Niin, siis voithan saada uutena viallisen laitteen, oli se laite mikä hyvänsä. Tietty se laitteelle luvattu takuu kertoo paljon siitä, että mikä sen potentiaalinen kesto on.
Niin, siis voithan saada uutena viallisen laitteen, oli se laite mikä hyvänsä. Tietty se laitteelle luvattu takuu kertoo paljon siitä, että mikä sen potentiaalinen kesto on.
Jepjep.. Ajattelin kommentoida tänne kun tänään finnvapen paketti oli postilaatikossa. Finnvapen Viinirypäle haisi sekä maistui aivan jollekkin hajuvedelle ??? ainakin omille makuhermoille eikä sitä nyt hirveän kauaa jaksanut höyrytellä. No sitä kerettiin jo tankata DC tankki täyteen ja pistin clearonkin täyteen odottamaan myöhempää mutta kun pääsin maistamaan miltä tämä oikeasti maistui niin jipposin nesteet takaisin pulloon ja clearo pesuun ja eri nesteet tankkiin. Nyt täytyy taas kerran toivoa että posti kulkee ja loput tilatut nesteet saapuisivat lähipäivinä.. Onko kukaan muu erehtynyt ostamaan viinirypälettä ja jopa pitänyt siitä? En tiedä olisiko maku parantunut siitä kun upouusi tankki ja carto mutta pitää vielä testailla tässä.![]()
^Kannattanee kysellä esim. "FinnVapen nesteet"-ketjussa, niin voi löytyä paremmin vastauksia.
Ei taida Lavatubeen liittyä tämä? :P
Eipä taida liittyä mutta ensimmäinen sillä hetkellä mieleen tullut ketju johon voisin tulla purkamaan kaiken pettymykseni 8)
Onkos kukaan vaihtanut tuota isoa käyttökytkintä Lamboon? Missä niitä myydään jos myydään. 2 Vamoa on mutta olis kiva korjata toikin putki käyttökuntoon että olis varalla vermeitä.
Mä oon jotenki palautunu(kiitos hyvien tankki-atojen)back to basics-tilanteeseen. Mulla on provari ja lavatube 4.0 ainoot ei mekaaniset talossa(muutama egon akku kans)Kun se set uppi on hallussa niin eipä noita volttisäätöisiä kaipaa juurikaan ja jos joku mättää sen saa korjattua vaik rautalangalla. Lambo 4.0 on hyvä alle viidenkympin modi,jonka uskaltaa ottaa ehkäpä baariinkin,antaakin tasavirtaa. Thats all. Wamoon täytyis tutustua,korvaisko kyseisen pelin. En kotona käytä,en en.
Kaikkea sälää,vaihtuvuus niin suuri et laatulaitteet ainoita jotka ei liiku. Näin ehkä paras muotoilla.
Vamo on ihan hyvä peli ja luultavasti ehkä parhain hintaluokassaan. Mietin tossa kun tota toista Vamoa ostin kumman ostan lambo 4 vai sen. Onhan siinä nuo Watti puolet mutta ei mulla käyttöä ole niille. Oikeastaan toi rasittava 510-kierre ongelma lamboissa ja lavoissa oli se piirre mikä ratkaisi asian. Onhan Vamossa toki hyvänä tuo vaihtoehto että sen voi lyhentää ja käyttää 350 akkuja. Ei ole itellä kyllä sillekään käyttöä jatkuvien akkujen vaihtojen takia koska eihän yksi 350 riitä pitkällekään jos volteilla aletaan pelailemaan. Samahan se on mini Lambossakin mutta sellainen joka haluaa vaihtoehtoja niin Vamo niitä tarjoaa.
