Rakas Päiväkirja by Ahe222

[Kimbo]

Kiitos vain.

[Ahe222]

Kiitos vain.

Ole hyvä vain

[Ahe222]

Tällä kertaa pällistellään Luvatun Maan tuotosta nimeltä MicroDrip by mini ECIG

- Materiaali 316 SS
- Halkaisija 16mm
- Pituus 44.7mm (ilman liitintä)
- Vetoisuus n.2ml
- Ilmareikä 1.8mm (aton kyljessä oleva 2.5mm)
- Liitin 510, säädettävä

Ostopaikka: MicroDrip (shipping within 4 weeks) - Mini ECIG



Aikanaan vaihdokkina tuli itselle MicroStick, mikä on osoittautunut varsin näppäräksi laitteeksi jos tilanne vaatii varovaisuutta ja stealth höyryttelyä. Tähän mennessä on laitteesta paikkansa löytänyt Kaifun mini, H16 ja nyt myös MicroStick:n tekijältä itseltään MicroDrip joka on eräänlainen välimalli dripperistä ja tankkiatosta.



Tarvittaessa aton saa purettua suhteellisen helposti melko totaalisesti. Itse liittimenkin saa purettua huoltoa varten, tätä ei tosin tarvitse tehdä ellet ylitäytä atoa jolloin neste pääsee valumaan ilmareiästä liittimen sisälle mitään puhdistettavia kontakteja siellä ei ole. Vaikka näin pääsisikin käymään ei silti tarvitse murehtia akkujen uittamisesta sillä neste valuu kyllä ilmareiästä pihalle jos liittimen sisälle pääsee, kokeiltu on.... Osat on siististi työstetty eikä purseita ole löytynyt, lisäksi ato oli ns. paketista käyttöön valmis eikä ensimmäiseksi tarvinnut alkaa puhdistelemaan koneistus öljyjä pinnasta.



Liittimen saa tosiaan purettua täysin alkutekijöihinsä ilman sen suurempia ponnisteluja, ainoa tarvittava työkalu on ristipääruuvimeisseli. Tätä operaatiota ei kyllä normaalisti tarvitse tehdä kuin siinä tapauksessa että totaalinen tulviminen on tapahtunut ja halutaan huolella puhdistaa ato. Plussa kontakti on eristetty peek:llä joten pelkoa eristeiden sulamisesta normaalissa käytössä ei pitäisi olla sillä kyseinen materiaali kestää lähes muuttumattomana noin 250 C asteeseen asti. Liittimen plussa on säädettävissä ja säätövaraa on vähintäänkin riittävästi. Kierteissä ei myöskään ole ollut mitään yhteensopivuus ongelmia testattujen modien kanssa. Oikeastaan ainoa ongelma mikä liittimen kanssa toisinaan on ilmennyt että säätöjen jälkeen se on saattanut ruuvautua hieman edellä jos atoa kiristää modiin liikaa mutta tämä menee ehkä enemmän käyttäjävirheen piikkiin.



Tankki on tehty 316 rosterista jota yleisesti käytetään tilanteissa jossa vaaditaan äärimmäistä korroosion kestävyyttä, tunnetaan myös nimellä kirurginteräs josta valtaosa esim. lävistys koruista tehdään. Haittapuolena tietysti tässä tapauksessa on teräksen suhteellisen heikko läpinäkyvyys joten niille ketkä haluavat iloisesti hupenevaa nestetasoa tarkkailla tämä voi olla takaisku, toisaalta tankkiin saa huoletta kaataa kaikki mahdolliset höyrytin nesteet ilman pelkoa halkeamisista.

