkoin,toivotaan että tilanne korjaantuu sillä muuten laite on käyttökelvoton verkonpaino,toki siistin näköinen sellainen.
V8
meinas tulla niska kipeeks.
Onkos tähän päivitystä tullut ?
tänään lähettelin ensimmäisiä päivitysosia
Minkäslaisiin suoritusarvoihin tämä taipuu päivityspalan kanssa?
KGO & Twist
Onko toi oikeasti mekaaninen vai löytyykö piuhoja nappipuolella?
Ei ole piuhoja
efest 18650 4,15V. 1,5ohm --> 3,62V. - Yläpään jousi poistettu ja vamon "kullattu" jousi pohjalle.Alkuperäinen postaaja Troll from behind
efest 18650 4,15V. 1,5ohm --> 3,85V. - Morph2 kytkinpaketilla joka käy suoraan modiin.
Toivottavasti joku ymmärsi jotain.
Japa japa
IMAG0380.jpgIMAG0381.jpg
Ite poistin ton jousi hässäkän kokonaan ja laitoin tilalle säädettävän messinki mutterin sisuskalut vaihdettu päivitys osiin en oo viel hävikkejä mittaillu. Mut mututuntumalla paremmin potkii nyt.. lisäksi vetäsin kaikki logot veks ja tein "harjatun" viimeistelyn.
noniin nyt rupee tulittamaan kun kaikki jousitetut plus tapit yms korvattu kiinteillä messinki tapeilla.. ja tulos oli täysi aw 18350 4.25. 1,9ohm---->>> 3.95
Tää mun V8 lähestulkoon suli. Jousesta lähteny pinnotusta, se muoviosa sulanu hiukan ku jousi lämmittäny (?), lisäks liitinosa (Se tiitti yläpäässä) on "toiselta" puolelta "haarukkaa" poikki. Tän lisäks pieni OT: Paketin mukana tullut AGI 2iin1-ato tais kärsii aika hyvin kans. Jännää vaan et mikään ei kuitenkaan oikosessa ollu, for sure.
Miltäs akku näyttää?
KGO & Twist
Akut on ok, ainakin päältäpäin. Ei lommoja eikä mikään näytä akuissa sulaneen ym. Mietityttää et kuin susi laite voi olla.. Tai sit mulle osu maanantaikappale.
Pistätkö pari kuvaa damagesta?
KGO & Twist
Katsotaas, osaanko. Koitan koneen webbikameralla, kun muuta kameraa ei ole.
Mainittakoon vielä, että noissa kierteissä ei näy silmämääräisesti mitään vikaa, mutta ei vain mene kiinni (Ne aton osat siis).
Snapshot_20130615_2.JPG
Tuossa pientä valaisua asiaan. Ruma naama taustalla.
Snapshot_20130615.JPG
Ja jousi aika pahasti vinossa.
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
