Höh. Noin ei kuuluisi kenellekään käydä.
Positiivistäkin tästä löydän. Rehellinen juttu Modista mikä maksoi vitusti ja on Susi.
Höh. Noin ei kuuluisi kenellekään käydä.
Positiivistäkin tästä löydän. Rehellinen juttu Modista mikä maksoi vitusti ja on Susi.
Näinhän se menee että joskus vaan jää kakkaa käteen vaikka kuinka olis. Jotain positiivista sentään vuoden loppuun, hai saapui takaisin huollostaAlkuperäinen postaaja taas sama
Höh. Noin ei kuuluisi kenellekään käydä.
Positiivistäkin tästä löydän. Rehellinen juttu Modista mikä maksoi vitusti ja on Susi.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Pelittääkö ny? Prkle kun ei oo seurantaa... Tuurilla uiskentelee jo suntissa kohti postitoimistoa
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Onk Jassolla Hai kuumetta.
rDNA30 kärähti ja 4-kymppinen on takuuhuollosta tulossaOnnex dna30 hai pelittää kun kiinteä akku ettei meikäläisen tapainen tumpelo onnistu akkua väärinpäin laittamaan... Piti eilen pistää uus piiri tilaten. Onnex suht halpoja noi 3-kymppiset piirit
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Ainakin normi puolella tuntuis toimivan, lämmönsäätöä en ole vielä kokeillut kun tuli revittyä kaikki nikkeli setupit pois. Itsellä piti olla kirjattu kirja mutta niin vain oli nätisti postilaatikossa odottamassa....Pelittääkö ny? Prkle kun ei oo seurantaa... Tuurilla uiskentelee jo suntissa kohti postitoimistoa
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Seuraavana olisi vaihteeksi jotain titaanista vuorossa. Nimensä perusteella kelpaisi jopa Marvelin uudeksi hahmoksi sillä hän on Eagle mod by titanium mods from Ukraina
- Titaaninen runko
- Magneetti nappi jossa kuulalaakerit
- Napin kontakti messinkiä
- Säädettävä 510 liitin
- 22mm halkaisija
- Pituus 18350 koossa: 62mm, 18650: 91mm
- Paino (ilman akkua) 18350: 47 gr, 18650: 60 gr
Valmistaja:Battery mod «EAGLE»
Ukrainalaiset on ilmeisesti löytäneet varsin rikkaan titaanilähteen koska heillä ei kyseisestä materiaalista tehdyt modit juuri hinnalla koreile. Ainakaan jos vertaa muitten tekemiin titaanisiin atoihin sekä modeihin, lisäksi heidän kokeilun halunsa ovat olleet tähän mennessä varsin omalaatuisia. Eagle ei juuri poikkea tästä kuviosta.
Varsin siistiä työstöjälkeä on jälleen saatu pajalta aikaiseksi eikä siitä ole voinut aikaisempiakaan tuotoksia moittia. Kierteet titaanille tyypillisesti on hieman rahisevat mutta muuten toimivat eikä ainakaan silmämääräisesti tarkistettuna putkessa näy saumaa, mikä kielisi että on umpi patukasta työstetty. Putki ja napin runko on satiini viimeistelty, lukitusrengas sekä liitinpääty taasen kiillotettu mikä tuo nättiä konstraktia ulkonäköön. Kaiverruksissa on hiukan lähteny mopo hantaakista sillä omasta mielestä vähän vähempikin olisi riittänyt.
Oma versio on aikanaan listoilta ostettu LE versiona, jota ei ilmeisesti pitänyt tulla kuin 18350 koossa mutta suuren suosion ja kyselyjen takia tuli myyntiin myös 18650 malli joten limited edition tässä tapauksessa on hieman niin ja näin. Myöskin modi piti tulla vain messinki kontakteilla mutta mukaan oli laitettu heidän Phoenix modissaankin käytetty malli, jossa hopeinen kontakti sekä ProVapen valmistama jousi ottamassa eri valmistajien akku pituus erot pois. Samaa jousta käytetään mm. Provari 2.5 mallin pohjakorkissa. Jousimallinen kontakti toimii käytännössä niin että ensin ruuvataan ato kiinni päätyyn ja tämän jälkeen jousella varustettu kontakti kiinni. Pääty paikalleen ja vape on.
Messinkisellä homma on hiukan hankalampi. Kyseistä kontaktia käyttämällä haetaan ensin akku pituus kiertemällä kontakti konstruktiota kierteelle ja yritys erehdys menetelmällä hakemalla kohta jolloin pääty ruuvautuu mukavasti pohjiin asti ja ottaa silti kontaktin akkuun. Tämän jälkeen tehdään sama show aton kanssa jotta liittimessä oleva ruuvi saadaan ottamaan kontaktin ilman rakoja. Arvatkaas kumpaa liitintä olen itse käyttänyt....
Lisäksi jousi kontakti hukkaa voltteja hätäisellä mittauksella n.0,4 volttia ja messinkinen 0,7 volttia. Edellä mainituiden syiden varjossa koko messinki viritys olisi pitänyt heivata roskiin jo ennen postitusta Ukrainasta.
