Zmax - Darwinin kaataja vaiko putkipommi

[Existance]

Kaikkihan nuo itserakennettavat on Ei tosin potikalla. Kuka ostaa 60€ säädettävän karton, jolla ei 2vk päästä ei tee mitään .. (ainiin minä muunmuuassa ostin paitsi sillä ei tehny alusta lähtien mitään)

[Tahvo]

Jos on pakko saada VW laite ja ei ole mikään järjetön kiire niin suosittelisin odottelemaan tuota Svoemesto + Semovar V2 komboa. Toimii varmasti ja hintakaan ei ole kuin muutaman kympin enemmän kuin zmaxilla (arvio hinnasta 170-200e).

Onkos hajua että koska semovaaria olis tyrkyllä?

[Troll from behind]

Joulukuusta ovat puhuneet ainaskin HöyryMuurilla.

[Charun]

Ei nyt sinänsä liity suoraan aiheeseen mutta koskakohan porukka kehittää säädettävä vastuksisen (jollain potikka systeemillä) aton/karton...

Mikäs tämän hyöty mahdollisesti olisi?

[Troll from behind]

Odysseuksessa ON jo säädettävä vastus. Teet 1.5 ohmin valmislangalla vastuksen ja takaan, että se kestää voltit väliltä 3 - 6, akku tai neste välttämättä ei kunhan on oikein tehty ja nestesäätö sopivasti auki.

[Charun]

Lähinnä tota potikkaa tarkoitin.. Kyllähän kaikissa rebuildableissa vastusta saa säädettyä langan pituudella.

[Troll from behind]

Aivan.
Koska volttiraja nykypäivänä on 3-6 imho Ody vastaa ihan tarpeeksi hyvin huutoon.

[Charun]

Mutta eihän se vastus säädettävä ole, jos käyttää 1.5 ohmin valmislankaa. Eihän tässä nyt ollut kyse toimivuudesta kaikilla volteilla, vaan nimenomaan tuota vastuksen säätöä potikalla ihmettelin..

Kyllähän niitä muitakin laitteita löytyy jotka kestää tuon 3-6V, mutta kuten itsekin mainitsit, akku tai neste välttämättä ei kestä.

[overflow]

Kiinan pulssia, olkaa hyvä!

Hurjat ovat numerot, en tuosta muuta sano :P. Tai no, sen sanon mikä on tullut joskus aikaisemminkin esille, että yllättävän kokoisia ovat nuo Uavg arvot. Nehän suorastaan mukailevat jännitepuolella Voltage set arvoa, ja tehopuolella U(expected) arvoa. Uavg siis on sekajännitteen tasakomponentin keskiarvo, sama luku jota tavallinen yleismittari näyttää, ja väärä luku sähkötupakan kanssa touhuamiseen.

Edit: Hieman (selkokielistä?) selostusta noista taulukoista :

Mittaus on tehty kahdella tavalla. 1) erisuuruisia jännitteitä 2.2 ohmin (LR) kuormaan, ja 2) 8W tehoa erikokoisiin kuormiin välillä 1.5 ja 3.3 ohmia. Alle 1.5 ohmilla ZMax ei suostunut toimimaan. Kummatkin mittaustavat on toteutettu yhdellä ja kahdella akulla. Akut olivat AW IMR, hyväkuntoisia mutta eivät kovin uusia.

Ensimmäisessä taulukossa Voltage set on ZMaxin näytön asetus. Urms on se jännite joka käytännössä toteutui. Esimerkiksi jos ZMaxin säätää 4.0V jännitteelle, se vastaa samaa kuin ProVarin 4.7. Sarake P(expected) on se teho mikä asetetulla jännitteellä pitäisi LR cartoon syntyä. Sarake P(real) on se teho mikä käytännössä syntyi. Esimerkiksi 4.0V asetuksella cartoon pitäisi syntyä noin 7.3 wattia tehoa, käytännössä syntyy melkein 10W kun käytetään yhtä akkua. Kahdella akulla tulosten ero on paljon suurempi. Kahdella akulla 4.0V asetus ZMaxissa tuottaa saman kuin ProVarissa 5.4V. Tehossa ero on vastaavasti suuri, asetuksen mukaan pitäisi tulla noin 7.3W, mutta käytännössä tulee yli 13W. Tämä on sitä mikä yllätyksellisesti polttaa cartoja, ja saa höyryttelyn tuntumaan pahalta. :P

Toisessa taulukossa ZMax on asetettu syöttämään tiettyä tehoa, jonka pitäisi olla sama mille tahansa cartolle tai atolle. Power set valinta on 8W, koska se on melko tavallinen teho. R on vastusarvo. Sarake P(real) kertoon toteutuneen tehon. Esimerkiksi LR 2.2 ohmia sai ZMaxilta tehoa yli 10W, pyynnön ollessa siis 8W. VW laitehan mittaa kuorman, ja säätää jännitteen sellaiseksi että haluttu teho toteutuu. U(expected) ja Urms ovat näitä arvoja, ensimmäinen on se mitä laitteesta pitäisi tulla, ja toinen se mitä tuli.

Kahdella akulla tilanne kärjistyy entisestään. Tavalliseen NR 3.0 ohmin cartoon pyydetään näytön mukaan 8 wattia, ja ZMax työntää siihen yli 12W. Ainakin hedelmän makuinen neste on ensi höyryillä pilalla, mutta tämähän tietenkin on makuasia. Muilla vastusarvoilla tilanne toistuu, ja Dual Coil (1.5 ohmia) saa 8W sijasta jo melkein 16W.

