Kerran testasin noita ja aika surkea kokemus jäi niistä!! Muutenkin hemmetin pelleilyä noi pikku tankit silikoni korkkeineen!! Kunnon tankit ne olla pitää ja kartotja tietenkin modi että löylyä riittää
No makunsa kullakin!!
Kerran testasin noita ja aika surkea kokemus jäi niistä!! Muutenkin hemmetin pelleilyä noi pikku tankit silikoni korkkeineen!! Kunnon tankit ne olla pitää ja kartot
No makunsa kullakin!!
En mä jaksa tollasiaSit kun ei toimi niin roskiin ja uutta tilalle.
Heitätkö aton vai akun roskiin vai kummatkin ? Täytyyhän sun tietää ja testata kummassa on vika. Nää testit tekee nopeammin kuin käärii sätkän.
Tottakai testaan toisella akulla, mutta atomisoijaa en ala uudelleenrakenteleen tai kaiveleen. Lentää roskiin nopeemmin kun käärii sätkän.Alkuperäinen postaaja Galahad
Atomisaattorista silta, piikki ja lanka huitsin nevadaan tohon tyyliin:
Sit vähän nippeliä kiinni rakennelmaan ja tankin tilalle drip tip ja lopputulos näyttää tältä:
Mulla on tossa akussa kiinni B-tyypin eGo cone, ivapour-elixirin / avidin cisco - eGo adapteri ja o-rengas (tuli drip shieldin mukana ylimääräisenä. Ei pitäisi vuotaa mistään (korkeintaan noista ilmanottourista o-renkaan yläreunassa ja näin paskastakin saa hyvän.
Höyryn voimalla 11.3.2012 alkaen.
Mun 2 käytössä olevaa T atoa alkaa meneen tukkeeseen koko ajan nopeammin, joten pistin tilaukseen lisää. Health Cabinista oli kaikki valkoset loppu, joten päätin siirtyä C:hen. Tilaukseen meni C Twist akku (variable voltage) ja atomisaattorin pää ja keho. Saas nähdä miten toimii... Harmillisesti C:tä ei saanu valkoisena joten siirryin ruostumattomaan.
Itellä näyttäis vuotavan aika reilusti noista sivuilla olevista reistä, mistäköhän mahtaa johtua ?
Mitenkäs usein noita aton headeita pitää vaihtaa. Just tänään tilasin startterin niin mietin että mitäs seuraavaksi pitää tilata.
Mulla noi kärjet ovat kestäneet 5-8 viikkoa (~1.5ml/pvä), tai itseasiassa senkin jälkeen olen muutaman vielä säästänyt hätävaroiksi kun ainoa vika oli tietyistä vahva-aromisista litkuista atoon jäänyt sivumaku joka ei tuntunut pesulla lähtevän. Muista alkoi höyryntuotto mennä vähän heikoksi, mutta siis yhtään ei ole varsinaisesti täysin rikkoutunut, joten aika kestäviä nuo ovat. Itse ruukaan peseskellä nuita kuumalla vedellä viikon - parin välein, tämä saattaa auttaa pidentämään niiden elinikää, tiedä häntä. Ja käytän aitoja Joyen kamppeita.
Mennäänkö takapakkia vai vejetäänkö etupakkia?
Minä olen kyllä helvetin tyytyväinen tähän ego-C:hen. Samaten isäni, serkkuni ja yksi kaverini on.
En tiedä sitten noista kloonikamppeista, että miten toimii. Itselläni on aito.
Eikä ole startterikitti hinnallakaan pilattu, kun vajaa 70€ toimituskuluineen.
ja hakua yritin taas käyttää mutten löytänyt vastausta aiheeseeni? eli ego c n akku ei taaskaan tee mitään on täysi MUTTA alkoi vaan vilkuttamaan valoa carton vaihdon jälkeen? mikä voisi olla vika? eikä pelannut vanhallakaan juuri enenn vaihtoa toimineella vaan sama vilkutus alkoi. navat koskettavat toisiaan eikä shaissiakaan ole väleissä? mikä neuvoksi? eilen takuuseen uuden akun hajin JÄLLEEN KERRAN ja kestihän se päivän. kosketuspinnatkin on putsattu joka kerta kun on aine loppunut/carto vaihdettu mutta ei vilkkuminen alkoi heti aamutuimaan
Vilkkuminen viittaisi oikosulkuun, silloin akku vain vilkuttaa lediä. Toimiiko akku ilman cartoa, eli painamalla nappia ledi palaa niin kauan, kunnes nappi vapautetaan ? Lisättäessä carto päähän alkaa vilkutus ?
