Lavatube 4 Lambo

[jarif]

Miksi se pitää auki saada? Eikö sinne saa uutta akkua? En muuta syytä availemisille keksi...

[buldoggi]

Miksi se pitää auki saada? Eikö sinne saa uutta akkua? En muuta syytä availemisille keksi...

Puhtaanapito on syy

[Barole]

Ite sain päätycäpin auki vasta ku oli Lambo syöksyny Somnium edellä kaakelilattialle. Edes siirtoleukapihdeillä ei irronnu sitä ennen.

[karjanlahti]

Tänään jostain kumman syystä irtosi liitiin ja jäi ns. johtojen varaan. Laite oli takin taskussa ja sen sieltä pois ottaessani oli lähteny irti liitn ja tankki siinä kiinki. Lieneekö sitte taittuneen jotenkin mut yleensä kyl taittunu atomisaattori vaa irti. No, laite takaasi Finnvapesille ja odotteleen päätöstä meneekö takuuhin ja lähettävät uuden vai kuinka käy.

[Barole]

Itellä perjantaina tipahti Lambo taas Somnium edellä lattialle, katoin että taas meni vintturaan. Suoristaes jäi ato+liitin kouraan, ei muuta ku humalaisen apinan raivolla ja motoriikalla prässäämään mokoma kapinallinen siirtoleukapihdeillä paikalleen. Ja kyllä pöhisee! Vähän keskitappi vinossa, herkästi ottaa runkoon, mutta toimii.

[RaZengan]

itse sain lavan päätyn auki kun pesin kädet kunnolla fairylla että tuli nihkeän puhtaan.. päätykämmeneen etusormen ja peukalon kohdalle/alle ja luja puristus ja vääntö ja vähän aikaa oli et mitää ei tapahtunu mut sitten hellitti ja aukes. puhistin kaikki kierteet ja 510 kierteet yms. käytin silikoni tiivistee pois ja pesin. kasatessa varovasti suihkautin WD:tä kierteisiin ja jousitettuun plus napaan,kuivasin ylimääräiset puhaltamalla ja topsi puikolla.. nyt menee kaikki korkit boget kierteille kuin leikiten hihihiii

[Paikkeri]

Onko joku huomannut, että lambo 4 olisi jotenkin herkempi vuotaneille nesteille, kuin esmes Lambo 2 tai Lavatube? Mun Lambo 4:seen saa olla kerran vuorokaudessa ruikkimassa elektroniikan puhdistussprayta, jotta + ja -namiskat, sekä virtakytkin pelaavat. Vanhan Lavan liitin tuntuu olevan aika paljonkin toimintavarmempi ja tiiviimpi. On vaan pikkasen ronkeli cartojen suhteen.

Lambo 2 ei pidä sit taasen vettä ulkopuolella... Tuo nimittäin tipahti sadevesitynnyriin rintataskusta ja toimii nyt vajavaisesti, eli höyryä tulee vähän, jos pistää voltit 6:seen.

Ovatko muuten vanhemman ja uudemman Lambon yläcäpit vaihtokelpoisia keskenään?

Sorry, jos näistä aiheista on ollut jo juttua. En jaksanut kelata kaikkia sivuja läpi...

[CoReD]

Itse tuon v4 Lambon purin mielenkiinnosta ja ainakin itsellä tuo yläcäpin tiiviste todella piukkaa sorttia joten ainakin luulisi pitävän aika hyvinkin nesteet ulkopuolella. Ei ole vielä saanut kummemmin nesteitä päällensä, että paha sanoa miten sitten käytännössä. Aiemmista versioista ei ole kokemusta

Näin parin päivän ahkeran käytön jälkeen pari huomiota Mini Lambosta:

- Kierteet aika heikkoa tekoa. Karheita, rahisevat ja etenkin 510-liittimen kanssa saa aika tarkasti bogeja pyöritellä paikoilleen.
- Pohjacäppi "kukkii" eli joko tuo pentele alkaa ruostumaan (enkä ole edes uittanut tuota missään)
- Nappi on ainakin omaan käteen vähän huonosti sijoitettu
- Akku kestää ~puoli tankillista (lyhyt dct, LR boge, voltit +4) ennenkuin alkaa höyryt löystymään
- Vastusmittaus näyttää välillä aivan omiaan

Muuten ihan näppärän kokonen ja näkönen laite. Kai tuo hintansa väärti on, mutta ei tosiaan mitään huipputekoa.

[jusc90]

itellä kans tossa lambon 510 liittimessä vähän huonot kierteet vivi nova menee ihan nätisti ongelmitta mutta bogen kanssa ei taho mennä.
-ja sitten toi nappi... se joskus tulittaa 5 kertaa että tulee ohmit näkymään vaikka painan vain kerran
mutta ihan hyvä laite muuten

[Ortep]

No on bogessa ne huonot kierteet

[Teppa]

Omituisia vikoja sulla CoReD. Oma eSauhuilta ostettu Lava 4 on kyllä harvinaisen hyvä peli kierteiltään. Tulitusnappi kyllä pätkii välillä kun painaa huolimattomasti, ja heittää akun jännitteen tai voltit näytölle. Ruostetta ei kyllä pitäisi tulla. Eiköhän tämä ole pikemminkin kromattua messinkiä kuin rautaa? Vastusarvon vehje mittaa yhtä hyvin kuin Provari. Ite en ole kyllä huomannut höyryjen löystymistä. Akun loppuessa laite vaan katkaisee virrat kun puhti loppuu. Oma Lambo on siis "gunmetal" versio normaali mittaisena. Akkuina kaytän AW IMR.