Tankin vetoisuus on joko äärimmäisen hyvä jos otetaan huomioon että atoa myydään dripperinä, toisaalta atossa on kyllä sen verran tankin ominaisuuksia että menee osittain tähänkin kastiin. Kyljestä löytyy laser kaiverrettuna mini ECIG logo sekä aton nimi ja vaikka kuinka haluaisit aiheuttaa kuvan aasille veren syöksyn päähän ei tankkia saa ruuvattua paikoilleen kuin oikein päin. Syy siihen löytyy päädyn kierteistä jotka ovat ns. multi-start kierteet eli niissä on useampi kierteiden aloitus kohta. Tällä saadaan kaksi etua aikaan, ensinnäkin kierteitä ei tarvitse hieroa ja hakea niin paljon kuin perinteisessä ratkaisussa ja toiseksi päätyä ei tarvitse kiertää kuin puolisen kierrosta niin pääty on kiinni.

Päädyssä on myös ikään kuin pieni jatkoputki aton sisälle jonka tarkoitus on estää nestevuotoja jos ato on kyljellään, tämän ominaisuuden tosin saa näppärästi nollattua omalla toiminnalla jos aton ylitäyttää. Muuten on ato ainakin itsellä kulkenut sujuvasti taskussa mukana ilman suurempia vuotoja.



Aton deck:stä ensimmäiseksi huomio kiinnittyy ilmareiän sijaintiin, tähän on kyllä perusteltu syy mutta seuraavaksi herää epäily nesteen kulusta. Ilmareiästä sen verran että vaikka aton kyljessä oleva ilmareikä on 2.5mm on coilille tuleva ilmareikä kuristunut matkalla 0.7mm ollen "vain" 1.8mm, näin ollen mikään varsinainen lung-hit ato ei siis ole kyseessä vaikka ainakin itsellä ollaan aivan rajoilla.

Aton kanteen on työstetty kaksi 8x3x3mm kaivoa molemmille puolille tuomaan hieman lisä tilaa nesteelle. Teoreettisesti aton voi täyttää ilmaputken tasalle asti ennen kuin neste alkaa löytää tiensä pihalle mutta itse olen ottanut tavaksi täyttää atoa sen verran että pohja juuri peittyy nesteellä, näin olen ainakin tähän mennessä säästynyt vuodoilta asennosta riippumatta eikä neste ole löytänyt tietään myöskään ilmareiälle. Setupista sen verran että vaikka ato antaa eristeiden ja materiaalin puolesta miten alhaiset ohmit tahansa on kuitenkin pumpulin nesteensiirto ominaisuudet suurin rajoittava tekijä atossa. Silican ominaisuuksiin en tässä vaiheessa ota muuta kantaa kuin että se on materiaalina lähtökohtaisesti (yäk)kakkaa ja meshiä en ole ainakaan vielä vaivaantunut atoon pakertamaan.

Käytännössä aton pohja kannattaa töpötellä niin täyteen pumpulia että neste jaksaa helposti nousta coilille asti eikä tarvitse turhaan pelätä vuotoja. Setupin teko on muuten suhteellisen helppoa mutta henkilökohtaiseti olisin laittanut miinus tolppaan aavistuksen pidemmän ruuvin, tämä pirulainen on nimittäin ruuvattava lähes irti jotta paksumman kanthalin saa soviteltua ruuvinkannan alle. Plussan kanssa kyseistä ongelmaa ei ole ilmennyt sillä se jatkuu läpi koko kannen ja ruuvautuu suoraan kiinni liittimen sisällä olevaan yhdyssiltaan, jota kautta liittimen plussanapa siirtää virran atolle. Konehuoneen ja tankin yhdistävä kierre on varsin pitkä ja tiivistetty lopuksi o-renkaalla joten vuotamista tätä kautta ei ole esiintynyt.

Plussat ja miinukset

+ Työstö jälki kautta linjan
+ Maku
+ Dripperiksi hyvä nestetilavuus
+ Helppo purkaa huoltoja varten
+ Suhteellisen helppo setupoida
+ Oikein täytettynä ei ole vuoto herkkä
+ Hinta!!

- Miinus ruuvin pituus
- Rajallinen määrä modeja missä näyttää hyvältä
- Tämän hetkinen saatavuus

Tämän kokoluokan atoille ei ehkä kovin suuret markkinat ole mutta esimerkiksi MicroStick:n omistajille lähes pakko hankinta jo hintansakkin puolesta. Tilatessani kyseisen aton sen sai vieläpä ilman postikuluja joten hinnaksi muodostui pikkuisen reilu 20 euroa valuuttakurssin ollen hieman nykyistä parempi. Tällä hinnalla ja koneistuksen tasolla alkaa kiinan pojallakin jo hieman naama nykimään.

