Mitäs mitäs, jäähän tossa vielä 8 tuntia vuorokaudesta aikaa Diablon vääntämiseen.Alkuperäinen postaaja gixxxer
Mitäs mitäs, jäähän tossa vielä 8 tuntia vuorokaudesta aikaa Diablon vääntämiseen.
Toi musta on 8)
saattas se kiiltäväkin innostaa, budjetti ei vaan vielä anna myöden (kiitos vakuutusyhtiön megalaskun)...
Muista outska aina vakuutusta ottaessasi vanha sahalaitosten omistajien nyrkkisääntö: hyvin vakuutettu on puoliks poltettu
Joo, ja kiinnostaa toki hybridi, jäämme mielenkiinnolla odottamaan.
Sen verran oon itte tota diabloo hypettäny et pakko tilata ^^ vaikka se nyt ei toiminnaltaan olisikaan maailman paras vehje nii uskoisin sen toimivan moitteettmoasti. Ja on kyllä tällä hetkellä yksi komeimmista modeista mitä oon nähny, oli se sitten se musta versio tai rosteri 8)
Pitää ensi viikolla käydä vielä yhdessä pajassa selvittämässä tuota kaivertamista, tarkoituksena ois sarjanumero kaivertaa tankin sisällä menevään keskiputkeen ja sitten logoteksti kaivertaa niin että se kiertää koko modin ympäri...
...suunnitelmat on suuria mutta katsotaan mitenkä nämä päässä olevat ideat saadaan käytännössä toteutettua
Kuullostaa hemmetin hyvältä ^^ odotellaan vaan että millaisiin lopputuloksiin päästään !!
Kannattaa varmistaa sitten että kaiverrukset ovat tarpeeksi syviä et ei ekalla kiillotuskerralla lähde tekstit irti kuten joissain modeissa
[quote=Elyrotth]
[quote=gixxxer]
Tapatalkki flippaa .<
Kunhan vaan sais toi konepaja jotain aikaiseksi. Alkaa pikkuhiljaa kyrpimään tuo asioiden hoitaminen tuolla. Kovat on puheet mutta mitään ei saada aikaiseksi. Ensimmäisen lopullisen version piti olla jo valmis 2 päivää sitten mutta ei ollu vielä tänäänkään mitään saanut alotettua.
Pitää varmaan kohta alkaa miettimään jotain toista paikkaa jos ei ala tapahtumaan.
Näitä paikkoja löytyy ainaToivotaan että puheet muuttuu teoiksi pikkuhiljaa.. Saa Gixxeri kohta lähteä pajalle valvomaan töitä
Jos heti kättelyssä alkaa alihankkijan kanssa esiintymään viiveitä niin kannattaa siirtyä seuraavaan. Tässä talouden tilanteessa varmaankin ottajia löytyy.
[url=http://www.e-savuke.com/laskuri/][/url
Tais SiBin känni(?)letkautus osua oikeeseen..?
Pitää käydä huomenna taas räyhäämässä siellä että vauhtia siihen hommaan. Pitäis varmaan ite seisoa sorvin vieressä koko ajan että saisivat jotain aikaiseksi.
Toivotaan nyt kuitenkin että tästä tulee jotakinTais SiBin känni(?)letkautus osua oikeeseen..?
Kai se tämä nettifoorumilla kiroaminen tuottaa tulosta kun tänään oli jo saatu ato valmiiksi
Tässä pari todella huonoa kamerakännykällä nappastua kuvaa tänään konepajalta:
Edistystä!Kai se tämä nettifoorumilla kiroaminen tuottaa tulosta kun tänään oli jo saatu ato valmiiksi
Tässä pari todella huonoa kamerakännykällä nappastua kuvaa tänään konepajalta:
Aijjaijjai tuota kauneutta :-*
Yläcäpin 2 o-rengasta on hyvä, mutta onko niiden ulkohalkaisija aavistuksen pienempi kuin tankin o-renkaiden?
Eli pitääkö noi o-renkaat ottaa aina pois kun haluaa tankin pestä, vai onko suunniteltu siten, että tankki liukuu noiden kahden (cäpin) o-renkaan yli nätisti, siis ilman tarpeetonta voimaa käyttämättä?
Toivottavasti nyt konepajan kangertelut loppuu tähän
O-renkaat pitää ylhäältä ottaa irti että tankin saa pois. Idea sen taustalla on siinä että tankki ei pääse vahingossa liukumaan ylöspäin ja laskemaan nesteitä ulos jos esim. taskussa hattu lähtee irti jostain syystä ja ei ole tankkia jarruttelemassa.
Itselle ei ole ainakaan koskaan ollut tarvetta meshi-laitteilla ottaa tankkia irti pesua varten. Riittää vaan ku heittää uudet nesteet sisään niin maku vaihtuu, ellei sitten ole joku "makkaraperunat" erikoiskeitos mikä löyhkää naapurikuntaan asti kun sitä höyryttää
Kovasti muistuttaa tuota Z-attyn toimintaperiaatetta
Vastaväite: ei se vahingossa liu'u ylös ja vaikka cäppi irtoiskin taskussa (epätodennäköistä koska 2 o-rengasta) niin harvoin tulee sellaista nostavaa voimaa tankin putkeen, etenkään jos o-renkaat on mitoitettu oikein. Lisäksi mikäli ylemmät o-renkaat voisi olla paikallaan tankkia irroitettaessa, niin se suojelisi lasia metallikosketukselta, joka voi tapahtua mikäli lasia nostetaan vähänkin vinossa - rikkoutumisvaara.
Pikkujuttuja nämä kyllä on, mutta näitä oon miettinyt muutamissa muuten niin täydellisissä laitteissa, että voisi nyt hioda jokaisen yksityiskohdan mahdollisimman käyttäjäystävälliseksi.
Toki käyttäjillä voi olla erilaisia tarpeita ja siksi se on aina tasapainoilua tiettyjen kompromissien välillä.
Hybridit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