[CoReD]

Omituisia vikoja sulla CoReD. Oma eSauhuilta ostettu Lava 4 on kyllä harvinaisen hyvä peli kierteiltään. Tulitusnappi kyllä pätkii välillä kun painaa huolimattomasti, ja heittää akun jännitteen tai voltit näytölle. Ruostetta ei kyllä pitäisi tulla. Eiköhän tämä ole pikemminkin kromattua messinkiä kuin rautaa? Vastusarvon vehje mittaa yhtä hyvin kuin Provari. Ite en ole kyllä huomannut höyryjen löystymistä. Akun loppuessa laite vaan katkaisee virrat kun puhti loppuu. Oma Lambo on siis "gunmetal" versio normaali mittaisena. Akkuina kaytän AW IMR.

Tuo pohjacäppi on kyllä outo tapaus. Eiköhän tämä tosiaan jotain muuta kuin rautaa ole, mutta tosiaan, näin autotermeillä tokaistuna tuo pohjacäppi "kukkii" niin karkasi tuo ruostuminen sitten samaan yhteyteen. Tiedä sitten mikä hapettuma siellä pinnoitteen alla muhii.

Kierteitä ei voi tosiaan omassa yksilössä kehua, mutta kyllähän nuo toimivat, ei siinä mitään. Vähän crc:tä ja kovaa ajoa niin nätistihän noita pyörittelee. Viimeistelytaso ei kuitenkaan niiden osalta kummoinen (mitä nyt voi neljänkympin laitteelta odottaakkin).

Eiköhän näissä ole aika paljon laatuuvaihtelua yksilöiden välillä. Monella on varmastikkin ihan virheetön lambo ja varmasti löytyy niitäkin joilla on enemmänkin "vikoja" kuin itsellä. Itsellähän nyt ei siis mitään varsinaista vikaa, lähinnä tuollaisia pieniä juttuja mitä nyt tarkan syynäilyn jälkeen sai muutaman listattua

Kyllähän tuossa huomaa kun akku alkaa olemaan finaalissa. Ei ihan samalla tavalla potki kuin täydellä akulla. En ole tuossa vielä kertaakaan akkua edes niin loppuun ajanut, että olisi virrat vallan katkaissut niin tuolla nyt yritin osviittaa antaa akunkestosta jos joku sitä ihmettelee. Akkuina itsellä eFestit, vaikkei noissa nyt AW:een juuri eroa pitäisi olla.

[IcedForce]

^Akku kestosta sen verran, että ainakin omissa eFesteissä oli varsin pitkä sisään ajoaika. Alussa meni helposti pari 650:sta päivässä, mutta nyt menee juuri ja juuri yks ja jatkuvasti SR Bogelle 5.5V eli aikalailla hyvä akkukesto.

[Topini]

Oli juuri kyseinen laite odottamassa eteisen lattialla. Ensituntumat laitteesta ovat hyvät mutta nuo kolme nappia heiluu todella ikävästi. Pitää varmaan pistää teipin palanen nappien päälle

[cronic]

Saiskohan mistään ostettua noita lambon keskinapoja uusia? tai oisko kellään myydä keskinapaa?

[pathfinder66]

Ei noihin varaosia saa mistään. Mullakin muutamasta lambosta menny kytkin rikki niin siihenkään ei löydy osaa. Pohjakorkkia myy yks suomalainen kauppa mutta sekin on muovinen musta ^-^

Jos kiinnostaa niin tuolta lähtee lava 2.1 20 eurolla kuluineen. Itellä noita 4 ja hyvin pelittääpi siinä missä muutkin kiina vv modit ja kunnon 510-kierteellä.

http://www.e-liquid.cn/lava-tube-c-65.html

[JKempp]

Elikkäs tälläinen laite tuli hommattua pitempänä versiona ja muuten ihan hyvältä vaikuttaa mutta päivän höyryttelyn jälkeen näyttö rupesi temppuilemaan sen verran että kummastakin numerokohdasta hävisi ylin ja ylimmäinen vasen viiva.. lambo ei ole tipahtanut tai muutenkaan kolahtanut mihinkään ja muutenkin hyvin oon pitänyt. Onko kukaan muu samanlaiseen vikaan törmännyt?

[cronic]

Nytten tais lambo sanoo ittesä lopullisesti irti. Näyttää akkun volteiks 2.8, välillä 4.5 Kahella eri akulla oon kokeillu ja molemmat on täys, yleismittarilla mitattu 4v. Näyttö alkaa vilkkuun kun koittaa tulittaa.

EDIT: Ja nyt lähti taas toimiin.. ota näistä kiinanpaskoista nyt jotain selkoo sitten

[Barole]

Olikos tämä nyt muuten kromattua kuparia vai messinkiä? Vaiko mitäkö? Mietin että miltä näyttää jos kraappaa oinnootteet mäkeen.

[cronic]

Saiskohän tähän jotenkin tehtyä ite keskinavan? Kun tossa mun omassa on toi keskinapa menny lyttyyn ja ei tykkää saada kontaktia, pitää atoo painaa tonne näyttöönpäin niin saa kontaktia.