Kädet ylös, silmät kiinni ja suoraa huutoa
Ei muuta kuin jääradalle treenaamaan. Ei sitä mitään tekstejä lukemalla ainakaan opi.
Edit. Muistelen, että jo autokoulussa tuota harjoiteltiin ja toki tuoreella kortilla piti kaikenlaisia luisuja testailla isommilla parkkiksilla lopputalvi. Kyllä siinä aika hyvin sai "perstuntuman" miten sen auton voi oikasta ja miten se ei taivu.
Käännetään apinanraivolla kohti vastaantulevaa liikennettä?
KGO & Twist
"Anteeksi! Minä luulin, että se on omani!" (Nipsu:Taikurin hattu)
Sekavia kirjoituksia erinäköisistä ja kokoisista höyrytin vekottimista
Takapotkulla pienempää pykälää ja talla pohjaan kyllä se taipuu... Ai piru niitä aikoja ku leikittiin takavedoilla, Taunus, Lada, Bmw, Opeleita... 13 vuotiaasta poikasesta asti tullu leikittyä jäällä. Ärsyttää, nyt ajellaan Seatilla eikä tietoakaan kunnon jääkeleistä
Niin, tai sitte näillä pikkusenkaan uudemmilla siellä alkaa jos jonkinmoinen rutina kun esp alkaa toimimaan niin siitä kaasunpainamisesta ei olekaan enää mitään apua.
Juu kyllä tekniikka vie kaiken hauskuuden. Nykyään voi vain polkaista liinat kiinni ja pystyy silti ohjaamaan. Ennen kun opeteltiin pumppaavaa jarrutusta ja muuta hienoa.
Spoileri!
Totta tuokin, ei näitä uusia enää paiskota lintassa menemään.
Toki noilla vanhanliiton kapineilla opittiin ajamaan autoa, nykyään vain ohjaamaan sitä.
-Itelläki on pelto/jääratavehkeinä ollu c-kadettia, ladaa ja datsunia eikä turhia ajonautintoa haittaavia ominaisuuksia paljoa ollut
Olin vielä vuosi sitten autokorjaamolla työnjohtajana missä tehtiin myös rengastöitä. Yhden asentajan kanssa oli sitten jatkuvaa vääntöä tästä mihin ne paremmat renkaat laitetaan. Pitihän sitä sitten testatakkin kun talvi tuli ja sesonki hiljeni. Jos ne selvästi huonommat renkaat on takana ja on vähääkään liukasta on auton hallitseminen oikeasti aika työlästä. Tämä samainen asentaja pyöräytti vectran millä teoriaa testattiin reippaasta kävelyvauhdista ympäri (siis ei tietenkään katon kautta vaan niin että auton perä pyörähti edelle, lähti hallinnasta). Ei tarvinnut enää aiheesta keskustella sanallakaan enää kyseisen asentajan kanssa. Järjellä kun ajattelee niin tuntuu siltä että se perä kyllä pysyy hallinnassa mutta niin ei välttämättä tositilanteessa olekkaan Paras ratkaisu on 100% varmasti tuo monenkin mainitsema, pitää oikeasti hyvät ja keskenään suht samanlaiset renkaat joka nurkassa.
Tuli mieleen vanha autokoulu ja liukkaan kelin harjoitukset. Muilla autokouluilla uuden karheaa pirssiä ja omalla vanha opel. Sillä tempastiin mutkaan samaa vauhtia ku muut ni opel meni sukkana mutkasta ulos nelipyöräluisua. Sen jälkeen kaikki muut ajoi sanottua nopeutta ja opelilla mentiin aina kymppiä paria hiljempaa..
Spoileri!
Saahan useasta vehkeestä riemua rajoittavat estot pois
Vaatii sitten vaan taka tai 4-vedon alle. Ei edelleenkään crv:tä paljoa auta
höyryä 17.1.2012 alkaen.
No saa toki, mutta monella on siinä vaiheessa kädet ratissa kun alkaa vahingossa perä keventyä, ellei sitte huvikseen ala leikkimään.
-Ja toki tuon oman kiesin insinööri on päättänyt ettei edes sen nappulan painaminen poista sitä luistonestoa kokonaan pois vaan se jossain vaiheessa alkaa kuitenki haittaamaan menoa
Onneksi on harrastepelit erikseen, niillä saapi sitte leikittyä tarpeen vaatiessa.
Vitut saa pois, Audissa ja Hondassa saa napista pois. Mutta auta armias kun luisuun heität niin se saatana kytkeytyy automaattisesti päälle....
Paska mnikä paska...
Meissä kaikissa asuu pieni sadomasokisti...Brake Yourself!Modit: Tumppi Full | Larma 2*18650 DNA30 | Chana with DNA20D | NemesisShined | G-Tube #86 | Sigelei 100W PLUS | ZNA Cloupor mod | SatModMini
Atot: H-Atty | H16 | H-Dripper | Mister 510 | NautilusBVC | AspireAtlantis | Delta II | Subtank Nano
Mulla menee 40/60 suhteessa ilman häiritseviä tekijöitä kun ne nappaa napista pois, liukkaalla kylkimyyryä kokeiltu joskus aika pitkästi
höyryä 17.1.2012 alkaen.
^^Porvari
Meissä kaikissa asuu pieni sadomasokisti...Brake Yourself!Modit: Tumppi Full | Larma 2*18650 DNA30 | Chana with DNA20D | NemesisShined | G-Tube #86 | Sigelei 100W PLUS | ZNA Cloupor mod | SatModMini
Atot: H-Atty | H16 | H-Dripper | Mister 510 | NautilusBVC | AspireAtlantis | Delta II | Subtank Nano
Eiku jaappanialainen Ei edelleenkään crv
höyryä 17.1.2012 alkaen.
No jossain kuvassa se misteri nökötti mitsua vasten, sillä mää sitä pajeroa veikkailin
Paapat ja offimiehet ajelee paaterolla
höyryä 17.1.2012 alkaen.