Kanger E-Vod / EVOD

[Natsu]

EVOD tilattu CE8 clearotopicin innoittamana. Suosikkihöyrykkeeni yli puol vuotta ollut iMist maun ja toimivuuden puolesta ja uran aloitin vuosi sitten egolla ja testailin sitten kaikki CE4:set, T2:set.yms ja kaikki enemmän tai vähemmän paskoja jotka toimivat ehkä hetken kunnes alkoi vuotamaan ja pukkaamaan dryhittejä. Millasella teholla ja volteilla kantsii Vamolla ajella tuota vehjettä? Höyryttelen melko voimakkaita nesteitä eli Enjuice Menthol XX:ää ja ehkä siihen vähän lakua kylkeen

Oisit nyt ottanut vaan sen Protankin, tyhmältähän sellanen kapea puikko Vamon nokassa näyttää. Itsellä ei myöskään ilma kierrä ollenkaan Evod+Vamo combolla ja irti ruuvatessa melkein aukes toi Evodin pohja. Tietty jollain ego-adapterilla sen saa ilmavaksi mut sit taas entistä korkeampi, heppoisempi ja tyhmemmän näköinen puikko. :S
Noi kaikki muut clearot mitä oot testannu on mitä ilmeisimmin olleet topcoileja. Niillä on tapana kusta allensa jonkun ajan kuluttua ja antaa päälle vielä makoisat dryhitit kun nestetaso käy vähiin.

[Natsu]

Protank on siis 510-kierteillä eli istuu tasaisesti tohon Vamon nokkaan. Evod taas puolestaan ego-kierteillä eli se pohja uppoaa sinne vamon yläpään sisään ja siksi ei ainakaan mulla saa ilmaa yhtään lävitse. Ja liian kova imuvastus johtaa toisinaan myös siihen että nesteet tulee suuhun asti.
Tottakai onhan asia niinkin et Protankilla on sit se hajoamisen riski. Itsellä vaan niin että Vamo pysyy kotilaitteena ja siksi sille Protank. Twisti reissulaitteena ja sille sit Evodi.
Ja kaikki sopivat ulkonäöllisesti yhteen <3 Sehän on tärkeintä

[Mjv]

Protank on siis 510-kierteillä eli istuu tasaisesti tohon Vamon nokkaan. Evod taas puolestaan ego-kierteillä eli se pohja uppoaa sinne vamon yläpään sisään ja siksi ei ainakaan mulla saa ilmaa yhtään lävitse. Ja liian kova imuvastus johtaa toisinaan myös siihen että nesteet tulee suuhun asti.
Tottakai onhan asia niinkin et Protankilla on sit se hajoamisen riski. Itsellä vaan niin että Vamo pysyy kotilaitteena ja siksi sille Protank. Twisti reissulaitteena ja sille sit Evodi.
Ja kaikki sopivat ulkonäöllisesti yhteen <3 Sehän on tärkeintä

Jep, kokeillaan nyt mikä on homman nimi ja tilataan sitten protankki tai odotellaan että Magnum:iin sopivia tankkeja alkaa saamaan Twisti oli mielestäni aivan kehno laitos, ehkä se johtuu vaan aktiivisesta elämästäni mutta mulla kului säätönupin numerot hetkessä pois ja lisäksi aina se mukava ylläri kun ottaa laitteen taskusta ja se säätöpotikka on lähes täysillä ja palaneen maut suuhun Eipä se sitten kauaa kestänyt kun palautin sen ja vaihdoin dragon mallin ego akkuun Ja topcoileja oli kaikki clearot kyllä.

[Threnody]

Kyllä tuo Evodi istuu oikein näppärästi ainakin kiinavamojen nokkaan. Mullon kolme niitä, eikä yhdenkään kanssa ole ollut mitään ongelmia, ilma kiertää ihan normaalisti. Tuon clearon poistamisen kanssa kannattaa vaan olla varovainen, onnistuin pari päivää sitten ruuvaamaan tankkiosan irti ja ato jäi Vamoon kiinni -> tankillinen nestettä reisille ja matolle.

Nyt on ollut Evodin kanssa vähän vaikeaa, tuo toinen (vasta pakasta vedetty) atopää ei toimi ollenkaan Vamolla. Napista kun painaa, niin sekunnin ajan kuuluu pöhinä ja sitten loppuu. Luulin aluksi ettei se saa virtaa, mutta kyllä siellä langat hehkuu. Ekan sekunnin ajalta tulee makua, sen jälkeen alkaa tuleen palaneen käryä, eli ei kykene wickkaamaan. Oon kokeillut tuota jo useammalla PG -nesteellä, mutta ei vain toimi. Pesin atopään kuuman veden alla, eikä sekään auttanut. Pitää kohta tilailla lisää noita atopäitä, alkaa varastot oleen melko tyhjänä..

