"Civil disobedience becomes a sacred duty when the state becomes lawless and corrupt" ~Gandhi~
Mulla on ihan tavan teräväkärkiset pinsetit. Sillä lähtee tankin korkit (silikonia) kuin myös olen repinyt yhden eGo T aton piikin sillä irti. Hyvä työkalu.
Kauppiaan kaveri: https://www.bitwell.biz
Lähetetty minun Apple läppäristä ilman mitään vitun tupakkia.
Itsellä oli kanssa tuossa jonkin aikaa sit ihmettelemistä että mistä saa aidon ja mikä voi olla feikki. Sen verran perehdyin asiaan että JoyeTech ja Janty ovat kutakuinki sama asia, Janty suunnittelee ja JoyeTech valmistaa. Samoja aitoja settejä myydään siis kahdella eri brändillä (itseasiassa niitä oli muitakin pienempiä mut en nyt muista) !
Jos on epävarma aitoudesta niin tuolta kun tilaa niin luulis olevan aito : http://france.jantyworld.com/
"Civil disobedience becomes a sacred duty when the state becomes lawless and corrupt" ~Gandhi~
Voipa vaan käydä niinkin että, esim. omassa velholta tilaamassani ego-T:n kahdessa atossa valmiina olleissa tankeissa ei ollut tulppaa persiissä... Sinne nesteet, atoon kiinni ja saletisti lämpimät juissit suussa... :P
Laitteet: 510-T, eGO-T, LaavaTuubi
Suosikki nesteet: Absinthe, Jägerbomb, Blueberry cobbler crumble
Voisiko joku jolla on risoja akkuja varmistaa tuon 130450 akkutyypin olevan edes yhdessä egossa, n. 25kpl egoa purkaneena en moiseen ole törmännyt. Pituus ei suoraan kerro mAh-määrää missään akussa ja 130-kennosarja ilmoittaa aina akkukapasiteetin, ei pituutta. 130800 on 2-4mm lyhyempi kuin 130600, 130700 on täysin identtinen pikkuveljensä kanssa mitoiltaan. Aikaisemmin nämä mallit oli yleisimmin käytetyt akut kannettavissa tietokoneissa.
Tuli nyt noita eGo-T LR-atojakin hommattua, niihin liittyen kysymykseni. Eli kun näitä uusia atoja olen tuossa vesihanan alla huljutellut ja laittanut kuivumaan, miten erotan ne toisistaan? Nähdäkseni ei mitään ulkoisia eroja noissa ole, vai muistanko väärin.
Ajattelin vain tilannetta, jossa esim. reissuun lähtiessä olisi tarkoitus ottaa pitkäkestoisempia atoja matkaan, kun käsittääkseni nämä LR-atot voivat kärähtää hyvinkin nopeasti...
Eipä kauaa tarvinnut odotella vastausta, kiitokset.
Tyhmänä tuli merkintöjä kurkattua vaan tuolta tankin päästä, ei tullut näemmä vilkaistua akkupäähän lainkaan :-[
eGo-T Kitin mukana tullut laturi unohtui töihin, enkä lähde enään hakemaan sitä.
Mitäs jos värkkäis itse laturin dealextremen 18650 laturista ja 510 liitimistä? Purkaisin vanhan carton, josta liitin ja sen vaan tökkäisi 18650 laturin napoihin. Miten tällainen systeemi mahtaisi toimia?
Näköjään kaks viikkoo kestää Liberty Flight:n kopio eGo-T:n atomisaattori. En voi kuin olla suosittelematta
Vähän menee leikkimiseksi tää höyryttely näiden laitteiden kanssa..
Täytyy kai panna saunan pata hoyrykattilaksi niin toemii..
"Huumoria" Ismo Leikola - Joku Keksi P**spanon
http://www.youtube.com/watch?v=Rz_3D...eature=related
Vaihda suosiolla tällaiseen http://www.ecigwizard.com/shop/fi/ka...artomizer.html
Ei vuotoja, makua ja höyryä riittää ja hintakin kohdallaan.
"Huumoria" Ismo Leikola - Joku Keksi P**spanon
http://www.youtube.com/watch?v=Rz_3D...eature=related
Mikähän mättää yhdessä tankkimallin atossa, kun vähänkin kiertää akkuun kiinni niin ei ilma kulje enää läpi? Voiko asialle tehdä jotain?!
Aton alareunassa on ilmaraot. Vetäse viilalla sinne kolo niin ilma liikkuu taas.
Paperiliittimestä suora lanka jonka päässä on millin koukku 90 astetta ja sillä puhkaiset aton akkupäästä ilmareiän.