Itse olen atosta pitänyt jopa niin paljon että otin ja tilasin kyseisen aton isoveljen joka on 10 dollaria kalliimpi ja 22 mm halkaisijalla oleva, varsinkin jos olet innostunut drippailusta ja olet esim. Fulgoriksen onnellinen omistaja ottaisin ehkä vinkistä vaarin.....

Spoileri!

https://www.youtube.com/watch?v=AVQ8byG2mY8

[Beenari]

Kiitos jälleen kerran loistavasti kirjoitetusta arvostelusta. Näitä on aina mukava lukea vaikka osa kamppeista on oman budjetin ulkopuolella. Edelleen hieman hymyilyttää tuo tuotteen nimi, MicroDrip kun samalla katsoo kuvaa dekistä. Ilman tietoa että on 16mm laite niin näyttäisi nielevän ämpärillisen nestettä kaivoonsa, tosi Micro ;-)

Laitahan ihmeessä uusi päiväkirjamerkintä tuon isoveljestä kun saapuu tonteille.

[Ahe222]

Kiitos jälleen kerran loistavasti kirjoitetusta arvostelusta. Näitä on aina mukava lukea vaikka osa kamppeista on oman budjetin ulkopuolella. Edelleen hieman hymyilyttää tuo tuotteen nimi, MicroDrip kun samalla katsoo kuvaa dekistä. Ilman tietoa että on 16mm laite niin näyttäisi nielevän ämpärillisen nestettä kaivoonsa, tosi Micro ;-)

Laitahan ihmeessä uusi päiväkirjamerkintä tuon isoveljestä kun saapuu tonteille.

Näin tehrähän, jahka joskus vaan saapuu. kesti nimittäin tuon "pikkuisenkin" tuleminen jonkin aikaa....

[Troll from behind]

Vieläkös se bottomfeederi viehättää vai voiko lunastaa takaisin, olisi tuo FEV tuossa, kaveriksi dripkitti.

[Ahe222]

Vieläkös se bottomfeederi viehättää vai voiko lunastaa takaisin, olisi tuo FEV tuossa, kaveriksi dripkitti.

Aikalailla lähes joka päiväisessä käytössä kyllä ollut, tosin tuohon toiseen dripperiin en ole vieläkään edes setuppia tehnyt Hiukan koittanu katsella piirillästä bottomfeederiä mutta on aika harvassa ja nekin harvat tuntee kyllä arvonsa

[MrDelirium]

[Apossium]

Aikalailla lähes joka päiväisessä käytössä kyllä ollut, tosin tuohon toiseen dripperiin en ole vieläkään edes setuppia tehnyt Hiukan koittanu katsella piirillästä bottomfeederiä mutta on aika harvassa ja nekin harvat tuntee kyllä arvonsa

Hommaat uuden tilaustyönä

[Ahe222]

Hommaat uuden tilaustyönä

Onko vinkkejä notta mistä?

[MrDelirium]

Jumalauta Ahe!

Kiitoksia ihan helvetin paljon!!!!! En meinannut ihan tätä, mutta ei voi muuta sanoo ku hattua nostaa

[Ahe222]

Jumalauta Ahe!

Kiitoksia ihan helvetin paljon!!!!! En meinannut ihan tätä, mutta ei voi muuta sanoo ku hattua nostaa

[Apossium]

Onpas täällä ollut hiljaista Tuleeko raporttia jossain vaiheessa jostain?

[Juha91]

Onpas täällä ollut hiljaista Tuleeko raporttia jossain vaiheessa jostain?

Epäilisin että nextgennistä tulee miete pätkä ?

[Ahe222]

Onpas täällä ollut hiljaista Tuleeko raporttia jossain vaiheessa jostain?

Epäilisin että nextgennistä tulee miete pätkä ?