Akkuputkessa on 20x1 kierre joten periaatteessa hybridiatojen käyttö onnistuu. Periaatteessa siksi että Eaglen napissa ei ole säätöä joten akku kolinattomuuden ja kontaktin varmistamiseksi on atossa oltava riittävästi säätö mahdollisuutta. Putkesta löytyy tyylitelty kotka kaiverrus ja viisi kappaletta tähtiä, mistä hiukan God bless America fiilis tulee ensimmäisenä mieleen. Kaiverrukset eivät normaali käytössä eivät suoranaisesti pistä silmään johtuen putken satiini pinnasta ja kaiverruksen haaleudesta mutta kuitenkin. Sinänsä akku putkessa ei mitään erityistä ihmeellisyyttä löydy, aikaisemmin tulikin jo mainittua että silmin nähtävää saumaa ei ainakaan putkessa näy joten veikkaan että modi on työstetty umpitavarasta.
Poikkeuksellisesti en ota napista purku kuvaa, napissa on nimittäin kehälaakeri jonka kuulat ei ole varsinaisesti millään muulla kuin vaseliinilla paikallaan. Yksi näistä on jo pysyvästi loppu sijoitettu työmaan lattialle kun uteliaisuuksissani menin sen avaamaan tauolla osiksi. Erikseen varmaan turha mainita että tauko hieman venähti tästä syystä.... Laitankin siis oheen Youtube linkin videosta jossa modaaja itse tekee likaisen työn ja esittelee napin varsin hyvin.
Käytössä nappi on varsin miellyttävä eikä painamiskohdalla ole merkitystä vaan toimii kuin ihmisen mieli joka kerta. Huollon ja puhdistamisen kannalta nappi taas on varsin veemäinen. Suosittelenkin napin purkamista jonkin sopivan astian sisällä sillä laakerikuulat joita napissa on käytetty ovat sangen pieniä ja yhdenkin hukkaaminen aiheuttaa napissa sivuttais klappia. Tämän jälkeen puhdistus UÄ pesurissa ja uudet vaseliini tipat laakerihin "liimaksi". Napin rungosta löytyy kaiverettuna modin nimi ja lukitus renkaassa teksti Limited Edition.
Kaiverruksia modista siis löytyy sangen paljon, ehkä jopa hiukan liikaakin. Lukitusrenkaan kierteet ovat melko kermaiset ja niitä tulee käytettyäkin varsin paljon. Napissa ei nimittäin ole juurikaan vastusta kiitos laakerin ja magneettien, joten käytettäessä painavempaa atoa tuppaa nappi painumaan itsekseen alas. Modi on myös ventattu napin läpi jossa n. 2,3mm reikä mahdollisille kaasupurkauksille.
Plussat ja miinukset
+ Paino
+ Nappi käytössä
+ Jousitettu 510 liitin
- Napin huoltaminen
- Messinkinen 510 liitin
- Kaiverrusten määrä
Eagle on, varsinkin yhdistettynä titaaniseen atoon, melkoisen kompakti paketti ainakin painonsa puolesta. Nappi on tosiaan mukava käyttää, vaikkakin omaan makuun ehkä hieman pitkä liikerata. Droppeja on perus mekaanisen verran joten sillä saralla varsin keskikastiin putoava. Etuina Eaglella on hinta, ottaen huomioon käytetyn materiaalin, sekä luonnollisesti keveys. Vaakakupissa toisena puolena on napin hankala huoltaminen, mikä mekaanisissa on yleensä jossain kohtaa aina edessä.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Mielenkiintoisen näköinen ainakin.
Ja se vois olla just sulle kaupan
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Vitosella mulle kauppas yyveenä äsken
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Eikä mulla ole 5 nyt just..Työnantaja lupas maksaa liksat vasta Maaliskuussa.
Niin ainaEikä mulla ole 5 nyt just..Työnantaja lupas maksaa liksat vasta Maaliskuussa.Itseasiassa titaani on aika helposti naarmuuntuvaa sorttia, voit vaikka kysyä Geneltä tovin päästä
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Tiedän et naarmuuntuu herkästi..Mulla Titaaniatoja.
Mulle ois maksanut kympin jotta oisin romun kerännyt pois kuleksimastaVitosella mulle kauppas yyveenä äsken
Eipä ole helppoa sullakaan.
Joo unen näin ja heräsinEipä ole helppoa sullakaan.
Törkkäis vielä omaan silmään tuollaisella. Tottunut jo niin painaviin härpäkkeisiin.
2 Boksilla teen hauiskääntöjä..
Ahe miten sulla ei kf4 lyö oikkariin mesh-tukin kautta sieltä kammion pohjalta, kun et edes hapeta sitä??
Edit: teetkö umpitukin vai poranterän ympärille? Coilin halkaisija?
Edit2: leikkaatko mesh-palan viistosti arkista?
Viimeksi muokannut clz; 05.01.15 kello 13:46.
W-SX, Rdna40, Self-made SX350 and dna40 boxes
Kayfun4, Subtank, Zenith
Blogit ja päiväkirjat
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
