Rakas Päiväkirja by Ahe222

[jasso]

Hetkinen nyt minä näen Ahen bikinien kanssa noissa kuvissa

Ei stana
Kiitti äSSä, viikonlopun kauhukuvat pyörii silmissä

[_S_]

Oli muuten ensimmäinen "En tykkää" painallus enemmän kuin lähellä äsken

Höpö höpö
Ei tunnu missää mul o pari niitä jo
Jaxuhalit sulle

Ei stana
Kiitti äSSä, viikonlopun kauhukuvat pyörii silmissä

Aina palveluksessasi

[Ahe222]

Ei stana
Kiitti äSSä, viikonlopun kauhukuvat pyörii silmissä

Mitäs toi nyt tarkoitti, eikö muka mies vartaloni kelpaa sulle?

[jasso]

Ei stana
Kiitti äSSä, viikonlopun kiimakuvat pyörii silmissä

Mitäs toi nyt tarkoitti, eikö muka mies vartaloni kelpaa sulle?
http://replygif.net/i/759.gif

Sori, tuli kirjotusvirhe, korjasin
Olettihan Te, arvon Guru, satakunnan kansa-lehden kolmossivun kesäpoika vuonna 2004

[Ahe222]

Olettihan Te, arvon Guru, satakunnan kansa-lehden kolmossivun kesäpoika vuonna 2004

2002 ollaanpa tarkempia siellä

[taas sama]

Emolle Bikinit ja siitä aina Loppukuva, Kasatun vehkeen kanssa.

[Ahe222]

Emolle Bikinit ja siitä aina Loppukuva, Kasatun vehkeen kanssa.

Vaatis hiukan enemmän neuvottelutaitoja kuin mitä itselle on suotu

[Troll from behind]

Ehditkö muuten sitä toista dripperiä vilkaista?
Itsellä loppui mokomaan kiinnostus kerrasta.

[Ahe222]

Ehditkö muuten sitä toista dripperiä vilkaista?
Itsellä loppui mokomaan kiinnostus kerrasta.

Sen verran hyvin tuntunut toi Zenith toimivan etten ole vielä koskenutkaan tuohon toiseen, oliko siinä jotain ongelmia vai miksi loppu motivaatio?

[Troll from behind]

Sen verran hyvin tuntunut toi Zenith toimivan etten ole vielä koskenutkaan tuohon toiseen, oliko siinä jotain ongelmia vai miksi loppu motivaatio?

Taisi olla EVVK.

[taas sama]

Taisi olla EVVK.

Lyhyt ja Ytimekäs.

[Keipilä]

Taisi olla EVVK.

Eli EVVK= Ei Vielä Varaa Keksintöön, toivotaan että jatkossa olisi

[Ahe222]

Taisi olla EVVK.

Lyhyt ja Ytimekäs.

Onko pakko jos ei taho!!!

[Teppa]

Ei näy tyttöä enää. (ottaa käden pois housuista)

[Ahe222]

Ei näy tyttöä enää. (ottaa käden pois housuista)

Laita takaisin vain:





Edit. Niin ja tämä ei sitten ollut mikään lähtölaukaus Taas Samalle alkaa spämmäämään tyttöjen kuvia minun päiväkirjaani

[Ahe222]

Unkarista, tuosta kaukaisesta kielisukulaisestamme, tulee varsin kovassa nosteessa oleva ato jota seuraavaksi mulkaistaan eli Origen Genesis v2 by Norbert

-Materiaali 303 SS (hieman heikompi kestoista korroosion suhteen kuin 304 mutta helpompaa työstää)
-Halkaisija 22mm
-Pituus 34.5mm (ilman 510 liitintä ja tippiä)
-Paino 35g
-Tilavuus n. 4 ml
-Tankki Polykarbonaattia (kestää hiukan paremmin iskuja mutta ei happamia nesteitä) metalli tankki myynnissä erikseen
-Ilmareiät 1.2mm – 1,5mm – 2,0mm - 2,5mm tuplana tai sinkkuna,ja 2x1,2mm stäkätty sinkku coilille
-Wick reiät 2x4,5mm tai 2x3mm voidaan käyttää myös yksittäin
-Pumpuli, silica tai mesh ato
-Sarjanumeroitu

Ostopaikka: AllForYummyVapor - Origen Genesis v2 by Norbert - 120.00? - ORIGEN MODS



Paljon on kehuja sekä suuria puheita tästäkin atosta ollut ja vasta erään keppikeisarin tönäisy sai allekirjoittaneen aikaiseksi kyseisen aton hankkimaan. Sen verran skeptinen tosin olin että uutta en raaskinut hankkia vaan käytin foorumin kirppiksen voimaa ja käytettynä omani lunastin. Ato kylläkin oli lähes uutta vastaavassa kunnossa ja varaosatkin löytyi matkaan, ainoa puutos myyntipakkaukseen verraten oli kuusiokoloavaimen puuttuminen mutta omista työkalu kokelmista kyseinen koko löytyi joten suurta vahinkoa ei päässyt tapahtumaan.



