^ Yleensä olen käyttänyt paineistetuissa koneissa ( lue lentobussi ) käyttänyt ympyröidia juuri tuon vuotamisen pelossa mutta nyt pitihän sitä homohauskaakin ( 3.1 ) testata, ei vuotanut.
^ Yleensä olen käyttänyt paineistetuissa koneissa ( lue lentobussi ) käyttänyt ympyröidia juuri tuon vuotamisen pelossa mutta nyt pitihän sitä homohauskaakin ( 3.1 ) testata, ei vuotanut.
“I hate to advocate drugs, alcohol, violence, or insanity to anyone, but they've always worked for me.
(03:50:59) (holkki) no nuoret menee aina ajoissa nukkuun
Apua! Lähössä saksaan hki-vantaa - riika - berlin ja mukana on 4 aw imr 18650 akkua ja laturi. Nesteitä on noin 20ml sadan millin pullossa jäljellä ja pari pientä 30ml pulloa sekä täyttöruiskuneula. Mukana on rakas diablo hybrid! Miten pakkaan että ei käy köpelösti?
Ensinnäkin kaikki mainitsemasi tavarat menevät käsimatkatavaroissa: nesteet ja Diablo 1l:n minigrip pussiin, jonka laitat turvatarkastuksessa hihnalle. Suurin sallittu pullokoko on 100ml. Akut oikosulkusuojatuissa koteloissa niin ikään käsimatkatavaroihin. Laita ruumaan meneviin tavaroihin myös litkuja varmuuden vuoksi mukaan, sillä Saksan päässä olen kuullut, että jotkin turvatarkastajat poistavat niitä käsimatkatavaroista.
:wq
Okei! Erittäin paljon kiitoksia. Kuumottaa kyllä toi saksan pääty tosiaan
Tuo koskee vain lähtöä Saksasta, joten suurin osa nesteistä kannattaa laittaa ruumaan, mukanlukien tuliasiostokset. Laitteissa nesteitä saa toki olla. Akkuja ei missään tapauksessa saa laittaa ruumaan meneviin tavaroihin. Neula menee myös hyvin käsimatkatavaroissa. Muista, että lentokoneen vessassa on optinen palohälytin, joka reagoi höyryyn.
:wq
Selvä juttu. 2h lähtöön :P
Ja hki-vantaalla läpi tarkastuksesta. 6kpl akkui koteloissa ja sähkärit minigripeissä. Nesteet meni ruumaan...
Miten Ruotsissa nesteiden vienti tarkastuksen läpi? Laitanko suosiolla ruumaan? Ei vain hirveesti huvittaisi pientä laukkua pelkkien nesteiden takia laittaa ruumaan.
I'm not fat, I just got a sweet hockey body.
Käväsin tos pari kk sit ruottissa.. Hki-arlanda-hki.. Kummassakaan päässä ei ollut turvatarkastuksessa mitään ongelmaa.. Menin tarkastukseen ja ilmoitin että "Hei mullon sit tää sähkörööki".. Kysyivät vaan molemmissa päissä että "Onko nesteitä? Laita ne tohon erikseen.." Ja minigrip pussiin pakkasin putelit ja nätisti meni läpiAlkuperäinen postaaja ktva
E: Eli en usko että on mitään ongelmaa. Riippuu toki virkailijasta mutta tuntui ainakin noi suhtautuvan tohon kun se olisi arkipäivää..
E2: Toki kannattanee myös se vempain laittaa pussiin jos on tankkivehjes.. Ja gennyn kanssa jos matkustat niin pidä se nousussa ja laskussa pystyasennossa
G-tube, Tumppi, W-box, Diablo One, Somnium Novum, Quasar <3
Nesteet ja laitteet, joita kuljetat käsimatkatavaroissa, laitat vain siihen 1l minigrip-pussiin ja läpivalaisuun. @Mokwai: gennyt pysyvät lentokoneessa hyvin pystyssä kun ne laittaa istuintaskuun.
:wq
KFL+ tyhjeni nousussa minigrip-pussiin. Paluulennolle tyhjennän sen jo valmiiksi ja täytän vasta Suomessa. :P
Ok, kiitos vastanneille. En toista kertaa halua nesteitä jättää kentälle. Paljon lennellyt ympäri Eurooppaa mutta Ruotsiin en lentämällä ole mennyt. Ainoastaan Saksassa tosiaan ihmettelivät Misteriä ja päättivät sitten, että nesteet ei ole sallittuja koneessa.
