Nyt vaan sorvit kuumaksi, ostajia löytynee.
Nyt vaan sorvit kuumaksi, ostajia löytynee.
Jos en nyt ihan päin v*ttuja laskenu (mikä on kyllä hyvin todennäköistä), niin tilavuudesta lähtis ~1.7ml pois..?Alkuperäinen postaaja defuncta
Oletan, että tankin sisähalkasija on 19mm, joten muistin syövereistä kaivetulla laskukaavalla saadaan seuraava yhtälö: 3.14 x (9.5 x 9.5) x 6 / 1000 = 1.701ml
Edit. Paitsi että tuosta puuttuu kokonaan keskiputken vaikutus, eli ihan noin paljon ei nestetilavuus pienene.. Pitänee kaivaa mauseri esiin, ottaa mitat ja laskea uudelleen..
Edit2. Nonii, eli keskiputken tilavuus on 0.3ml, joten itse nestetilavuudesta taitaa lähteä 1.4ml..
Perkele, että matikka on perseestä.
Viimeksi muokannut Charun; 10.05.13 kello 23:11.
Tulipa tossa ajankuluks mietittyä, et minkäs kokonen tosta misteristä sit tulee kun saa siihen lyhyemmät osat. Eli siis akkutuubin ja tankin. Jos tankista lähtee se 6mm pois ja 18350 ja 18490 ero on 14mm niin tasan 20mm tulee lyhyempi tosta. Sattu just sopivasti olemaan swan + doodlebug kombo tasan 20mm lyhyempi kun mitä mister on nykykoossa niin nappasin kuvan rinnakkain. Ihan näppärän kokonen siitä näyttää tulevan. Tankista olis voinu mun mielestä ottaa kyl vieläkin enemmän pois kun 6mm eikä nestetilavuus olis menny liian alas. Toi tosin oma mieltymys.
Tankista piti aluksi tullakin vielä pienempi, mut tosiaan kun tuo kammio vie pirusti tilaa niin tuo 6mm tuntui aika max kutistukselta.
Tuli tuossa myös laatikollinen dna piirejä, heti kun saadaan tulva purettua niin päästään niitä protoilemaan tuohon putkeen
Minkälaista DNA "putkea" on suunniteilla? Joku dnasticker härpätin vois olla kova!
Nooh katellaan mitä noista saa askarteltua, pari ideaa on pakko kokeillasorvikin saapui tänään niin päästään piakkoin testailemaan. Sen verran tuhdit napsut irtoaa tuosta akun veistelemästä boxista että toivotaan notta tämä onnistuu!
MISTeri on kyllä janoinen kaveri (taitaa olla suomalainen... eiku...). Ihmettelin ku #200 meshistä tehty umpitukki rupes antaa heikosti makua ja aistittavissa oli hiukan pohjaanpalamistakin. Mietin ettei se voi nestevajausta olla kun vasta parituntia sitten lykkäsin täyteen. Mitä vielä... rutikuivahan se tankki oli. :P
Olisko kova homma tehdä vähän pienemmällä aukolla eli imuvastus olisi himpusen kovempi?
^ tähän satsiin ei enää ehdi, otetaan seuraavaan. Joko tiukempia, tai keksitään joku simppeli ja edullinen säätö.
Väliaikaisratkasuna toimii se, että rullaa pienen palan meshiä ja työntää ilmareikään. Ei näytä miltään rävellykseltä ja toimii hyvin.
Tänään ekat setupit väsätty ko. vehkeeseen. Aivan uskomaton tykki kyllä, aikasemmin on höyryt tarjonnut KF mini mutta pelkään pahoin, että tuo kapistus jää nyt hyllyyn keräämään pölyä
U-wick onnistui ensikertalaiselta kerrasta mutta omaan makuun silica (tupla 2mm ekowool coilin kohdalla, imulangat yksinkerroin) tarjoaa miellyttävämmät höyryt. Ja Jalin kikalla saatiin imuvastuskin sopivan tiukaksi, kiitos! Nyt vielä alumiininen 18350 putki ja muovitankki niin tää hipoo täydellisyyttä.
Ollut tämä käytössä nyt siitä saakka kun ensimmäinen erä tuli myyntiin ja päivittäin ollut töissä matkassa u-wickillä. Ei kertaakaan ole tullut vuotoja tai hotspotteja ja maku on melkeinpä parhammaista sekä puhtaimmasta päästä mitä itseltä löytyy. Akkujen kanssa saa vaan olla tarkkana kun ei tunnu hävikkiä olevan kovinkaan paljon niin yhden akun ajelin liian kuivaksi. Illalla tankki auki, vesihanalla huuhtelu, kuivapoltto, uudet litkut sisälle ja menoksi! Suosittelen ja kumarran tekijälle sekä testaajille
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Lopettakaa jo se hehkutus... seuraavaan erään on yllättävän pitkä aika jos laitetta ei ole
On kyllä tämä minun yksilö ainakin melko kranttu akuista. rupesin nyt oikein seuraamaan kun on välillä tulitusongelmia. Toisella AW:lla ei mitään ongelmia tulittaa aina ja varmasti. Toisella jättää useammin tulittamatta kuin tulittaa. Pitää vissiin koittaa 18500 putkea jahka ne tulee onko yhtään parempi tulos.
Elämä ei ole aina vain vanhoja autoja. Se on joskus myös vanhoja moottoripyöriä.
Onko mitä versiota ne AW:t keskenää, varmasti nännillisiä molemmat?
Kato ihan piruuttaan kanssa niitten akkujen navat läpi. Mulla on pariin akkuun kerääntyny paskaa lähinnä -navalle. En tiedä mistä tullu, mut ilmeisesti kun taskunpohjalla pyöriny niin kerääntyny jotain. Oli kuitenkin sen verran piukassa, et piti raaputtaa pois ja toisesta sipasin ihan pikkasen 2000 santapaperilla.
Paskaa navassa on myös oma veikkaukseni, AW:n akut on ainakin mittojen puolesta ollut tosi hyvin kohillaan. Mulla on pohjanapissa protomallin messinkipultti, ja tulitettaessa meni nappi melkein pohjaan asti. Tuo heitti misfireä kiusallisen usein, mutta 4mm prikka (n. 0,75mm paksu) pultin alle ja taas toimii ongelmitta. Napin liikeradasta lähtee puolet pois samalla. Akkuputkissa voi nääs olla pientä heittoa
On molemmat akut nännillisiä. Pitääpä kokeilla tuo prikka tuonne. Eikös se oo ihan sama kun mitä joku oli tehnyt että hionut tuota eristemuovia ihan hitusen matalammaksi.
Elämä ei ole aina vain vanhoja autoja. Se on joskus myös vanhoja moottoripyöriä.
^ Kyllä vain, sama lopputulos.
Pitihän se kokeilla tota prikkaa, napin liikerata alle millin luokkaaAivan loistava
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Hybridit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