Osiahan atosta saa irti niin paljon että heikompia alkaa hirvittää mutta käytön kannalta, jahka setup on valittu ja rakenneltu, ei pesun/nesteen vaihdon takia tarvitse irti ruuvata kuin korkeintaan tankkiosa. Varsinkin pumpuli käytössä on tankin irroittaminen ilman että setuppia tarvitsee purkaa varsin näppärä ominaisuus, sillä pumpulin tunkeminen vain yläkautta voi välillä aiheuttaa turhakseltaan ohimoiden tykytystä. Osien koneistuksesta ei pahaa sanottavaa, tosin purseiden ja koneistusöljyn määrä on hieman kysymysmerkki koska ato tosiaan itselle tuli käytettynä. Kierteet toimivat pehmeästi ja niitä on tiuhaan. Erityisesti tankin kanssa ei kannata paljoa voimaa käyttää kiristykseen, koska niin kuin ehkä Kayfunin omistajat tietävät on tiheillä kierteillä taipumus purra kiinni joskus turhankin hyvin. Varaosina mukaan tuli yksi ylimääräinen täyttöaukon tulppa, setti o-renkaita,miinus ruuvi ja extra muovitankki (tämä ei välttämättä kuulu myyntipakkaukseen).



Origenin pohjasta löytyy luonnollisesti 510 liitin, joka ei ole säädettävä. Messinkinen plussakontakti ei paljoa tule ulos liittimen rungosta joten hybridi liittimien kanssa on syytä olla varovainen. Liittimen kierteet ovat siistit eikä ongelmia modien kanssa ole tässä suhteessa ollut.Lisäksi pohjasta löytyy aton ainoat kaiverrukset joita ovat aton nimi, valmistuserän tunnus sekä sarjanumero.





Ato tulee vakiona polykarbonaatti tankilla joka ei tunnetusti kestä tankkeja rikkovia nesteitä mutta on hieman muita muoveja iskunkestävämpää. Origeniin saa lisäosana hankittua halutessaan metallisen tankin jos mielessä on esim. sitruspohjaisten nesteiden höyryttely. Tankki vetää n. 4ml nestettä mikä on tämän kokoluokan atolle varsin hyvin, tosin nestettäkin ato höyrystää melko tehokkaasti varsinkin tupla coileja käytettäessä.

Tankin sisällä on 3mm:n setup reikien alapuolella "siivekkeet" joissa saman kokoiset reiät, tämän rakennelman merkitys on ainakin itselle jäänyt hieman hämärän peittoon. Onko niiden tarkoitus sitten tukea esim. meshtukkeja tai pumpulia käytettäessä ohjata se tankin pohjalle vai muodostaa erillinen nestevarasto lähelle coileja kun tankkia kallistaa mene ja tiedä. Vastakkaisella puolella jossa sijaitsevat 4.5mm setup reiät näitä ei ole. Tankki kiertyy paikoilleen varsin tiheillä kierteillä ja lukitaan paikalleen lukitusrenkaalla joka kierretään tankin päälle. Tankki tiivistyy kahden o-renkaan välissä joten voimaa ei paikalleen ruuvaamiseen tarvita, muutenkin kierteiden kanssa saa olla tarkkana ettei vahingossa lähde ns. väärille jengoille jolloin kierteet muovista voi olla entiset.

Tankkia irrottaessa on itselle tullut tavaksi pitää kiinni deck:stä ja pyörittää aluksi koko tankkikokonaisuudesta koska pelkästä lukitusrenkaasta kiinni saaminen on ainakin omilla sormilla melkoisen hankalaa, erityisesti silloin jos osat on hiukan kosteita. Lisäksi tankkia ei kannata puristaa hirveästi irroittaessa koska silloin irroittaminen ei välttämättä edes onnistu.



Sitten itse konehuone. Origenissä on mahdollista tehdä joko dual 3mm,sinkku 3mm, dual 4.5mm tai sinkku 4.5mm setuppi reikiä käyttävä viritys. Valmistaja neuvoo käyttämään isompia reikiä pumpulin kanssa ja ohuempia mesh:llä. Itse olen kyllä varsin menestyksekkäästi käyttänyt vain 3mm reikiä Fiber Freak:llä sekä Muji pumpulilla tuplana. Ainakin 0.6 ohmin setuppina on silti jaksanut hyvin wickata 60-80 VG nesteillä,joten vielä ei ole ollut tarvetta ottaa isoja tykkejä käyttöön.