I'm not fat, I just got a sweet hockey body.
mites akkujen ja nesteitten mukaan ottaminen kiinaan? meneekö käsimatkatavaroihin. 3x10ml pulloa ainakin lähössä mukaan.
Like always : RTFM --> Lentoyhtiön infopatukkaa lukemaan. Yleensä kuitenkin akut kantoon ja nesteet litran minigrippiin (kuten ilmailuperseilysäännykset sanovat).
"Civil disobedience becomes a sacred duty when the state becomes lawless and corrupt" ~Gandhi~
Mitä mukaan lennolle
tollasen linkin kautta tarkastin et saa tuoda masiinan ja nesteet käsimatkatavarana. nesteet vaan siihen litran pussiin. kiitos!
Noi nesteet on aivan arpapeliä, riippuu niin paljon kuka on turvatarkastajana.
4 kertaa Heatrow:n kautta mennyt ja tullut ja kerran on joutunu nesteet jättämään sinne ja selitys oli että "voin ruiskuttaa sitä lentokoneen seinille ja sytyttää koneen tuleen".
Ois sunnuntaina lähtö Saksaan edessä. Oulusta Helsinkiin ja sieltä Muncheniin. Samaa reittiä viikon päästä takaisin. Oma taistelusuunnitelmani on, että nappaan ainoastaan 10 ml pullon nesteitä mukaan lennolle, loput saa mennä suosiolla ruumaan. Modi + nesteputeli minigrippiin, akut käsimatkatavaroihin ja turvatarkastuksesta läpi. Toivotaan että kaikki menee hyvin. Sen tiedän että noissa tarkastuksissa voi olla välillä melko tiukka meininki, viime lennolla jouduin Helsingin päädyssä luopumaan vähän luotia muistuttavasta avaimenperästä.
Mites muuten, saako akkua pitää mekaanisen modin sisällä, vai pitääkö se laittaa akkukoteloon?
On pirun vaikea selvitä hengissä hautaan saakka
ΧΞΣ - Non Serviam
Akku saa olla laitteen sisällä, eli ei huolta. Vara-akut sitten koteloissa.
:wq
Matkaa Japaniin on tiedossa, varmaan jätät kamppeet himaan ja polttelen sitten analogeja kohteessa (kuitenkin yksi tupakoinnin luvattuja maita kyseessä)
Hieman harmittaa, mutta kahden välilennon yhteydellä en kyllä halua mitään turhaa tullisekamelskaa aiheuttaa. Toki jos foorumilaisilla on aikaisempia kokemuksia Japanin tulliviranomaisten toiminnasta niin kuulen näistä mielelläni.
Eipähän näköjään kannata julistaa että sähkötupakkavehkeiden kanssa voit mennä ihan miten haluat lennolle. Eilen Munchenin kentällä turvatarkastuksen henkilöstö otti mun sähkötupakkavehkeet erikoissyyniin. Itse modi kyllä oli ok tuoda sisään, mutta nesteitä ne tutkivat useamman henkilön voimin varmaan vartin verran. Käyttivät jossain testilaitteessa noita puteleita ja päätyivät siihen lopputulokseen, että niitä ei saa viedä koneeseen, vaikka olivatkin pakattu asianmukaisesti minigrippiin. Yritin vähän aikaa siinä väitellä sen tarkastajan kanssa, mutta ei suostunu taipumaan. Sinne meni neljä noin puolillaan olevaa 30 ml pulloa nestettä suoraan roskikseen. Aton tankkiin jäi ruhtinaalliset pari pisaraa tavaraa, jolla piti selvitä seuraavat kymmenen tuntia. Kannattaa siis suosiolla lastata kaikki nesteet ruumaan ja tankkiin vaan vähän tavaraa. Näköjään aiheuttaa myös nuo painevaihtelut tankin tyhjenemisen, mulla valui tankista kaikki tavara ekalla lennolla taskuun.
On pirun vaikea selvitä hengissä hautaan saakka
ΧΞΣ - Non Serviam
Terveys-, lakiasiat, uutisointi ja matkustus
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