Sanos muuta, ollu aiheet hiukka vähissä. Tuskin ketään kuitenkaan kiinnostaa lueskella miten origen on höyrynnyt tai kayfun 4 wickannut MiniDrip:stä tarvis saada seuraavaksi jotain aikaiseksi ja sitten onkin jonossa joko XvoStick tai NextGen kumpi nyt sattuu sitten ensin saapumaan.

[Ahe222]

Mini-ecig firmalta jolta aikaisemmin on tullut mm. Microstick, MicroBig ja MicroDrip, näistä jälkimmäinen lähinnä Microstick:in suunniteltu "dripperi". Tällä kertaa vuorosssa MicroDrip:n isoveli MiniDrip.

- Materiaali SS 316
- Halkaisija 22 mm
- Pituus 48 mm
- Tilavuus n.2.5ml
- Ilmareikä säädettävissä: 1.3mm-1.6mm-1.9mm-2.2mm-2.5mm
- Liitin 510, säädettävä

Ostopaikka:MiniDrip (shipping within 4-6 weeks) - Mini ECIG



Kyseisen firman tuotteet ei ole ikinä ollut varsinaisesti hinnankiroissa, pois lukien uusin tulokas joka vielä toistaiseksi on työnalla, joten suurta lovea lompakkoon ei tehnyt MiniDrip:n tilaus. Tästä ja pikkuveljensä kohtuullisen hyvästä esimerkistä rohkaistuneena laitoin tilaten isonveljenkin testaukseen. Toimitus nopeuksilla ei kyllä päästy leuhkimaan mutta entäs itse ato?



Jälleen kerran sisäinen purkamisvimma voitti järjen äänen joten kuvasta näkyy montako osaa sopivalla ristipää ruuvimeisselillä atosta saa irti ilman pysyviä vaurioita. Todellisuudessa setupointia tai pesua varten ei atoa tarvitse näin pieniin osiin purkaa mutta se on kyllä mahdollista. Osat itsessään on hyvin työstettyjä ja ainoa miinus on oikeastaan itse miinus, se on nimittäin suunniteltu samaan tapaan kuin muistaakseni Misterissä oli eli kun ruuvia löystyttää niin holkkikin lähtee irti. Tämä aiheuttaa sen ilmiön että vastuslankaa on kettumainen välillä saada ruuvin kannan alle kun holkin yläreuna nousee tielle. Ei siis mikään ylitsepääsemätön este vaan pikemminkin ärsyttävä. Kaiken kaikkiaan työstöjälki on siistiä ja jopa piilossa olevat kohdat on siistitty koneistamisen jälkeen.



Lähdetäänpä tarkastelemaan atoa tarkemmin ja aloitetaan yläpäästä. Aton yläpääty sisältää luonnollisesti paikan tipille ja tähän mennessä kaikki kokeillut ovat istuneet nätisti paikalleen. Päädystä löytyy myös pikkuveljensä tapaan ns. "multi-start" kierteet eli kierteissä on kolme aloitus kohtaa jolloin niitä ei tarvitse kovinkaan hakea kohdalleen ja pyörähtävät loppuun n. neljännes kierroksella.

Dripperi tyyliselle atolle tämä on varsin loistava keksintö koska päätyä availlaan muihin atoihin verraten suhteellisen tiheään. Päädyn sisäpuolella on ikäänkuin pätkä piippua mikä estää nesteen pääsyn tippiin jos sitä säilytetään kyljellään, lisäksi se tuo imupuolta lähemmäs coilia jolloin kurkkutuntuma on aavistuksen voimakkaampi.



Tankki/runko-osa on tehty rosterista joten jälleen kerran nesteen tarkkailu jää päädystä kurkkimisen varaan. Valmistajan sivuilla on maininta että Kaiffarin muovitankin saisi sovitettua atoon mutta tämä vaatii erilliset päädyt, suoraan ei kierteet toisiinsa natsaa. Päädyn tosin saa suhteellisen näppärästi auki jos nesteen tasoa haluaa tarkistaa ja varsinaisestihan tämä ei mikään tankkiato ole, vaikkakin nestettä saa teoriassa sen 2.5ml upotettua sisälle. Täyttöpullo on siis syytä ottaa matkaan mukaan jos reissu venyy postilaatikkoa pidemmälle. Tankin kyljestä löytyy valmistajan logo ja aton nimi.