Setup reikien valinta tapahtuu mukana tulleella anodisoidusta alumiinista tehdyllä palikalla jolla tulpataan tarpeettomat reiät, lisäksi aton tankkaaminen tapahtuu tämän palikan läpi ja käytännössä se myös kuristaa hieman höyrykammiota näin lisäten höyryn intensiteettiä. Vaikka täyttöaukko on tarkoitus sulkea mukana tulleella ruuvilla täytön jälkeen saa tankki silti korvausilmaa höyrystyvän nesteen tilalle, tämä on tehty joko tahattomasti tai tahallaan sillä että alumiini palikka ei istu aivan ilmatiiviisti kanteen joten ilma pääsee kyllä "vuotamaan" tankkiin. Silti neste pysyy tankissa eikä ato varsinaisesti vuoda, ainakaan pumpuli käytössä, vaikka olisikin muussa kuin pystyasennossa. Aton täyttäminen on helppoa ja onnistuu jopa pipetillä kunhan kärjen painaa riittävän tiiviisti täyttöreikään.

Itse setupin tekeminen on aavistuksen helpompaa jos alumiini palikan laittaa paikalleen vasta coilin kiinnityksen jälkeen, näin saa hiukan enemmän työskentely tilaa ja koska aton kannella on pieni reunus on miinuskontaktin kiinnittäminen vähemmän haastavaa. Plussa kontaktin kiinnittäminen on tähän atoon silkkaa juhlaa sillä valmistaja on suuressa viisaudessaan älynnyt tehdä plussa tolppaan reiän, jolloin vastuslankaa ei tarvitse kieritellä tolpan ympärille ja samalla toivoa että dualina käytettäessä molemmat langat kiristyvät yhtälailla.





Origenissa on varsin laajalla skaalalla valittavissa oleva ilmansäätö, valmiita ilmareikiä on 1.2mm, 1.5mm, 2.0mm ja 2.5mm joista jokaisen voi valita joko tuplana tai sinkkuna. Lisäksi on vielä yksi stäkätty 2x1.2mm reikä sinkku setupille ja erillisiä reikiä voi vielä portaattomasti sulkea jos tiukempaa imua haluaa. 2.5mm ilmareiät tuplana tekee atosta jo sen verran ilmavan että lunghitkin onnistuu kyllä ilman ongelmia. Jokaiselle siis jotain.

Kun haluttu ilmareikä on valittu varmistetaan ilmansäätörengas paikalleen ruuvaamalla hatun yläosa kiinni, samaisessa osassa on myös lämmönsiirto rivat jotka ilmeisesti jopa toimivat koska itsellä ei metalliset tipitkään ole juurikaan lämmenneet käytössä. Samalla rivat tuovat aton ulkonäköön hieman särmää sekä tunnistettavuutta josta joko pitää tai ei, omaan silmään niistä ei nyt ainakaan haittaakaan ole. Ripojen ja materiaalin valinnalla on saatu aton paino myös suhteellisen alas, eimerkiksi samalla tankkikapasiteetilla oleva Aqua V2 on muovitankillakin n.12 grammaa painavampi kuin Origen.

Hattu on sisältä kupolinmallinen ja koska hattu putoaa atossa aika syvälle on höyrykammio tältäkin osin kuristettu minimiin. Hattu pysyy atossa kiinni normaalisti kahdella o-renkaalla ja piukkaan pysyykin! Varsinkin jos menet tekemään sen virheen että painat hatun kiinni ilman että voitelet hieman o-renkaita esim. e-nesteellä niin kyllä itku tulee ennen kuin hattu irtoaa. Monet käyttäjät ovatkin joko vaihtaneet vakio renkaat ohuempiin tai poistaneet ylemmän renkaan, kuten omassakin on tehty.

Plussat ja miinukset

+ Nesteensiirtokyky
+ Ilmansäädöt
+ Tankin koko
+ Setupoinnin helppous
+ Täyttäminen ei vaadi erityisiä kärkiä tai työkaluja
+ Maku

- Hatun vakio o-renkaat
- Käytetty runko materiaali (varauksin)
- Metallitankki ei tule vakiona mukaan
- Liitin ei säädettävissä

Atossa on paljon käyttämistä helpottavia pikku yksityiskohtia, kuten ilmansäätörenkaan sopiminen vain oikein päin jolloin alempi o-rengas estää sitä pyörimästä paikaltaan ja plussa tolpassa oleva reikä joka mm. helpottaa vastuslankojen tasaisen kiristämisen. Tankin reilu koko aton muuten varsin maltilliseen pituuteen nähden sekä täytön helppous lisäävät entuudestaan käyttö mukavuutta. Haitaksi ei myöskään ole erilaisten setuppien sekä niitä tukevien ilmankulkujen valinnan vapaus. Ehkä näistä edellä mainituista syistä johtuen Origen Genesis V2 on hypensä ansainnut ja lähes kaikista paikoista tällä hetkellä loppu.

[Ahe222]

Jutussa muuten piiloyllätys kauniiden naisvartaloiden ystäville

[ktdd]

Minä en kyllä onnistu löytämään

[Ahe222]

Otetaanko kisa kuka löytää ensin (josko vaan mun viritys toimii niin kuin pitäisi )

[kuiponen]

Eka kuva avattuna uuteen välilehteen on hieno