Fogger V2

[khrone]

Great success..... x setuppia väännetty foggeriin erilaisin menestyksin kunnes nyt vihdoin tajus mikä ol aina menny pieleen.... nyt siis foggerissa 2x3mm silicaa päällekkäi, 4-5 kieppii 0.25 kanthalia ja o-rengas tiiviste paikallaan. Silicat nyppäsin kyns leikkureilla ihan juuresta poikki jotta pelkkä silican nuppi näkkyy holesta ja kuristus paikalla jotta ilmansäätö/nestesäätö liukuu paremmin. Kammio kiinni melkei kokonaan, lasi päälle ja litkut sisään. Varovasti sormil pyörittelee kammion kierteit kunnes eka pien kupla ilmaantuu silican/basen juurest, hattu sormi voimin kiinni kunnolla.

Sit vaan pyörittelee lasia ja hattua et tulee toinen kupla ja profit  eli aikasemmat räpellykset enemmä tai vähemmä kussu tohon nestesyötön puuttumiseen  jota ei ole tajunnu ees  tästä siis uuuteen nousuun foggerin kans kun kerta tajus miten se pitäs toimii. Kiitos neuvoista

[mrelwood]

Nestesyötön säädön käyttäminen tosiaan helpottaa Fogger V2:n setupointia hyvin paljon.

[defuncta]

Nyt löytyi sitten Foggerista ruostetta. Näyttäs olevan hattuosa ainakin ihan reilusti ruostetäplissä, mutta imuputkesta en vielä hokannut. Nyt kun oli setuppi paikallaan (uusi) niin näyttäs jotain ruostejälkeä myös atomisaattorin pesäosassa.

[terokum]

Kato kato ei hjyvä heitä se foggeri niin kauas ku lentää

[defuncta]

Pirkkakenraalit varmaan lyttää mut, mutta kyllä on asia niin että menee kovaan harkintaan voiko tätä revikoida hyvin mielin. Katsellaan nyt hetki vielä mitä tehdään.

[Barole]

Ite en oo vielä mokomiin ilmiöihin törmänny, mutta perskuta jos noi kaikki ottaa ja ruostuu.. O_o

[tero]

Ohhoh. Piti heti tarkastaa oma foggeri kun alusta saakka nesteet sisässä ollut. Mutta onneksi ei mitään löydöksiä ruosteen suuntaan. Uutta setuppia kans huutais että vois samalla tutkailla tarkemmin. Onko kiinalaiset sitte kehitelly ruostuvan rosterin

[defuncta]

Hieman heikohkoja kuvia mutta eiköhän noista näe kaiken oleellisen. Yritän saada vielä kuvaa tuosta pesäosasta jossain välissä, näytti hatun/kammion putken kohdalta keränneen jo ruskeaa täplää.

e. Ja niin, tuollahan ei ole väliä jos tuo pelkkä tankin hattuosa ruostuu, koska se ei pääse itse nesteeseen missään vaiheessa, mutta eniten nyt huolestuttaa tuo atopesän tilanne...

[tero]

Ei gerbele kyllähän siinä jotai on ny kun tarkemmin pyyhkäs ja katto:



E toinen kuva missä vähän raaputtelin skruuvarilla. Itelläkin tämä hetken seisonut pöydällä että tiä kuinka ilmaantuu jatkuvassa käytössä:

[LSVap]

Ohhoh. Piti heti tarkastaa oma foggeri kun alusta saakka nesteet sisässä ollut. Mutta onneksi ei mitään löydöksiä ruosteen suuntaan. Uutta setuppia kans huutais että vois samalla tutkailla tarkemmin. Onko kiinalaiset sitte kehitelly ruostuvan rosterin

Itseasiassa mikään rosteri ei ole täysin ruostumatonta. Kyse on vaan siitä millaisissa oloissa ja missä ajassa teräs ruostuu.

[tero]

Itseasiassa mikään rosteri ei ole täysin ruostumatonta. Kyse on vaan siitä millaisissa oloissa ja missä ajassa teräs ruostuu.