Ato saa ilmansa kyljessä olevasta reiästä joka kulkeutuu coilille kolmen n.1.4mm halkaisijalla olevan reiän läpi , asiassa on omat hyvät ja huonot puolensa. Hyvänä puolena ilma tulee tasaisesti koko coilin alueelle eikä keskity vain yhteen pisteeseen. Huonona puolena ilma kulkee muutaman mutkan kautta ja kuristuu vielä lopussa jakaantuessaan kolmeen ulostuloreikään, näin ollen vaikka aton kyljessä oleva isoin ilmareikä on 2.5mm on imuvastus aavistuksen tiukka. Varsinainen pilvikone ato ei siis ole, eikä deck:n rakenne mielestäni anna edes myöden kovinkaan isoille tehoille. Periaatteessa koko pohjan voisi täyttää pumpulilla, jolloin etäisyys jonka nesteen on coilille kuljettava saataisiin pienemmäksi, mutta riski siihen että neste alkaa eksymään ilmareikien suuntaan on tällöin olemassa. Käytännössä kovimmat tehot ato kestäisi varmasti hybridi setupilla jossa vastuslangan alle virittelisi u-wick:n mesh:stä ja pohjalle tekisi pumpulista nestevarannon mutta tähän en ole vielä vaivaantunut lähtemään.

Kovin intensiivisiä höyryjä et atosta muutenkaan saa pihalle koska esim. pikkuveljeensä verrattuna on "höyrykammiokin" huomattavasti isompi joten
höyry ei pääse tiivistymään ennen kuin pakenee tipin kautta pihalle. Itse setupointi on sinänsä varsin helppoa, jos miinus postin ajoittaista kettuilua lasketa mukaan, tilaa puuhasteluun on nimittäin vähintäänkin riittävästi. Sinänsä ato antaa kyllä varsin lämpimät höyryt jo pienemmilläkin tehoilla korkean setupin sijaintinsa ansiosta.





Ilma tosiaan kulkeutuu pohjan kautta deckille ensin kyljessä olevasta ilmareiästä liittimen sisälle, josta se kulkeutuu sitä varten työstettyä uraa pitkin kolmelle reiälle josta sitten aikanaan päätyy coilille. Näinpä se matkalla kuristuu sen verran että suoran lung-hitin käyttäminen ei ole erityisen miellyttävää. Plussa kulkee liittimeltä aton sisällä yhdyssiltaa pitkin plussalle joka on eristetty Peek:llä aton rungosta. Säätö varaa liittimestä löytyy vähintäänkin riittävästi vaikkakin aluksi tuntui varsin jäykältä liikkumaan joten ongelmia kontaktin saamisen kanssa ei pitäisi syntyä, samalla jos atoa käytetään laitteessa jossa halutaan ilmareikä tiettyyn kohtaan onnistuu tämäkin liitintä säätämällä. Ilmareiän kokoa saa säädeltyä jo perinteikkäällä rinkulalla johon porattu erikokoisia reikiä. Rengas pyörii sopivan jämäkästi o-renkaan päällä eikä ainakaan omassa käytössä ole lähtenyt vaeltamaan paikoiltaan taskussa ollessaan.

Plussat ja miinukset
+ Täyttäminen helppoa
+ Setupointi sinänsä yksinkertaista
+ Säädettävä liitin
+ "dripperiksi" suhteellisen suuri nestetilavuus
+ Hinta

-"dripperiksi" varsin kookas
- Ilman kulku kuristuu liikaa lung-hittejä varten
- Mukana ei tullut mitään varaosia
- Wickaus ongelmat isoilla tehoilla

Ajatuksena kovin kaunis on MiniDrip ehkä kuitenkin parempi jättää hyllylle jos haet muhkeita pilviä isoilla tehoilla, jos taas haet maltillisempaa fiilistä ja käytössäsi ei ole tällä hetkellä kuin laitteita joihin ato uppoaa sisälle voi MiniDrip olla kokeilemisen arvoinen. Taloudellisesti et ainakaan kovin paljoa häviä. Tosin Origen ja Kaifun 4 hakkaavat omassa käytössä tämän mennen tullen mutta hinta luokkakin näissä pomppaa jo melkoisesti.

