Älylaturilla ladatessa akkuun meni 2272mAh, eli tuo sinänsä tukee perstuntumaani, jonka mukaan akkukesto on parempi älylaturilla ladatulla, kuin paketin mukana tulleella laturilla ladatulla akulla. Tiedä sitten, onko tuollakaan kuinka suurta käytännön merkitystä, mutta varmaankin jatkossa kotona ollessani latailen akut Xmovella (matkaan lähdettäessä ehkä hieman epäkäytännöllisen kokoinen ottaa pelkästään höyrystimen akkuja varten mukaan :P ).
Mullakin löytyi tuolta hyllyn perukoilta joku halpa älylaturi.
Akku vaihtoehdot siinä ovat NiCd/NiMH ja Pb(lyijyakku). Käsittääkseni mikään näistä ei sovellu Li-ion akuille
^Juu ei.Toimii nikkeli- ja lyijyakuille, eli ei passaa litiumakkuja latailla, voi tulla kuumat paikat muuten. :P
Kunhan varmistinAlkuperäinen postaaja Charun
^Juu ei.Eipä tuolla paljon huvittaisi ladatakkaan kun pitää käyttää iso humisevaa poweria. Lennokki hommia tullut jonnin verran harrastettua, niin on jäänyt tuollainen. Sittemmin siirrytty Li-Po akkuihin
^Onhan se parempi varmistaa, ettei käy ikävyyksiä.
Lavatubea eilisestä asti höyrytellyt DCT-tankin kanssa ja tosi tyytyväinen ollut, yhtä asiaa lukuunottamatta. Tuo 510 liitin tuossa lavassa, onko se normaalia että tankki painuu aina painovoiman saattelemana kohti pöydänpintaa eli pääsee vääntämään liitintä ???
Ja ehkä se suurempi huolenaihe eli onko tuosta sitten muuta haittaa kuin se että näyttää tyhmältä kun tankki ja omistajan naama vinossa?
Tee yläcäpin reunoihin ilmaurat niin voit laittaa tankin aivan iholle, ei enää vääntyile. Mulla on neljä dremelin katkaisulaikalla tehtyä uraa ja tuntuisi olevan sopiva imuvastus, kahdella oli vielä turhan tiukka.Lavatubea eilisestä asti höyrytellyt DCT-tankin kanssa ja tosi tyytyväinen ollut, yhtä asiaa lukuunottamatta. Tuo 510 liitin tuossa lavassa, onko se normaalia että tankki painuu aina painovoiman saattelemana kohti pöydänpintaa eli pääsee vääntämään liitintä ???
Ja ehkä se suurempi huolenaihe eli onko tuosta sitten muuta haittaa kuin se että näyttää tyhmältä kun tankki ja omistajan naama vinossa?
Ja höyrytellessä vaan laitat tötterön sopivaan asentoon niin tankin vinous kompensoi naaman vinoutta, ihan perustekniikka meikäläisellä
Mulla ei ole mitään dremelöityjä imukanavia tehty, ja rosterisella Arctic tankilla "lavatuboin". Ihan suorassa pysyy liitin, eikä toi tankki sitä mihinkään väännä, vaikka on ½ milliä ilmatilaa tankin ja lavan välissä.
Kauppiaan kaveri: https://www.bitwell.biz
Lähetetty minun Apple läppäristä ilman mitään vitun tupakkia.
Mulla toi vinoon kääntyily ainakin johtuu siitä, että carto jää hieman liian ylös lavatuben liittimeen, eli kierteet eivät mene pohjaan kevyesti kiertämällä ja carto pääsee tästä syystä kallistelemaan.
Jos tuo nyt kovasti haittaa, niin voit kokeilla kiertää carton suuremmalla voimalla kiinni, jolloin kierteet menevät pohjaan. Tämä tosin luultavasti kuluttaa kierteitä nopeammin, mutta ainahan liittimen voi vaihtaa.
Sellainen ongelma on toiseen (mini) lavatubeen ilmestynyt että se iso musta nappi ei usein toimi, elikkäs pitää pari kertaa painaa nappia jotta höyryä alkaa ilmestymään.
Onkohan tuossa joku kosketushäiriö vai mikä ja voisikohan sen korjata jotenkin ilman koko putken purkamista?