Juu mutta eikös tuolle alin luokitus ole että nimeä saa käyttää ja kohtalainen luotto siihenkin. Toki höyrystin voi olla aika kovilla kammion sisäpuolten kanssa.

[Troll from behind]

Te lähestytty tätä juttua nyt ihan väärästä näkökulmasta, tää on nääs sitä ihkauutta kiinalaista rosteria, joka patinoituu kuin kupari!
Tainneet löytää uuden ja edullisen materiaalin. Toivottavasti vain ei yleisty käytössä koskemaan kaikkia sieltäpäin tulevia Pirkka-luokan atoja.

Nojaa, heitän Foggerinkin samaan nimettömään suohautaan kuin kaikki muutkin tähän mennessä.

[mPetri]

Nyt..

[Ahe222]

Tuosta rst:n ruostumisesta tuli mieleen kun rakenneltiin uimataso veneeseen rst putkesta niin oli muutaman viikon päästä ruostetäpliä täynnä. Oli rakennusvaiheessa jäänyt metallipölyä puhdistamisesta huolimatta putkenpintaan ja tämä oli ruostunut kiinni putkeen. Hinkkaus ja puhdistus sai pinnan taas kuin uudeksi. Lähinnä sitä ajattelin että olisko noissakin voinut jäädä työstövaiheessa metallipölyä tms pinnalle joka on sitten ruostunut? Tuntuu jäävän joskus aika piukkaankin kiinni vaikka on ennen käyttöä pesty.

[Barole]

Onhan tuo mahdollista. (:

[defuncta]

Täysin mahdollista, itse pesin aton huolella mutta ei se välttämättä auta jos metallipöly on "palanut" kiinni pintaan. Paperilla hinkkaamalla eivät nämä ruosteet lähteneet joten joutuu varmaan hiomavillaan turvautumaan. Löysin tuolta atomisaattorin collector-osiosta (se missä on imuvastuksen säätö ja eristelevyt) myös kierteistä ja pinnoilta ruostetta. Ilmoitin Puffilaan asiasta ja samalla sovittiin ettei revikkaa tehdä tuotteesta. Jo periaatteesta en arvostele laitetta joka ruostuu 2½ viikon jälkeen. Jos jotain positiivista, niin en edelleenkään löytänyt imukappaleesta mitään ongelmia, eli itse atopesä mihin setuppi laitetaan oli kunnossa.

[defuncta]

Laitoin kuvaa tuonne ST kiinakloonin ketjuun myös:

http://www.e-savuke.com/vb/rebuildab...tml#post278472

Eli kyllä näissä melkoisen heikot materiaalit on. Jokainen toki omalla vastuullaan näitä käyttää enkä yritä lietsoa nyt mitään paniikkia, mutta parempi se on kertoa jos ongelmia tulee. Foggerin tapauksessa tuo ruoste ei ole päässyt itse höyryteltävän nesteen kanssa kosketuksiin, vaan tullut juuri nestevuodon kautta, joka hieman pelastaa tilannetta.

[tero]

Tiä onko pelkkä materiaali vai pintakiilloituksen puute tms. Monessa tuo pinta hoonattu peiliksi ja foggerissa taas karheahko matta. Paha sanoa meikäläisen metallikoulutuksella.

[_S_]

Jätkä käyttää vaa natolankaa coilina siksi ruostuu vai onko se spessuryynäne ku syövyttää

[Darra]

Pirkkakenraalit varmaan lyttää mut, mutta kyllä on asia niin että menee kovaan harkintaan voiko tätä revikoida hyvin mielin. Katsellaan nyt hetki vielä mitä tehdään.

anna ensin mielestäsi kaikki ne plussat mitä vermeestä löysit, ja sitten sen jälkeen negatiiviset asiat, esim. ruoste, niin ihan hyvä siitä videosta tulee.
eli älä aloita videoo "iha paskaha tää o ku täs o ruostetta" :P