[Ahe222]

Pika mulgaisu päivityksen saaneeseen atoon Unkarin suunnalta.

-Materiaali 303 SS
-Halkaisija 22mm
-Pituus 42.6mm (ilman 510 liitintä ja tippiä)
-Paino 42g
-Liitin 510, ei säädettävä
-Tilavuus n. 6 ml
-Tankki Polykarbonaattia
-Ilmareiät 1.2mm – 1,5mm – 2,0mm - 2,5mm tuplana tai sinkkuna,ja 2x1,2mm stäkätty sinkku coilille
-Wick reiät 2x4,5mm tai 2x3mm voidaan käyttää myös yksittäin
-Alunperin suunniteltu mesh atoksi mutta toimii myös muilla materiaaleilla
-Sarjanumeroitu

Ostopaikka: Origen V2 MKII Genesis 6ML by Norbert - E-wolk



Aikaisempi versio atosta on löytänyt omassa arsenaalissa paikan ADV laitteeksi, joten uudemman version tullessa en uskonut tekeväni huonoa kauppaa. Päivityksen myötä tullut isompi tankki ei myöskään tuntunut huonolta ajatukselta ottaen huomioon että puhutaan suhteellisen janoisesta vehkeestä varsinkin tupla asetuksilla.



Osia atosta saa irti osapuilleen saman verran kuin edellisestäkin versiosta mutta jälleen kerran kun setuppi on tehty oman maun mukaisella tyylillä, ei purkamista tarvitse tehdä kuin korkeintaan tankin irrotuksen osalta. Myyntipakkauksen mukana tuli tarvittava kuusiokoloavain, driptip, setti o-renkaita, sinkku ja tuplacoil deck sovitin, vara täyttötulppa, extra plussa ruuvi sekä extra miinusruuvi ja varatankki (muovia) itse otin vielä lisäksi metallisen tankin.



Näkyvimmät muutokset pohjaan on 510 liittimen muuttuminen tasaiseksi, jolloin epävarmuus siitä onko liitin säädettävä viimeistään kaikkoaa. Pieniä lisäyksiä kaiverruksiin löytyy myös mutta näillä ei aton toimivuuteen ole juurikaan merkitystä.



Selkein muutos aikaisempaan versioon verrattuna on tankki. Paitsi että se on kasvanut 2 ml kokoa, on se menettänyt myös aikaisemman version kierteisen lukituksen. Ilmeisesti 4 ml versiostakin on olemassa päivitetty malli jossa ainakin tämä kierteinen tankki on poistettu mutta itse en ole kyseiseen versioon vielä törmännyt. Kierteiden poistaminen on helpottanut ainakin tankin irroittamista ja mahdollistaa esim. lasitankki option. Valmistaja ei tälläistä vaihtoehtoa tosin mahdollista mutta mm. Kayfun 4:n tankki menee suoraan paikalleen ollen tosin aavistuksen väljempi mutta koska tankki tiivistyy paikoilleen kahden o-renkaan väliin sillä ei "pitäisi" olla merkitystä. Netistä löysin ainakin Bedazzle Glass Tubes - Bedazzle Glass Tubes paikan joka myy lasitankkeja yms. sälää jos sellaista kaipailee.

Toinen muutos tankki osastolla on aton rakenne, aikaisempikin ato versiokin on tehty niin että koko runko on yhtä kappaletta mutta tällä kertaa tankki osa on tehty hieman jämäkämmäksi. Tämän seurauksena tankki osa muistuttaa hieman kanahäkkiverkkoa, mikä on aiheuttanut hieman murinaa höyryttelijöiden estetiikka siivessä eikä se kyllä varsinaisesti ainakaan helpota setupointia jos käytössä on pumpuli.