No kysäsin tuossa ylhäällä onko kukaan vaihtanut tai löytänyt mistään tuota isoa käyttökytkintä Lamboon? yleensäkin ottaen pääseekö sinne käsiksi että saa ehjänä osat ulos että pääsee kolvaushommiin...kaikkihan saa irti mutta kasauspuoli onkin eri asia ^-^ Ite vaihdoin tuon 510-kierrepään siihen aikoinaan ja se puoli on siinä kunnossa mutta tuo käyttökytkin alkanut temppuilemaan ja sitä saa heiluttaa sivuttain painaessa että kontakti syntyy. Eihän noista elektroniikka spray hommista ole mitään apua koska ei pääse itse kytkimen sisälle käsiksi.
Aina kehunut Lamboa, mutta nyt noin 3 kk aktiivisen käytön jälkeen jousitettu liitinnasta antautui. Pitää jotain siihen virittää...
Ekaksi pääty irti, nostin pihdeillä nasta ylös ja puristin ulompaa putkea jossa nasta kulkee sivuleikkureilla hiukan kasaan jolloin nasta ei liiku. Käppi takaisin paikoilleen. Laitoin sitten 510-510 jatkon siihen päälle, hieman sai voimalla kiertää kun nasta on piukalle puristettu, toimii taas. Jatkossa on myös tuo ego-kierre niin siihen ruuvailin tommosen dct tukirenkaan päälle.
Ite tuota kapinetta pyöritellyt ja ihmetellyt... kyllä tuo näyttäisi siltä että 1kk oli minun kapineen elinkaari. En kyllä löytänyt nestejäämiä piirilevyltä, mutta en sitä toki alkanut rungosta irrottamaankaan eli vannomaan en mene.
Olkoon syy se tai tämä, sinne meni ne eurot ja ainakin tällä hetkellä mielipide on etten enää uutta osta.
Lavatube V4 toimii miten sattuu, valot välkkyy kun yrittää akunvarausta katsoa niin heittää jotain ihan hämäriä lukemia välillä 2,8 välillä 5,5. Tulitusnappi ei reagoi aina alkaa vaan näyttöö välkkyyn punasena. Harmittaa niin suunnattomasti ku reilun kk kerkesi mulla oleen ja tämmöstä kuitenkin jo kauan ollut polttamatta ja ei noi vekottimet mitään halpoja ole ja kaiken kruunaa se että myin egon kaverilleOnko kellään mitään niksejä miten sais eloon. Otin kyllä yhteyttä mestaan mistä tilasin kattoo nyt päästäänkö yhteis ymmärrykseen
![]()
Hyvää huolta oon pitäny aina irrottanu tankin heti ku oon lopettanu höyryttelyn sitten myöskin pyyhkäissyt puhtaaksi jos on jtn nestettä jäänyt. Enkä missään kylmässäkään oo käytänyt pitäny ku kukkaa kämmenellä mutta kuitenkin tommonen homma tapahtu en tiiä sainko sekunda laitteen vai mitä. Eniten ärsyttää se että luotin että kai tää ny sen 5kk+ toimii mut ei näköjään.
Ootko kokeillu ettei olisi akussa vikaa? Pieni mahis, mutta yhtäkaikki. (:
Do or do not, there is no Barole.
Täytyypi kait tilata tollainen vanhan version lavatuben malli uudemmalla tekniikalla "tiedä sitten onko mitä luvataan". ihan sen keveyden takia vaan...tulee kun tulee...jos tulee??..pitäähän tuosta kait maksaa se pienin 5 euron verokin verottajalle!!...vai lukiko tuossa jotain "sisältää veron!!...näkis vaan?" no hintaa kuitenkin vain noin 22 euroa
http://zainy.net/70-new-generation-l...0-battery.html
En saa lava 4 auki, nahkavyöllä tms. kikoilla mitä täältä olen lukenut ja kokeillut, joten mitäs nyt kokeilen?
Haluaisin pitää lambon puhtaana. Muuten hyvä vehje Provarin varavehkeeksi ja mukavampi käyttää autoillessa. Auttakaa avutonta :-X