Tietysti semmonen side-by-side vertailu vois olla ihan mielenkiintoinenkin, täytyy harkitaAlkuperäinen postaaja jasso
Ulos kaapista igluineen
Tulis ainakin halvax
Tietysti semmonen side-by-side vertailu vois olla ihan mielenkiintoinenkin, täytyy harkitaUlos kaapista igluineen
Tulis ainakin halvax
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Ei ollu nimbus jo riittävä side-by-side
Tässähän ois saumaa suomalaisille kauppiaille. Kamaa testiin asiantuntevalle testaajalle ja kunnon vertailua aito/klooni
Lopux vehkeet arvontaan halukkaille jos eivät testaajalle jää käyttöön
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Paskat hyvät vehkeet jakoon kavereille
Siitä tuskin on kovin paljoa pelkoa että jäisTässähän ois saumaa suomalaisille kauppiaille. Kamaa testiin asiantuntevalle testaajalle ja kunnon vertailua aito/klooni
Lopux vehkeet arvontaan halukkaille jos eivät testaajalle jää käyttöön
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Tästä sitten palloa kauppiaille, tietysti arvon testaajan jaksamisen mukaan
Oishan se kiva saada vertailukohtaa tähän keskusteluun kaverilta jolta takuulla löytyy aitoa kamaa vertailuun.
Vai meneekö liian raa'aksi dissaamiseksi jos ei vehjes todellakaan toimi oletetulla tavalla
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Jos ei nyt ihan sysipaska ja suorastaan vaarallinen ole niin en usko.....tietty disclaimerin mahdollisuus pidetäänTästä sitten palloa kauppiaille, tietysti arvon testaajan jaksamisen mukaan
Oishan se kiva saada vertailukohtaa tähän keskusteluun kaverilta jolta takuulla löytyy aitoa kamaa vertailuun.
Vai meneekö liian raa'aksi dissaamiseksi jos ei vehjes todellakaan toimi oletetulla tavallaÄkkiseltään ainakin Kraken, Kayfun ja Aqua löytyy aitona jos joku sattuu täkyyn tarttumaan
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Tietenkin ennen jokaista vertailua laitat aina propsit True Puffinille
Vape since 30/05/2011
Westcoast Vape Squad still rollin'
Mielessä kävi kyllä enämpi jotain tämän suuntaista:Tietenkin ennen jokaista vertailua laitat aina propsit True Puffinille
Seremoniamestari feat. Kalkkilaivan Kapteeni (Paleface) - Propsit - YouTube
Mutta propsit silti ainoalle oikealle lunnille
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Ma ei tukkaa. Ma tukka se calactica
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Mutta jos hyvää scifi pätkää haetaan niin:Ma ei tukkaa. Ma tukka se calactica
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Oletko mitannut nuo tankin nestereiät? 1,5mm?
Omassani nro: 0006 on 1mm reiät ja pienillä väli-imuilla toimii diy vg-litkut loistavasti.
DSE 901, eGo Type B, eGo Twist, Vision Spinner, Buzz Pro, Provari v2, Bolt (tele), PAPS Piccolo V1 & V3,
EAmod, Lavatube Robust, PiColibri Tepuis, Atmomixani Nemesis + FT klooni Nemesis, Ambassadeur
Tönärillä hämärässä, joten mittavirheen mahdollisuus on kyllä olemassa
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Amerikan ihmemaasta tulee Dna30 modi jonka specsit vilisee sanoja ballistic,marine,Mil-Spec ja firearm. Vimosen päälle korkeiden lupauksien saattelemana esittelyssä NexGen:n Futura
- 23 mm halkaisija akkuputkella, pääty viistetty 22 mm:iin
- Valmistettu 7075 Ballistic grade alumiinista
- Akku sekä päätyosat 316L kirurgi/marine terästä
- Nappi sekä eristeet Delriniä
- Voidaan käyttää kaikilla 18xxx sarjan akuilla
- Paino täyspitkänä 106 grammaa
- Pituus 18650: 133.3mm 18500: 117.5mm 18350:102.3mm
- Säädettävä plussa, messinkiä
- Pinta päällystetty keraamisella päällysteellä jota käytetään mm. aseissa
- Sarjanumeroitu
- Erilaisia väri sekä pääty vaihtoehtoja
- Tehon tuottaa Evolv:n DNA 30 piiri
NexGen kotisivut sekä ainoa tiedossa oleva ostopaikka:NexGen Vapor | The Utimate DNA 30 Ecig
Tuossa jokin tovi sitten, kun Dna30 alkoi pikku hiljaa rantautua myös pohjolan markkinoille, alkoi nälkä kasvaa myös Satakunnassa eikä tarjonta ollut kovinkaan laajaa tällöin. Näin hyvin lyhyeksi jääneen harkinnan jälkeen päätin uhmata tullin pitkää kouraa ja tilata Amerikan maalta putkimallisen Dna modin jos ei muualta tärppäisi, toisin kävi ja nyt niitä pyörii pöydällä jo riesaksi asti...