Näköjään kirjoitit aikaisemmin nostelleesi akun napaa ylöspäin.. mutta miten paljon?
Millaisia cartoja käytät ja onko tapahtunut vuotoja?
Itse en ole onnistunut saamaan vielä yli 9kk aikana yhtään eGo akkua rikki, mutta alussa oli niiden kanssa ongelmia juurikin tuon keskinavan nostelun kanssa ja tätä joutui harrastamaan vain piraattiakkujen kanssa. Aidot Joytech akut toimineet ilman ongelmia.
Kontaktipinnat voi olla puhtaat, mutta onko sinne keskinavan alapuolelle/ympärille kertynyt kuivettunutta nestettä aikaisemman tulvimisen takia?
Olen myös nähnyt yhden akun simahtaneen, kun sinne akkuliittimeen lorahti tankillinen nestettä ja liitin laski nesteet akun sisään..
Vilkkuminen tosiaan vaikuttaa oikosululta.. latautuuko akku normaalisti?
Teoriassa ei pitäisi edes ladata jos liitin oikosulussa, mutta mittaamallahan se selviäisi ja yleismittari onkin näissä tapauksissa hyvinkin tarpeellinen.
DSE 901, eGo Type B, eGo Twist, Vision Spinner, Buzz Pro, Provari v2, Bolt (tele), PAPS Piccolo V1 & V3,
EAmod, Lavatube Robust, PiColibri Tepuis, Atmomixani Nemesis + FT klooni Nemesis, Ambassadeur
juu nostelin yhden akun napaa mutta tuon hain eilen takuuseen uuden ja juu valo vilkuttaa myös ilman cartoa ja vilkuttaa sen 3x lediä onko lie merkitystä? ja cartot ovat tälläisiä http://www.finnvape.com/product/157/boge-3-musta-5-kpl ja akku ei lataudu juu eli minäkin epäilen oikosta mutta millä minä tästä selviäisin? en edes ymmärrä miten voi olla mahdollista kun ei nuo cartot vuodakkaan? ja jännitteet normaalit ja ohmit myös
ja huomasin juuri että akku vilkuttaa nopeasti lediään kun kierrän akkua laturiin???
Jotenkin taitaa akku mennä oikosulkuun. Oletko nostanut navan niin että jotain on mennyt mönkään sisäpuolella kenties? Onko muuten joyetechin akut? Rupeaako akut toimimaan hetken päästä itsestään, vai pitääkö käyttää laturin kautta?
Itse olen huomannus reilun viikon kokeilulla että toi aito Joyetechin valmistama eGo-C vuotaa jotenkin aton läpi ainakin tuonne akun navoille asti ja todennnäköisesti sitä kertyy sitten akun kuoren väliinkin ajan saatossa. Mitenhän pitäisi toimia tuon kanssa? Pitäisiköhän miten toimia tuon kanssa...? Kyseessä on siis kummatkin aloituspakkauksen laitteet mitkä tekee noin... Toista laitetta käyttää muija ja toista minä itse. Onko kellään kokemuksia asiasta?
Enpä vielä ole törmännyt atomisaattoriin, joka ei tuota vähän tekisi. Kuivaan akun navan aina kun atomisaattori on irti ja ilman ongelmia ovat akut toimineet jo yli 8kk...
Jos haluat teidän egot täysin tiiviiksi niin tilaa ivapour elixiristä suljettu 510 - ego adapteri ja ego vision cone. Tai jos on hopeinen laite niin liisalta good sense dca cone. (eli cloud9vaping, jos sivut saataisiin taas auki)
sitten ruuvaat atomisaattorin tuohon adapteriin kiinni, egon ulkokierteeseen conen ja adapteri+aton kiinni akkuun. pohjavuodot ovat mennyttä.
Höyryn voimalla 11.3.2012 alkaen.
Hitosti ominaisuuksia ne on yhden napin alle saaneet tossa uusimmassa ego-c upgrade akussa. Löytyy varaustilan ilmoitusta ja jännitteen regulaattorin on/off kytkintä.
Mitähän ne seuraavaksi keksii?
eGo / eGo-T / eGo-C
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
