ole hyvä vaan me kaikki autetaan toisiamme jos ei omat neuvot riitä taikka sitten taidot
Tätä minä kutsuisin hyväksi postaukseksi, kiitos.
Nyt on pakko saada joku "oikea" pilli ihan vain, kun nuo egot alkavat olla finaalissa ja uusia en halua. Saatan toki hoitaa mekaanisen vaikka heti, mutta se on juuri kiinni myyjästä. Jos osaa ottaa asiakkaan haltuun ja näyttää & perustella suoran siirtymän, niin mikäs siinä.
Väännän sulle valmiin postinkestävän setupin tohon Jos oot kokkolasta niin yhden illan täyskoulutuksen mekaanisten ja meshin maailmaan
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Vaikka nyt tuntuukin, että informaation perässä kurvailisi melkein mihin asti tahansa, on Kokkola on vähän heti hemmetin kaukana....
Tämä ei nyt mennyt ihan nappiin.... Sain Vamon ja paljon kaipaamaani informaatiota. Mukava päivä siis kaikki tyynni.
Kauppojen jälkeen ajelin rennosti ja hyvillä mielin kotia kohti, sen verran tukeva höyry karkaili ikkunan raosta, että on siinä ollut takana köröttävillä ihmettelemistä.
Kunnes keskenkaiken korahti ja sain "tuhkaa" suuhuni. Ihmettelin hiukan tapahtunutta, kun muuta en osannut, niin täytin puolillaan olevan tankin (en turauttanut sinne putkeen, vaan siististi sivuun) ja jatkoin pössöttelyä. Annas olla, kohta huomasin saavani teetä suuhuni. Ei muuta kuin tienlaitaan, suukappale irti ja se pirun putki lasin sisällä olikin ihan täynnä keittoa. Paperista pyörittelin sellaisia "piikkejä", joilla sain vekottimen taas kuivaksi. Ei auttanut, sama juttu heti uudestaan.....
Mitä vittua, sanoi Pecos Bill, ratsuni ontuu...
No huh... Ei ole helppoa. Kokeilin vielä kerran puhistamista paperilla, mutta lopputuloksena sain koko pillin enää vain korisemaan. Purin siis koko höskän, pesin ja laitoin uuden vastuksen.... Ei toimi...?
En tiedä onko noissa unitankeissa sama ongelma kun protankeissa mutta ne tuppas ainakin tota kurlaamista harrastaa aika usein.. Ainoa korjaus siihen on löytää sopiva imuvoimakkuus Toisaalta noissa atopäissä on isoja heittoja kun tehtailta tulee ja välillä on sekundaa.. Muista myös kuivata vamo jos se on vuotanut esim sinne napaan..
Tarkistappa nyt ensiksi sen atopään vastus Vamolla.
KGO & Twist
Opetettiinko sulle miten sitä vamoa käytetään? Trolli tarkoitti varmaankin että tarkistat vamolla että se atopää toimii, eli että vamo ilmoittaa ohmimäärän.. Entäs vattejen/volttejen säätö? Kokeile lisätä/laskea (riippuen tän hetkisestä määrästä) vatteja/voltteja pikkuhiljaa.. Jos on liian alhaset tai korkeat, voi aiheuttaa kurlauksen (nesteiden suuhun räkimisen) myös.
Toki jos joku on erimieltä, sen kertokoon.
Jep, jep... Sain toki kurssin. Juuri siksi haluasin paikanpäälle. Sanottiin, että noilla asetuksilla kannattaa painaa meneen. Testailin tehoja 3 ja viiden välillä. Viidellä korisi toki reilummin. Neljä tuntui ihan kivalta. Ja homma tosiaan meni pitkää ihan putkeen...
Nyt tuo tuntuu ihan siltä kuin olisi tukossa, kuten legendaarinen Cameli, josta ei saa savuja läpi.... yägh...!
No nii... nyt toimii, mutta edellyttää, että clearon jättää löysäksi modiin. Jos vähänkään kiristää, lakkaa ilma kiertämästä. Sanoisin, että aika kömpelö konstruktio, mutta toimii kumminkin.