Ja kiinni jos jää niin saattaa olla kalliit höyryt. Nuuskalla tai nikotiinipurkalla mieluummin.
Juuri tätä ajattelin, toki minulla on nikotiinipurkkaa mukana mutta eipä ole aikaisemmatkaan kokeilut kovin hyvää tulosta tuonut, ei vaan ole mun juttuni. Sähkötupakin nyt ajattelin olevan realistinen mahdollisuus muutenkin jättää ainakin terva ja häkä poies. Tässä jonkinaikaa näitä foruja lukeneena + tuttujen mielipiteitä kuunnellessa alkanut tuo sähkötupakki kiinnostaan enemmänkin, ilmeisesti näitä myydään Thaimaassa joten voipi olla normi tupakit mun osalta poltettu. Noi kertakäyttö sähkötupakit vaan tuntu tähän kohtaan helpoimmalta joten niihin päädyin. kiitoksia vastauksista
Lentokoneissa on optiset palohälyttimet vessoissa, jotka reagoivat höyryyn, eli käyttäkää höyryttimiänne varovaisesti lennolla. Palohälytyksen aikaansaaminen lennolla ei ole mikään pieni asia. Tosin noilla PS:n laitteilla tuskin saa aikaiseksi hälyn laukaisevaa pilveä
Juu ja kalliit. Lisää täältä
Varmaan noilla lennon ajan selviää.
Tulipa testattua että lentokoneen vessassa on mahdollista saada aikaan palohälytys sähköröökillä!! olen polttanut aika monta kertaa koneen vessassa, mutta nyt urpona puhalsin vikat höyryt suoraan siihen oven yläpuolella olevaan imuriin, ilmeisesti siinä on myös se optinen hälytys vekotin.... emot hyökkäs vessaan ja ihmettelivät että mikä täällä palaa, tietenkään mitään paloja ei löytynyt, eikä mikään haissut.. no ne kaateli varmuuden vuoksi vettä roskiksiin vessassa. eli jatkossa syön suosiolla nicorettea lentojen ajan. Niin oltiin siis thaikuista tulossa ja siellä höyryttelin kaikkialla missä röökiäkin sai vetää... ei tullut sanomisia, kysymisiä tuli paljon
Taas olis matkalle lähtö edessä. Tällä kertaa Amsterdamin kautta Malesiaan. Saas kattoo mitä malesiassa tuumataa Provarista.
Sattuuko olemaan ketään joka olisi ollut malesiassa höyrystimien kanssa? Aika tiukka huumelaki ja muut lait ainakin on, mutta miten on sähkövälineiden laita?
Mä matkustellu tässä höyrystelyn aikana pitkiä lentoja noin 10 kpl. Joka matkalla oon höyrytelly vessassa ja yöaikaan jopa omalla paikalla.
Imetyn höyryn määrä pienempi kuin normisti ja hengessä pidän pitemmän ajan, loput "henkäykset" puhallan sitten alaspäin.
Viime viikolla matkustin tänne Kiinaan ja jouduin lentämään vielä täällä pitkän sisäisen lennon, kävin tälläkin lennolla vetämässä höyryt vessassa.
New yorkin reissu edessä.. Onko kellään tietoa saako sinne ottaa mukaan sähkötupakkavehkeitä ja nikotiini nesteitä? Meneekö turvatarkastuksista läpi?
Eli nesteet pussissa ja akut ja tankit cartot ym. erikseen vetoketjullisessa säilytys pussukassa ruumaan.
Mietityttää vaan ku noi liberty flights nestepullot on merkitty pääkallolla/TOXIC ja maininta, että saattaa sisältää pähkinää. Made in China. Ottasin pari 30ml putelia mukaan.
Meneekö tarkastuksista läpi, että ne sielä tietää mitä ainetta tuo on?
Kiitos vastauksista etukäteen.
Niinkuin tässä ketjussa on jo ennenkin sanottu niin ei ole ongelmia. Kaikki akut käsimatkatavaroihin, sillä ruumaan menevissä laukuissa ei saa olla litium-ion-akkuja. Lisänesteet ja muut varalaitteet sitten ruumaan. Turvatarkastuksessa kaikki käsimatkatavaroissa olevat nestettä sisältävät laitteet sitten siihen nestepussukkaan. Kyllä ne lentokenttien turvatarkastajat ovat kaikenlaisia e-röökejä nähneet: tossa kun Prahassa käväisin, niin laitoin sujuvasti nestepussiin Diablon ja ZAP+ProVarin eikä niistä mitään kyselty.
