Onhan se peruste. Jos lasi todettu liian naarmuiseksi tai näkökentässä häiritsevä halkeama. Aikoinaan Hondan lasin jouduin vaihdattamaan halkeaman takia.
Onhan se peruste. Jos lasi todettu liian naarmuiseksi tai näkökentässä häiritsevä halkeama. Aikoinaan Hondan lasin jouduin vaihdattamaan halkeaman takia.
Vein auton huoltoon viime perjantaina (maanantaina katsastus). 700€ meni korjaukseen. Piti vaihtaa kaikki kierretapit koska kierteet olivat kuluneet huonoiksi että renkaat ei kiristyneet enää kunnolla. Taakse joutui vaihtamaan keskiöt(?) laakereineen päivineen, ei saanu pelkkiä tappeja vaihdettua. Aika vitun monta pulttia olis saanu samalla rahalla, joten täytyy nostaa ihan hattua tämän paskalaatikon insinööripuolelle suorastaan ilmiömäisestä suunnittelusta. Ja maanantaina kävin katsastuksessa (96 euroa, katsastus+päästömittaus) hakemassa hylsyn. Saatanan helmapellit umpiruosteessa, tökkäämällä sai reiän läpi. Muuten pohja oli onneksi hyvä. Ja toisen ajovalon kuvio vituillaan. Tähän autoonhan joutuu polttimotkin vaihtamaan korjaamolla, ei ole mikään yksinkertainen operaatio tähän malliin. Ja joka-vitun-kerta jommalle kummalle puolelle se polttimo laitetaan joko a.) päin vittua b.) tai sitten se vaan pääsee liikkumaan vuoden mittaan kun ajelee töyssyisellä tiellä tms.
Ihan vakavasti mietin, että ajan tämän kotteron hiekkakuopalle. Match in gas tank, bum bum.
Hmm, kuulostaa rapealta ranskalaiselta?
Ärsyttää nämä "asiantuntijat"
Alkuperäinen postaaja Esa vuke
Tuulilasi ei ole hylkäysperuste, siitä tulee vain korjauskehoitus otteeseenNo mun mielestä mikään noista mun viosta ei oikeuttais hylkäykseen, alaa opiskeleva kaverikin vähän ihmetteli
Korean chevy...
Onneks mullon vasta liru, viidennen vuoden insinööri opiskelija (toki autoMAATIO eikä auto)
Hei ei mitään esa, pistä vain tämän kerran herneet minun piikkiin. Sinne mahtuu vielä.
http://www.trafi.fi/filebank/a/13249...uperusteet.pdf
Siitä sivu 38. Pystyy lyömään hylsyn tuulilasin takia.
Toissapäivänä tilasin KFL+:n ja flat topcapin siihen digitalsteamilta. Eilen tuli ilmoitus, että ne on lähetetty ja DHL-seurantalinkki tuli meiliin. Seurasin linkkiä ja sen mukaan kyseinen lähetys on toimitettu 30.01.2014 vastaanottajalle saksaan.
Spoileri!
Jos on enemmän kuin 3-> korjauskehoitus vikaa, tulee hylky
Ai, sinussakin on asiantuntijan vikaa
Kyllä taas ärräpäät lenteli, kun ajelin korjaamolta kotia päin. Alustava kustannusarvio (työt + osat), että saa Nissan primeraan (-99) vuoden jatkoleiman: 900 euroa!
Jarrut rohisee/puoltaa ja käsijarru jumittaa sekä käsijarrun ja abs:n merkkivalot palaa kokoajan + kaikkea muuta jaskaa. Tiedossa oli, että vikalista on pitkä mutta ihan tuollaista hinta-arviota en osannut odottaa.
Kun auton arvo (tankattuna) on muutama satanen, niin en sitä kyllä enää tuohon hintaan pajalla vie --> paaliin. Pari viikkoa armon aikaa etsiä "uusi" pirssi alle, ...tana ...kele ..ttu kun kaikki pitää jättää aina viime tinkaan
Mua sit taas ottaa kupoliin toi setupointi. Vaikka laitto lähes identtisesti setupin, mikä oli hyvä (maku hemmetin hyvä ja höyryäki riitti) muttei enää saa samaa millään. Tarkotan aikasempaa setuppia. Toi nyt on jo kolmas.. Hermot meni ni jätin sikseen..
Kannattaa aina joku varalaite olla käsillä kun alkaa uutta setuppia tekemään. Siinä helposti muuten voi tulla norttiaskia ikävä muuten.
Toki sit kun tarpeeks on vääntäny niin kyllä se menee ihan perstuntumalla.
Juu elikkäs kelalta tuet tulee itelle vasta ens kuussa tuplana koska vit*n hidasta toimintaa siellä !!! että kiitos
Aikanaan kun itse olin täyspäiväinen kelan asiakas ja tuli joku pidempi viivytys niin menin tiliotteen kanssa luukulle ja kerroin että kaikki tulot tulee täältä ja tili sekä jääkaappi on tyhjä. Huomiseksi tuli jotain karkkirahaa.
Preparing for the Vapocalypse
Meinas kyllä tulla joo äiteetä ikävä. Setupointia harrastanu ny ihan tarpeeks kauan, et sen pitäis mennä melkeen silmät kiinni. Varalaitetta en omista, valitettavasti. Ja tuonki höyrystimen tankki sanoo ittensä pian irti, ku on sen vertaa jo halkeillu.Kannattaa aina joku varalaite olla käsillä kun alkaa uutta setuppia tekemään. Siinä helposti muuten voi tulla norttiaskia ikävä muuten.
Toki sit kun tarpeeks on vääntäny niin kyllä se menee ihan perstuntumalla.
Kolme komboa kierrossa on ihan jämäkkä, voit paskoa kaks setuppia/laitetta ja silti porskuttaa. Mulla esimerkiksi on setupit vaihdon tarpees MISTeris ja Pulse Gssä, mutta Novumin setuppi (toistaseksi) rokkaa.Meinas kyllä tulla joo äiteetä ikävä. Setupointia harrastanu ny ihan tarpeeks kauan, et sen pitäis mennä melkeen silmät kiinni. Varalaitetta en omista, valitettavasti. Ja tuonki höyrystimen tankki sanoo ittensä pian irti, ku on sen vertaa jo halkeillu.
Do or do not, there is no Barole.
Tääki olis jees, jos vaa olis pätäkkää. Siks ei ookkaa ku yks putki ja ato. Tosin löytyy miljoonalaatikost aika montaki atoo, mut yksikää ei toimi eikä niist saa yhtä toimivaa ku osat ei mee 1:1.Kolme komboa kierrossa on ihan jämäkkä, voit paskoa kaks setuppia/laitetta ja silti porskuttaa. Mulla esimerkiksi on setupit vaihdon tarpees MISTeris ja Pulse Gssä, mutta Novumin setuppi (toistaseksi) rokkaa.
Yleinen keskustelu
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