Ensimmäisenä on hattua nostettava jenkkien työn jäljelle, eri akku putkien saumoja ei näy ja kierteet pyörähtävät lähes taianomaisesti paikoilleen. Tässä tosin auttaa myös putken kyljessä oleva raidoitus kuvio joiden väleihin saumat osuvat. Lisäksi kierteet olivat kohtalaisen hyvin rasvatut kun putken sain. Ainoa ihmetyksen aihe oli mukana tullut säädettävä plus kontakti, joka oli noin 2.5 kertaa liian pitkä.
Pieni muotoisen latvaräjähdyksen,viilapenkin,rautasahan sekä viilan jälkeen oltiinkin mukavasti höyryttelemässä. Nillittäjä sisälläni heräsi taas hieman siinä kohtaa kun huomasin, että 510 kierteet nousevat hienoisen verran (noin 0,15mm) yli päädyn ulkoreunojen jolloin atot eivät täysin tasan päädyn kanssa kierry.
Toivuttuani tästä shokeeraavasta järkytyksestä järkeilin tämän johtuvan jollain kieroutuneella tavalla ilman kulun varmistamisesta.
Atokaivo on suhteellisen iso ja suljettu mahdollisilta neste ylivuodoilta.
Itse piirin säätö tapahtuu yhdellä napilla ja tulitus varsin mukavan palautteen antavalla delrinistä valmistetulla napilla. Dna30 piiri omaa yhden ominaisuuden, joka on hyödyllisyydessään samalla viivalla stealth tilan kanssa eli wattien lukitus. Futuralla se ei valitettavasti onnistu johtuen säätönapista. Säätö tapahtuu napin jompaa kumpaa laitaa painamalla ja wattien lukitus vaatisi molempien yhtä aikaisen painamisen jota rakenne ei anna ilman suhteetonta väkivaltaa myöden.
Sinänsä nappien käyttö on vaivatonta ja tulitus nappikin löytyy ilman suurempaa hakemista.
Dna piirien ehkä suurin lapsus on että se ei sisällä minkäänlaista suojaa väärinpäin asennettua akkua vastaan, vaan käynnistää itsetuho sekvenssin välittömästi ilman kulkua lähtöruudun kautta tai edes tarvetta laittaa piiriä "päälle". Stella Awards:en luvattuna maana, NexGen:n poijjaat ja tyttäret ovat ratkaisseet asian hyvin zenmäisesti. Säätömoduulin plus napa on syvennöksessä, jolloin väärin päin asennettu akku ei ota kontaktia eikä piirin meltdown käynnisty. Tämä tosin pakottaa käyttämään vain nännillisiä akkuja mutta sen asian kanssa varmaan pystyy elämään. Lisäksi säätömodulin pohjasta löytyy sarjanumero stanssattuna.