"Siis mitä saavutetaan 4,4 Voltin jälkeen? Ei yhtään mitään." - hulluhöyrypää
CRC 5-56:sta pillillä putken sisää kytimeen. rupee pelittämääm
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Jos liitin ei ole ruuvattu pohjaan asti, mutta höyrytys kuitenkin toimii, vinouden kanssa kannattaa vaan elää. Eli liike tulisi kierteestä. Liittimiä ei kannata kiristää erityisen tiukasti, koska silloin navat painuvat ja myöhemmin tulee askartelua napojen nostelun muodossa.Lavatubea eilisestä asti höyrytellyt DCT-tankin kanssa ja tosi tyytyväinen ollut, yhtä asiaa lukuunottamatta. Tuo 510 liitin tuossa lavassa, onko se normaalia että tankki painuu aina painovoiman saattelemana kohti pöydänpintaa eli pääsee vääntämään liitintä ???
Ja ehkä se suurempi huolenaihe eli onko tuosta sitten muuta haittaa kuin se että näyttää tyhmältä kun tankki ja omistajan naama vinossa?
Lavatuben liitin ei tosin ole kovin tukevasti kiinni. Kannattaisi jollakin cartolla kokeilla ja katsoa onko se kierteen sijasta todellakin liitin joka liikkuu. Jos on, se kannattaa korjata. Myöhemmin saattaisi tapahtua tahaton irtoaminen, jonka seurauksena katkeaa johdot. Carton avulla liitintä voisi varovasti nostaa noin 5mm, kokonaan sitä ei tarvitse vetää pois. Sitten pikaliimaa pintaan, takaisinpainaminen ja oikaisu suoraksi.
Muutamassa Lavatubessa on ollut samaa ongelmaa. Kytkin on heikkolaatuinen ja vaikeasti vaihdettava. Koko putki on purettava, ja se on varsin hankala toimenpide.
Kiitos taas
Dremeliä en harmi kyllä omista, itella ei kai vie minun kirjeitä korvatunturille astiTaidan siis kokeilla tuota Overflown kikkaa ja laittaa muutaman tipan pikaliimaa, tulee ainakin itselleni varmempi olo, kitkaliitokset ei ole mun mieleen
Itse poistin nappiongelman raa-asti dremelillä napin ympäriltö pala pois niin pääsee repiin sen muovi koristeen pois niin toimii nyt paremmin .
Rajun näköinen toki mutta tarkoitun on muutenkin muuttaa laatikko modiksi ja samalla saa minkä tahansa akun sopimaan kun kotelon koon päätän itse. Tarkoituksena laittaa kaikki napit uusiksi ja valaa epoksi ympärille josta samalla muotoutuisi kotelo. tämä siis varalla mukana töissä vielä ja hienosti aina korvaa kun panikoin että oonko hukannu toisen. Niin ja tiedän mini kyseessä.
Seison korjattuna... :P Ei tarvitse koko putkea purkaa jos on dremeli ja asennetta..
Tänään se vihdoin saapui pink-mulesta,minilava! Ja nyt on koko kämppä täynnä höyryy,haittaaks se? Hieno peli
Eleaf iStick - Smok Xpro 50 - Kanger subtank mini - Joyetech ego one XL
Kyllä se voi haitata, jos kosteus nousee liikaa niin homesienet alkaa kasvaa. ^-^Tänään se vihdoin saapui pink-mulesta,minilava! Ja nyt on koko kämppä täynnä höyryy,haittaaks se? Hieno peli
Laitteet: EBOX ONE
Ja teeveetä on vaikea tihrustaa sankan sumun läpi 8)
Nyt tuli postissa kaverille tilaamani COV-modi (Clouds of Vaporin myymä Lavatuubi). Täytyy kyllä sanoa etten missään hurmoksessa tämän kanssa ole.
2,5ohmin atoon kun yrittää työntää yli 4,5V niin koko laite sammuu eikä käynnisty ilman akun irroittamista. Pienemmillä jännitteillä toimii ihan oikein, mutta 2,5ohminen neljällä voltilla ei oikein sytytä. Samaten 1,5ohmin dualcoiliin voi laittaa täydet 6V ilman mitään ongelmaa.. (tiedän tiedän virtarajoittimen) Mikähän tuossa oikein mättää? Onko ato sökönä? Akut sököt? Laite DOA? Vaikuttaako tuo, kun akut on hieman liian pitkiä ja pohja ei mene ihan kunnolla kiinni?
Osaako joku sanoa tuohon jotain?
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