Puolustukseksi atoa kohtaan on tosin sanottava että alunperinhän ato on tarkoitettu setupoitavaksi mesh:llä jolloin tämä ei aiheuta juurikaan mitään ongelmia eikä ainakaan omaan silmään verkkoaita tankissa ole alkanut liikaa silmää kiristää.



Konehuoneessa suurin muutos aikaisempaan verrattuna on tapahtunut plussa tolpassa, aikaisemmassa mallissa plussa tolpasta löytyi reikä jonka läpi vastulangat pujotettiin ennen kuin ne kiinnitettiin sormikireisteisellä mutterilla. Uudessa mallissa vastuslangan kiinnitys tapahtuu plussa tolppaan ruuvattavan kappaleen läpi josta löytyy 4 kappaletta 0.8mm halkaisijalla olevaa hahloa jotka varmistetaan paikoilleen pidätinruuvilla. Muutos hieman rajoittaa käytetyn langan paksuutta mutta helpottaa jonkin verran lankojen asettelua tuplacoileja käytettäessä eikä pelkoa plussan löystymisestä käytössä juurikaan ole.

Kyseisellä kiinnityksellä esim. DNA40:en lämpötila moodi on päässyt uudelleen käyttöön joka tunnetusti on varsin tarkka siitä ettei kiinnitykset pääse "elämään" lämpötilan vaihdellessa. Koska kiinnitys tapahtuu suoraan plussa tolpan päähän on liitosten määrä saatu vähennettyä DNA:ta enempää sekoittamasta. Aikaisemmassa versiossakin langan kiinnitys kyllä tapahtui suoraan plussa tolppaan mutta käytännössä virta kulkee ensin kiinnitysmutterin läpi jolloin siihen tulee yksi ylimääräinen liitoskohta joka saattaa lämpötilansäätöä käytettäessä vaikuttaa lopputulokseen. Normi käytössä tällä ei juurikaan ole merkitystä.



Aikaisemmassa versiossa hatun irroittaminen saattoi välillä aiheuttaa pieni muotoisen latvaräjähdyksen käyttäjälle ollen erittäin vähätellen sanoen välillä pirun piukassa. Uudessa versiossa ongelma on huomioitu tekemällä aton runkoon pieniä muutoksia. Deck:n ja tankin väliin on työstetty pienet pykälät joiden yli hatun o-renkaat asettuvat mukavasti napsahtaen, näin ollen o-renkaita ei tarvitse repiä koko matkaa reunaa pitkin vain vaan pykälien yli jolloin irroittaminen helpottuu huomattavasti. Tällä kertaa molemmat o-renkaatkin saivat olla paikoillaan eikä tarvetta esim. koon vaihtamiseen ole ollut.

Muuten ei hattuun ole koskettu ja samat ilmansyöttö mahdollisuudet kuin aikaisemmassakin mallissa löytyvät.

Plussat ja miinukset (aikaisempaan malliin verrattuna)

+ Tankin koko
+ Hatun kiinnitys
+ Plussa tolpan kiinnitys
+ Kierremallinen tankki vaihtunut

- Kanahäkkiverkko look (käyttäjä kohtainen ulkonäkömiinus sekä vaikeuttaa pumpulin asettelua)

Kaiken kaikkiaan Norbert:n uusin luomus on kyllä varsin soiva peli ja aikaisemmassa mallissa olevista miinuksista on otettu onkeen. Omasta puolestani voin kyllä atoa suositella jos varmatoimista reissu atoa etsit.

[MrDelirium]

Pitkästä aikaa luettavaa Ahelta. Yleisö kiittää.

[Beenari]

Voi vattu, että näitä on mukava lukea. Raakaa asiaa ilman mitään turhaa meuhkaamista.

[messsucher]

Hyviä esittelyjä, paljon parempia kuin mitä youtubevideot. Ei kyllä kunnon kuvia mikään video voita.