Yhteenvetona Futura toimii niin kuin Dna30 piiriltä voi odottaa,akkuja se käyttää noin 3.4-3.6 voltin luokkaan riippuen paljolti käytetyistä tehoista sekä mitä 18xxx sarjan akkua käyttää. Paino on varsin miellyttävä kiitos alumiinin mutta pituus on 18650 koolla ja hiukkaankaan isommalla atolla käytettynä jo lähitaisteluaseen luokkaa, tämän tosin voi kiertää 18350 akkuja käyttämällä mutta siinä taas kärsii varsin merkittävästi akku kesto varsinkin 20 watin kipurajan ylittyessä.
Varsinaisesti suosittelemaan ei voi alkaa kuin nimenomaan putkimallista dna30 modia hakeville johtuen suhteellisen suolaisesta hinnasta tulleineen muuten kyllä varsin hyvin tehty ja kestävän oloinen kapistus on hän.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Aika paljon lapsuksia tämänhintaisessa modissa.. O_o
Do or do not, there is no Barole.
Näinpä, onneksi kuitenkin ei mitään ylitsepääsemätöntä. Eniten nyppi toi kontakti navan pituus, koska omasta mielestä tuohon hintaan ei pitäis tarvita alkaa itse pätkiä sopivaan mittaan.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Jep, se itelläkin pisti silmään. Mutta ennemmin noin päin ku liian lyhyt tappi.
Do or do not, there is no Barole.
No se olis kyllä aikaan saanu astetta isomman sekarin, varsinkin kun taitaa olla tuuma jaolla kierteet kun ei sovi muut tapit mitä roina laatikosta löytyyJep, se itelläkin pisti silmään. Mutta ennemmin noin päin ku liian lyhyt tappi.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
"MISTer 510 on 510 kierteellä ja hybridi kierteellä varustettu atomisaattori joka toimii Silica langalla, Mesh verkolla, Vaijerilla ja pumpulilla.
Saatavilla vain yhden kokoisena, metalli tankki vetää nestettä 5ml ja muovitankki hieman vähemmän.
Kaikki hybridi osat ovat yhteensopivia tämän kanssa eli jos omistat MISTer-hybridin voit muokata imuputkista ja tankeista haluamasi yhdistelmän." VJ-Mods
-Säädettävä nesteensyöttö (saa myös kokonaan suljettua)
-Säädettävä imuilma 1,85/2,5mm - 0
-Hopeoidut kontaktit
-VJ-Mods logo laser kaiverrettuna imuputkessa
-510-kierre sekä hybridi kierre (20×1)
-Halkaisia 22mm
-Kokonais pituus n.74mm:ä (nesteen syöttö täysin auki tankin alaosaan) Hybridinä n. 66mm:ä
-Paino 89g
-Materiaali RST
Ostopaikka: MISTer 510 | VJ-Mods
Kun kerran kaikki muutkin VJ-Mods:n tuotteet on käsien kautta kiertänyt, paitsi Rapid-tankki, en raaskinut passata Misterin kautta tutuksi tullutta atoa. Hetki koitti ja 510 liittimellä varustettu karski RST:stä työstetty taidon näyte saapui Satakuntaan.
Ensimmäisenä mieleen palasi elävästi Misterin kanssa vietetty aika, joka sisälsi niin ylä kuin alamäkiäkin mutta ennen kaikkea se karu yksinkertaisuus joka jo Misterissä oli. Hieman on pinta koreutta ato saanut matkanvarrella, lähinnä laser kaiverrettuna logona imuputken kylkeen sekä kontaktin että postien hopeoinnilla. Lisänä on myös tullut imuilman säätö, joka tapahtuu 1,5mm kuusiokoloavaimella ilmareiän vastakkaiselta puolelta. Jostain syystä VJ-Mods on myös "säilyttänyt" yhden Misterissä olleen piirteen, jota aikanaan pidettiin vain osoituksena hybridin karkeasta sekä käyttöön tarkoitetusta luonteesta.
Nimittäin kierteet ovat melko karskilla kädellä tehtyjä. Itse aton kasaamiseen nämä eivät vaikuta ja kierteet kyllä keskenään toimivat hyvin mutta ongelmat alkavat jos modi johon atoa ollaan kiinnittämässä on hiukkaankaan tarkempi kierteistä.