[Rotary]

Osta ihan huvikeen vaikka protankin atoja siihen. Mä käytän niitä ilman mitään ongelmia kaikissa saman sarjan tuotteissa. Hyvin rokkaa ja ohmit on pitänyt kutinsa joka kerta

[Mjv]

Ekat höyryt otettu vamosta ja ce8 clearolla. Ihan hyvältä peliltä tuntuu ja ilma kiertää mutta katotaan huomenna sitten EVOD:illa

[pki]

Mulla tuli hankittua useampi evod kerralla, eikä nää tuubit tunnu hajoavan ollenkaan.. atoja vaan vaihtelee tai tekee uuden setupin.
Joten pitihän sit alkaa kokeileen ja porailin tuohon 2 vähän isompaa ilmareikää, ei nyt ainakaan huonommaksi mennyt ja höyryntuotto sekä maku parani entisestään.

[Natsu]

Kyllä tuo Evodi istuu oikein näppärästi ainakin kiinavamojen nokkaan. Mullon kolme niitä, eikä yhdenkään kanssa ole ollut mitään ongelmia, ilma kiertää ihan normaalisti. Tuon clearon poistamisen kanssa kannattaa vaan olla varovainen, onnistuin pari päivää sitten ruuvaamaan tankkiosan irti ja ato jäi Vamoon kiinni -> tankillinen nestettä reisille ja matolle.

Nyt on ollut Evodin kanssa vähän vaikeaa, tuo toinen (vasta pakasta vedetty) atopää ei toimi ollenkaan Vamolla. Napista kun painaa, niin sekunnin ajan kuuluu pöhinä ja sitten loppuu. Luulin aluksi ettei se saa virtaa, mutta kyllä siellä langat hehkuu. Ekan sekunnin ajalta tulee makua, sen jälkeen alkaa tuleen palaneen käryä, eli ei kykene wickkaamaan. Oon kokeillut tuota jo useammalla PG -nesteellä, mutta ei vain toimi. Pesin atopään kuuman veden alla, eikä sekään auttanut. Pitää kohta tilailla lisää noita atopäitä, alkaa varastot oleen melko tyhjänä..

Höh, mulla Esmoken stainlessi ja ilma ei kierrä ollenkaan. Stnan kiinantolet. Noh eipä sillä, en muutenkaan käyttäisi,, kävi kerran jo toi nesteet reisille-juttu yhden toisen vastaavan clearon kanssa joka aukeaa alapäästä.

[Mjv]

Noniin, nyt on EVOD korkattu. Ei tässä musta mikään hirveän tukkonen imu ole Vamossa ja makukin on hyvä Enjuice Menthol ice XX:llä, aika viileät höyryt kyllä mutta itse en kaipaakaan kurkkutuntumaa kun en ole röökiä vetänyt vuosiin. En uskalla tyrkätä yli neljää volttia tuohon ettei ala maistumaan palaneelta eli nyt olen mennyt vähän alle sen

[Natsu]

Noniin, nyt on EVOD korkattu. Ei tässä musta mikään hirveän tukkonen imu ole Vamossa ja makukin on hyvä Enjuice Menthol ice XX:llä, aika viileät höyryt kyllä mutta itse en kaipaakaan kurkkutuntumaa kun en ole röökiä vetänyt vuosiin. En uskalla tyrkätä yli neljää volttia tuohon ettei ala maistumaan palaneelta eli nyt olen mennyt vähän alle sen

No sulle sattui sit hyvä Vamo, just tänään Esmoken myyjän kanssa molemmat tuumattiin et harmi kun Vamoissa ei kierrä ilma Evodin kanssa.
Tyrkkää vaikka mitä voltteja mieleen juolahtaa, silicalanka siellä ei pala eikä maku jää palaneeksi. Eli jos heität vaikka 5volttia ja maistuu palaneelta/paskalta, säädät vaan voltteja takaisin alas ja maku paranee.
Eli Bogen yms vanucartoihin verraten tällaisia silica-clearoja ei pysty polttaa piloille, varsinkin kun Evodissa on vielä vastuslangassa nr-jalat eli nekään eivät kuumene ja polta kumieristettä.
Silicavehkeissä liian korkeat voltit + riittämätön wickaus johtaa tietenkin pahaan makuun, mut ei varsinaisesti polta mitään piloille. Tota silicalankaa voi kuumentaa vaikka siniliekkisellä toholla eikä mene miksikään.
Lainaus veljonin sivuilta: "Jatkuva lämmönkesto 1000c, Hetkellinen lämmönkesto 1600c"

Eli ei tarvetta arkailla tehojen kanssa Mitään pysyviä vahinkoja ei siitä jää.