Kovasti näyttää siis siltä, että (tämänkin) modin sisäinen laskenta perustuu Uavg arvoon, ja jos laskentaperusteeksi ottaisi Urms arvon, joka vaatii neliöjuurifunction ja hiukan tehoa muttei sen kummempaa, tuloksena olisi modi joka antaa sen mitä näytössä lukee.


1)








2)

[Troll from behind]

HOLY SHIT, stäkätyllä paukuttaa 1.5 dualia 20 watin edestä, luulis riittävän.
Ilmeisesti isommalla vastuksella päästään lähemmäksi oikeaa.

[overflow]

^ Se lähes 20W on 6.0V asetuksella 2.2 ohmiin. Tuossa ei 1.5 ohmin dualia ole kuin 8W tehon kokeilussa, jossa ZMax antaa sille 8W sijasta vajaan 16W. I love China :P.

Erityisesti erikseen kokeilin dualilla, että onko sitä voimaa nyt vai ei... Eli volttiasetus 6.0, 1.5 ohmiin lähtee mukavat 27.16W. Sen luulisi riittävän :P. Tuossa Urms oli 6.38, Uavg 6.08 (llätys?), Upeak 6.71 ja Duty 90.38.

[Troll from behind]

Ihan mielenkiinnosta...Oliko tehojen heittely yhtä suurta myös siellä yläpäässä, eli 15 watin kohdalla, vai tasautuiko se?

[overflow]

Nuo kaksi ensimmäistä kuvaajaa kertovat asian. Eli yhdellä akulla heitto pienenee ja lopulta toteutunut teho jää alle pyydetyn. Kahdella akulla heitto myös pienenee, mutta on lopussakin reippaasti yli.

[Troll from behind]

Eli yhdellä akulla tuossa 10 watin kohdalla ollaan suht turvallisilla vesillä?

[overflow]

Eli yhdellä akulla tuossa 10 watin kohdalla ollaan suht turvallisilla vesillä?

Darwinin kohdalla ollaan turvallisilla vesillä.

Jos ZMax näyttö on 5.5V, ja ato on LR 2.2 ohmia, niin saadaan lähes 14W mikä on oikea arvo. Tämä on turvallinen vesi . Muut säädöt alle tämän antavat enemmän tai vähemmän liikaa jännitteen tehollisarvoa, joten ne ovat muuta kuin turvallista. :P

Edit: tuo siis yhdellä akulla. Jos on kaksi akkua, niin kaikki säädöt antavat liikaa.

[UNDERBERG]

No tää on vähän makukysymys. Vähän niiku vertais höyryjunaa ja uutta Pendolinoa; molemmilla saa lopputuloksen, mutta eritavalla. Itellä aina tuo VMAX oli the-juttu, joten tämä luonnollinen jatkumo. Buzz on hemmetin hyvä myös. Nappia nyt vähän kehno verrata kun tässä erilailla toteutettu kuin buzzissa. Tyytyväinen olen kyllä, ei mitään vikaa. Itsellekään kromi ei ole oikein se juttu, mut ainahan tuon voi purkaa, hioa ja maalata jos haluaa. Jos näistä jompikumpi pitäisi vaita ns.loppuelämäksi niin en kyllä tiedä. ZMAX kumminki tuo akkujen volttitarkistus, karton/aton ohmit, Wattisäätö... Enemmänhän tässä on ominaisuuksia, mutta buzz taas tommonen back to basics.

Vuoden höyrytelleenä tou back to basics on se juttu. Laitteet vähenee ja tekniikka kiinnostaa vähemmän.
Caravela ja kayfun kun tulee niin palaan asiaan. Tarkoitan että riittääkö se ja osaanko tehdä oikean setupin.
Sen pitäisi riittää ainakin itselleni, vakuuttelen...
Yksinkertaista ja toimivaa. Siinä resepti nirvanaan.
Kayfun on tarjonnut tätä buzz pro:lla. En kerennyt muilla testaamaan
Myrskyä pukkaa etelässä.

[MPKO]

Mikäs tämän hyöty mahdollisesti olisi?

Hyöty olisi ehkä se et olisi kiinteä ja kestävä lanka mihin ujuittaisi vaan uuden meshin tarpeen mukaan ja potikasta sit säätelis reaistanssin kohdilleen. Tällä tavalla sais ehkä mekaanisesta modistakin höyryt kohdilleen koko akun teho skaalalta.

[Charun]

Tuo langan ujutus valmiiseen vastukseen ei vaan oo ihan simppeli juttu: tuli sitäkin kokeiltua ja aikaa meni vähintään neljä kertaa kauemmin kuin kääriessä vastuslankaa silican ympärille.

En nyt varma ole, mutta eikös tolla potikalla vaan oteta tehoa pois itse vastuslangalta, eli on pelkästään haittaa? Ainakin äkkiseltään ajateltuna potikalla nostettu vastus vaan laskis itse langalle tulevaa jännitettä..?

Ylivuodolla varmaan ois tästäkin parempaa tietoa..

Kaikenkaikkiaan väittäsin, että yksinkertasempaa edelleen kääriä wickin ympärille omaan käyttöön sopivalla vastuksella oleva lanka.

[Kiiltokuva]

Miksi ihmeessä kiinalaiset pukkaavat tälläisen vehkeen pihalle. Eihän tuossa toteudu millään lailla VW perusidea?
Sen vielä jollain tavalla ymmärtäisi, että jännite ei vastaisi tasajännite vehkeitä, jos vaan muuttuisi johdonmukaisesti.

[Troll from behind]

Jos nyt tarkkoja ollaan, niin yhdellä akulla toi tehopuoli on vielä suht kohdallaan, noi heitot wateissa eivät vielä tapa mitään, mutta stäkättynä mennäänkin sitten metsikköön ja kovaa.
En mä tätä nyt pitäisi tuhoontuomittuna VW-vekottimena yhdellä akulla.