Omista modeista ainoastaan JD Tech:n black copper Stingray ei suostunut yhteistyöhön Mister aton kanssa mutta foorumilla ollut ilkeitä puheita että kierteissä olisi pahempiakin heittoja. Omalla kohdalla suurin ongelma on lähinnä putsaus sekä kuivaus vaiheessa tapahtuva käsittely jolloin teräviä kierteitä sekä loppuun asti viimeistelemättömiä kierteitä on syytä hieman varoa. Omassa yksilössä ongelmat on siis lähinnä minimaalisia.
Varsinainen taika tapahtuu aton deck:llä. Ensimmäisissä Mistereissä wick kanavat oli/on ylhäältä katsottuna C:n mallisia jolloin varsinkin mesh setuppia käyttäessä haasteena oli saada mesh rulla runnomatta kanavaan. Uusimmissa versioissa kanava on työstetty 2,3mm kokoisiksi sekä enemmän puolikaaren malliin ja kanava jatkuu hieman ohi nestetankin pohjan, muodostaen ikään kuin kaivon nestekanavan pohjalle.
Deck:n kannella on muutoksia tullut lähinnä posteissa. Selkein on tietysti hopeointi mutta lisäksi muutoksena on kiinteät tolpat ja jostain syystä plussa posti on lyhennetty suhteessa miinus tolppaan. Suurin etu postien sekä kontaktien hopeoinnilla saadaan tietysti mekaanisilla jolloin sähkövastus = hävikki, akun ja setupin välillä jää mahdollisimman pieneksi mutta myös säädettävillä laitteilla saadaan akku kesto pidemmäksi ennen kuin modin akunsuoja asetukset alkavat astua mukaan. Tämä ainakin Dna piireillä/vastaavalla akun tarkkailu softalla varustetuilla jotka seuraavat akun "kyykkäystä".
Ilman kulku setupille tapahtuu deck:n kannella olevasta reiästä suoraan imuputken suuntaisesti. Ilman säätöruuvi sijaitsee tämän ilmakanavan alapuolella, joten vaikkakin kyljessä oleva reikä on 2.5mm niin kannella oleva reikä kuitenkin sen ilman coilille tuo, jolloin ilmareiän todellinen halkaisija on maksimissaan 1.85mm:ä. Imuvastus kyllä täysin auki on ainakin omasta mielestäni melkosen avoin jo tälläkin ja säädön saa omaan imu mieltymykseen sopivaksi kierretappia kyljestä kiristämällä.
Aton pohjasta löytyy ehkä suurin uutuus eli 510 liitin. Hybridi malleihin verraten löytyy keskeltä aton pohjaa kierteinen reikä sekä kuusiokolo ruuvikanta, jota ei ole tarkoitus avata juuri missään olosuhteissa. Kuusiokoloruuvin kannalla saadaan kontakti miinusta varten ja keskellä olevaan reikään ruuvataan plussalle oma, ilmeisesti delrin palalla eristetty hopeoitu ruuvi joka on säädettävissä. Ilman plussa ruuvia ja 510 pohjapalaa voidaan atoa käyttää kaikissa aikaisemmissa Mister hybrideissä tai modeissa joissa on 20*1 kierre putkessa.
Deck:n päälle ruuvataan imuputki/nesteen syötön säätelijä, tuttu kaikille GG naisille/miehille. Neste kulkee kanavissa olevia wick materiaaleja pitkin itse setupille, joiden syöttöä voidaan säädellä imuputkea auki tai kiinni kiertämällä. Imuputken yläpäässä on kaksi mitta viivaa jotka kertovat kuinka paljon nesteen syöttöä uskaltaa ruuvata auki ennen kuin imuputki on irti koko atodeck:stä ja nesteet virtaavat iloisesti ilmareiästä sormille. Varsinkin mesh:n kanssa saa nesteen syötön kanssa olla varovainen ja tarkailtava nesteen kulkua rauhallisesti ettei tule ruuvattua liikaa auki, jolloin ylivuoto on mahdollista.