Tänään vaihdoin kans uuden vaihtopään Evodiin, tehdasmallia tällä kertaa ja 4.2v suoraan lennosta ---> Toimii erittäin hyvin. Enemmänkin ois voinut laittaa varmasti.

[Rotary]

Selitätkö mulle vähän tota no-resistance juttua? On menny multa ohi ihan kokonaan, mistä tossa on kyse, jos on nr-jalat. Ei varmaan poskettoman tärkeä tieto, mutta ois se kiva ymmärtää

[SiB77]

Koitan pädillä vastata, olisko tuosta apua:

http://m.youtube.com/watch?v=nCDlgxImFyg

[Rotary]

Eli siis joo okei se aukes vähän. En oo ite purkanut mitään atoja, koska ei oo ollu tarvetta, mutta onko siis niin, että esim Evodissa on just tolla periaatteella rakennettu coil?

[Natsu]

Juu elikkä hopea/tai muunlainen nr-jalka johtaa virtaa mutta ei kuumene kun siinä ei ole vastusta. Sillä saadaan rajattua se langan hehkuminen juuri sinne minne pitää. Jos esim teen Evodiin setupin pelkällä kanthalilla ja pistän paljon tehoja niin valitettavasti ne "jalat" hehkuvien kieppien ulkopuolella alkavat myös hehkua ja jalkojen plus ja miinus on yleensä eristetty jollain kumitiivisteellä ---> se kumi alkaa käryämään kun ne jalat lämmittää sitä.
Evodissa ne nr-jalat on juotettu kiinni niin nätisti et jäävät helposti huomaamatta ensivilkaisulla. Mun mielestä laadukkainta tehdastyötä clearojen saralla. Yleensä kiinalaisille riittää et jonkunnäköinen rautalankamytty saatu sinne atopääksi ja sit minä ihmettelen ku clearo ei millään toimi. Parhaita on noi kiinagennyjen valmissetupit jotka on kasattu "käyttövalmiiksi" tai "esimerkiksi" sinne kammioon, yksikään kieppi ei koskenut meshiin yms.

[Pullohuuli]

Olispa lukenu tätäkin ketjua ennen tilausta. Ei mahdu evodi meikäläisen vamoon, nihkeesti menee kierteille ja ilma ei kierrä ollenkaan.

[Natsu]

Olispa lukenu tätäkin ketjua ennen tilausta. Ei mahdu evodi meikäläisen vamoon, nihkeesti menee kierteille ja ilma ei kierrä ollenkaan.

Ego-adapterilla sitten jos on pakko Vamolla käyttää.

[Jane]

tosi hyvin toimii perus egollakin. all-day käytössä tällä hetkellä evod ja ego!

[Mjv]

Kieltämättä tämä on ihan eri maata verrattuna noihin CEx clearoihin ja T2:seen Tykkään myös tuosta laadukkaasta metallipinnasta. Ainoa miinus mitä keksin on pieni kapasiteetti eli varmaan se Protankki jossain välissä vaikka tämä voitti jossain arvostelussa sen. Ekan tankillisen jälkeen vielä se vieno tehdasmaku lähti mäkeen

[Rotary]

Protank ja Evod on käytössä aika samalla viivalla kyllä. Protank on tietty tilavampi, mutta myös huomattavan painava. Itsellä nyt alkanut jostain syystä Protankin tiiviste kusemaan. Pitää koittaa tutkia, mistä johtuu

[Natsu]

Kieltämättä tämä on ihan eri maata verrattuna noihin CEx clearoihin ja T2:seen Tykkään myös tuosta laadukkaasta metallipinnasta. Ainoa miinus mitä keksin on pieni kapasiteetti eli varmaan se Protankki jossain välissä vaikka tämä voitti jossain arvostelussa sen. Ekan tankillisen jälkeen vielä se vieno tehdasmaku lähti mäkeen

Samat atopäät menee ristiin ja suht samanlaisia molemmat eli suuria eroja tuskin on Paitsi tietty se et Protank reilusti kalliimpi ja lasitankilla kestää kaikki nesteet.