Höyryttelyä ei ole kielletty New Yorkissa (tai muuallakaan USA:ssa, joitain tuppukyliä lukuunottamatta)
Pari kertaa tullu käytyä NYCissä viimeisen puolen vuoden aikana. No Probs.
Mulla akkuja mukana 4-5 kpl ja 2-3 niistä on kulkenu ruumassa joka reissulla. Olen laittanut ne semmoseen eGon "matkalompakkoon".
Kreetalta juuri kotiutuneena, hyvin meni höyryttelyn suhteen. Ei mutisemista Suomen eikä Kreikan päässä. Nesteet minigrip-pussissa ja akut akkukotelossa käsimatkatavaroissa (myös laitteet). Paluumatkalla akut oli ruumaan menevässä laukussa paperiin käärittynä, ei sanottavaa.
Muuten Kreikassa tuli muutama höyryttelijä spotattua, oma Provari-kombo ei tuottanut mitään mielenkiintoa kaduilla. Haniassa oli myös yksi "Ovale" -niminen sähköröökipulju (lähellä bussiasemaa), jossa tuli vierailtua. Nesteet 30ml / 9€, en ostanut testiin. Laitteet perus eGo-kamaa.
Jos käsitin oikein tuon sivuston kaikki maat ovat ne jotka voi hylätä kuljetuksen, mut muista maista ei ole tullut ilmoituksia...
Lavatube Tornado / Smoktech Bolt MOD / Joeytech 510-T+riva 1100mAh
Top3: PG Winston LF / PG Gold & Silver LF / PG+VG Fruit stripe illusions VR
Finnairin sivuilla on hyvin selkeästi mainittu mitä voi ottaa mukaan. Akut+vehkeet käsimatkatavaroihin ja max 2 vara-akkua saa olla mukana. Mulla oli 3 laitetta akut sisällä + 2 akkua kuljetuskotelossa-> no problem
Vuos sitte 5 lentoa viikon aikana ja jokapaikassa pyörittelivät kamoja.
Rupeavat olemaan niillekkin tuttuja kamoja
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Huomenna lähtö Espanjaan ja nyt huomasin, että mulla on vain vajaita neste pulloja ja tankissa nestettä. Mitenhän noihin suhtaudutaan Espanjan tullissa? Liekkö kamala rulijanssi edessä jos kamat sinne lähden viemään. Onko kokemuksia?? Nyt olis pikainen apu tarpeen!
EX: Ego-T, E Power 18650, Lavatube
Now: SMOK Zmax, vamo v2, oval 6v
Nesteet matkalaukkuun, suojattuihin pusseihin, koska ne pullot tod.näk. vuotavat.
Käsimatkatavaroissa jos viet niin max 100ml nesteitä, ja ne ON OLTAVA minigrip pussissa. (<---Click)
Itselläni ei Espanjan lennoilla ole ollut mitään ongelmia nesteiden kanssa, huhtikuussa kun tulin kanarialta suomeen oli kartotankki täynnä nestettä ja joye twist kaulassa, ja laitoin
ne hihnalle turvatarkastuksessa..
Repussa oli minigrip pussissa 30ml juissia putelissa.
Eivät kyselleet mitään.
Onko kellään kokemusta kayfuneista lennolla? Valskaako nestettä painevaihteluiden seurauksena? Ei millään jaksais/ kiinnostais tyhjennellä ennen lentoa
Mites vara-akkujen kans? Joku oli kirjotellu, että 2 vara-akkua sais olla mukana /laite. Mut kun toisaalla taas puhutaan, että sais olla 100 Wh edestä akkuja, mikä taas tarkottaa 3,7 voltilla n 27000mAh.
Entäs ryanairin käytäntö nikotiininesteiden kans? Pitäiskö varuiks pistää pulloihin 0mg etiketit tai repiä etiketit vallan pois?
"FEAR stands for fuck everything and run."
vapers.fi:llä on juurikin julkaistu artikkeli tuosta aiheesta. Mulla on ollut 6 AW:n 18650 akkua mukana (2 laitteissa ja 4 koteloissa) käsimatkatavaroissa niin ei ole ollut ongelmia. Tunginpa vielä moditkin siihen minigrip-pussukkaan kun kerta niissä oli nestettä. Gennyjä säilyttelin sitten lennon pystyasennossa istuintaskussa
Paineenvaihtelusta tulee vuoto-ongelmia täysillä tankeilla, eli jos on vajaa niin vuoto-ongelmia ei esiinny.
EDIT: Eipä mulla ole litkujen etikettejä millään lentoasemalla tutkittu.
"Civil disobedience becomes a sacred duty when the state becomes lawless and corrupt" ~Gandhi~