Lisänä tullut ilmansäätö tuo mukanaan myös extra avun nesteen kulkuun koska pienentämällä ilmareikää saadaan tankkiin enemmän alipainetta, jolloin nesteen kulku entisestään vilkastuu. Mitään kiveen kirjoitettua totuutta ei tähän voi sanoa vaan yritys/erehdys menetelmällä mentävä.
Aton tankkaus tapahtuu ylä kautta jolloin on syytä huomioida ainakin seuraava: 510 Mister vetää mukana tulleella tankilla noin 5 ml nestettä, tankauksen järkevänä ylärajana on tankin sisäpinnassa olevien kierteiden alapuoli. Tankatessa nesteen säätö on oltava kiinni ja kun tankin korkki ruuvataan paikalleen muodostaa se ylipaineen tankkiin johtuen jäljelle jäävän ilman kokoon puristumisesta. Tämä paine on tasattava ennen kuin nesteen syötön uskaltaa avata kunnolla.
Tapoja tähän on jokusia mutta itse olen käyttänyt seuraavaa: Tankki täyteen,korkki kiinni ja ato ylös alaisin. Tämän jälkeen rauhallisesti avaan
nesteen syötön kunnes ensimmäisen viivan alareuna on kannen tasalla. Kääntö normaaliin asentoon ja ilmareiän tarkkailu. Jos touhu tippa ei ala puskea reiästä niin nesteen syötön kohdalleen hakeminen ja vape on. Jos geyser alkaa on nesteen syöttö syytä sulkea ja joko puhaltaa ylimääräiset nesteen pois tai höyrytellä kammio tyhjäksi ja alottaa nesteen syötön avaus uudestaan. Helppoa ja yksinkertaista, itse nesteen saaminen tankkiin on melkolailla yhtä yksinkertaista kuin kaataa vettä juomalasiin. Mitään erityisiä täyttö kärkiä ei tarvita ja tähän mennessä kaikista e-neste pulloista on saanut täytettyä, jopa ilman mitään kärkeä olevista suoraan pullosta kaatamalla.
"tilulilu lii nyt se on auki______________nyt se on kii"
Nesteen kulkua siis säädellään, kuten edellä tuli mainittua, imuputkea kiertämällä. Tämä on tosiaan vain haettava kohdalleen riippuen nesteen viskositeetista, wick materiaalista sekä setupin mataluudesta. Omien driptippien käyttö ei onnistu mutta malli on ainakin Kayfun käyttäjille tuttu ja suuhun sopiva. Ulkopinnalta ato on mukana tulevan tankin kanssa harjatun ja kiillotetun väliltä, onko tämä sitten nimeltään machine finished mene ja tiedä mutta omaan silmään ainakin on varsin asiallisen näköinen. Tähän on saatavissa myös kirkkaita muovitankkeja VJ-Mods:n sivuilta jolloin komea laser kaiverrettu logokin pääsee oikeuksiinsa.
Loppu peleissä tämä on pitkälti sama ato kuin Mistereistä monelle tutuksi tullut. Kestävä,monipuolinen,pohja coilillinen ja ison kapasiteetin omaava ato joka ei ulkokuorella brassaile. Lisänä tullut lähinnä imuilman säätö sekä 510 liittämis mahdollisuus. Jos olet tykästynyt misteriin ja omistat 510 liittimellisen modin tai olet harkitsemassa RBA maailmaan siirtymistä niin harkita kannattaa (pienellä kierrevarauksella) hinta/laatu suhteeltaan soivaa peliä VJ-Modsin tallista.
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Hieno revikka, kiitos. Tuohon paineen tasaamiseen täytettäessä sanoisin sen verran, että itse kierrän tässä ja hybridissä täytön jälkeen korkin rauhallisesti kiinni ja samalla painelen muutamia kertoja imuputkea voimakkaasti sivusuunnassa niin, että paineet pääsevät tasaantumaa korkin ja imuputken välistä. Erittäin helppoa, eikä vaadi modin kääntelyä. kertaakaan ei ole tullut tippaakaan ulos ilmareiästä muutaman harjoituskierroksen jälkeen ja täyttöjä on takana useita kymmeniä.
Blogit ja päiväkirjat
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
