This is original vamo man ^-^
This is original vamo man ^-^
Kyllä pBusardo asian käsitteli ja esitteli.Alkuperäinen postaaja True Puffin
(Tämä vastaus laitettu ennen kuin ketju luettu loppuun.)
Ja tässä kun ESmoke.fi -kaupasta puhutaan, niin oma ongelmani aikoinaan tilauksen kanssa oli täysi peräsuolesta oleva tuote, Lavatube 2.1T. ESmoke suostui vaihtamaan sen ProVari V2:een kaikilla mausteilla, ja kaikki olivat tyytyväisiä. Tämän kauppiaan kanssa ei voi tulla pettymyksiä.
Kauppiaan kaveri: https://www.bitwell.biz
Lähetetty minun Apple läppäristä ilman mitään vitun tupakkia.
Kärsimättömänä ihmisenä hyppisin videossa eteenpäin...sen jälkeen yritin korjata vahingon palaamalla takasin...taidan olla vaan liian puusilmä. Täytyy katsoa koko pätkä alusta loppuun...
Vape since 30/05/2011
Westcoast Vape Squad still rollin'
Ihan kiitettävän hyvin ja kauan tää antaa hönkää ihan sinkulla 18350 akullakin.
Laitettu tilaukseen, vaikuttaa hintaansa nähden laatupeliltä. Kuten Lambo 4
Vamohan on ihan hyvä peli ja tuli tilattua arzonasta toinen varalle. Meinasin ekana lambo 4 mutta kun on noita kierre ongelmia ollut noissa niin tuli päädyttyä tähän Vamoon. Voihan se olla että tuossa Lambo 4 ei olisi ollut mitään vikoja. Hyvin mulla on toiminut toi eka Vamokin vaikka jousi nyt on mikä on ja tuo jälkipoltto on aluksi omalaatuinen mutta siihenkin tottuu. Tosilla cartoilla se nyt pitää ärsyttävää rätinää mutta mitä siintä. Kokonaisuutena kuitenkin oiva peli!
Jee jee, omakin Vamo kotiutui Kiinasta. Kaikinpuolin paljon jykevämmän oloinen kuin vanha lavatube V1, jopa ihan naurettavan painava.
Asetuksent toimii kivasti, napit hyvät, liitin tukeva. Periaatteessa kaikki ihan kohdallaan.
Mulle ei kuitenkaan sattunut ihan priima yksilö:
-Normaali jousiongelma, efest IMR 18650 2000mah:n kanssa ei vakiojousella pysynyt päällä melkein ollenkaan. Lavatube oli onneksi ystävällinen ja luovutti jousensa.
-Näytön ensimmäinen numero ei toimi kunnolla, esim kun laitteen sammuttaa, niin näytössä lukee FF.
-Kierteet todella rouheat, lyhyessä moodissa pohjacap ei ruuvautunut aluksi kuin kierroksen kiinni. Kiillotustahnalla ja tunnin pyörittelyllä toimii, mutta on tiukka.
Tuon takia laitteet ostetaankiin Suomalaisista laatukaupoista, joissa takuuvaihdot sujuvat mutkitta.
Ihan totta puhut, mutta tässä tapauksessa yli puolta halvempi hinta houkutteli palvelua enemmän.
oho? Laitahan linnkiä!
^VaporBreakilta alennuskoodien kanssa (löytyvät tästä ketjusta kun selailet) tuli maksamaan karvan alle 24e.
Nyt tätä saa meiltä myös teräksisenä, jossa on korjattu pohjakorkki jäykemmällä jousella.
Tuohon kun vaan laskee päälle takuuvaihdon postitukset + ilmoille lasketut ärräpäät, niin esim puffin 43€ tuntuu pieneltä
Onko noita jousia myytäväksi asti? :O
Vamo tuli runsas viikko sitten. Aika vähän mulla on modiputkista kokemusta, mutta tämä on kyllä todella selkeästi Vmaxia ja Lavatubea parempi laitos, ihan jok'ikisessä mielessä. Ainut puute on se ettei Kanger T3 mahdu kiinni ilman adapteria. Sitten kun tulee kakkosversio jossa on eGo-kaivoa levennetty T3:selle sopivaksi niin ostanen toisen. En ole vielä raaskinut itse purkaa ja porata.
Tuntuu jopa että Twistillä ja Spinnerillä alkaa kärtsäämään ennen kuin höyry on yhtä paksua kuin Vamolla. Ja tämä wattimoodi... Tokihan eri atot toimii parhaiten vähän eri tehoilla, mutta säätelyä on todella paljon vähemmän kuin ennen. Käytän noin 8W asetusta, mutta sitä 6W boostia en huomannut vaika yritin testata. Myöskään akun vaihdon jälkeistä ensimmäisen painalluksen ilotulitusta en ole huomannut. Ja kierteet toimivat ihan niin hyvin kuin voi olettaa. Ei tämä toki mitään sairaalakäyttöön tarkoitettua hienomekaniikkaa ole, mutta palvelee tarkoitustaan täydellisesti. Asetuksetkin muistaa akun vaihdon jälkeen, vaikka on kuminappinen malli (Briteistä). Jousen toki venytin heti aluksi, se todella on liian lerppu. Silti akut vähän heiluu, mutta kertaakaan ei ole toiminta katkennut.
Muistutuksena vielä kaikille, tarkistakaa että Vamonne toimii RMS-moodissa! Painakaa + nappia 10s. Jos näytössä näkyy no1, kaikki oli hyvin, ja voit vaihtaa samalla tavalla takaisin no2:seen. Jos oli no1 ja vaihtui no2:ksi, Vamo toimi aiemmin Vavg eli hullu-moodissa. No2 on se joka tekee mitä lupaa.
Iso kumarrus Esmokelle! Sulla on selvästikin tapana hoitaa asiat esimerkillisesti, kuten taannoin yhden takuuhyvitykseni. Ei voi kuin syvästi kunnioittaa. Olisi kuitenkin syytä korjata nettikauppanne Vamon tuotetietojen lause "...istuvat myös kaikki eGo -kauluksella olevat atomisoijat". Se kun ei Kanger T3:n kohdalla pidä paikkaansa.
Jos teiltä saa jäykempiä Vamon jousia irtona, ostan heti.
___
Näprääjä, tippunut kalustokelkasta.
Ei leveä conekaan mene tarpeeksi syvälle Vamoon!! Tankki ei mene tarpeeksi syvälle että carto saisi virtaa. Ainakaan toi mun malli conesta. Mutta ei niin väliä!! Saahan tota imuvastusta hieman säädettyä tankkia liikuttamalla.
Miksi tarvisit conea vamon ja tankin kanssa? ???
Imuvastuksen säätöä varten!! Itse en pidä siintä että puhaltaa vapaasti vaan että pitää itse imeä ja hieman vastusta!! saahan toki sitä vastusta kuten ylhäällä mainitsin tankkia painamalla kiinni yläcäpsiin. Lamboissahan on myös sama ongelma ollut mutta siihen on mennyt cone kiinni!! No kuka tykkää mistäkin eikä tuo isompi haitta ole!!
Tännekin kelpaisi parempi pohjajousi :P
Sigelei 75WTC - G-Tube - Vertex RDA - Viggo RDA
Voin laittaa sulle vanhoja tukkoisia bogeja?
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
