Sanokaas mikä tällä minun n. 2 kk vanhalle Vamo v6:lle tuli. Low voltagea ilmottaa akulla kun akulla. Sen verta tuli muilla härpäkkeillä testattuaa että akut on kunnossa.
Vai menikö tää jo rikku?
Sanokaas mikä tällä minun n. 2 kk vanhalle Vamo v6:lle tuli. Low voltagea ilmottaa akulla kun akulla. Sen verta tuli muilla härpäkkeillä testattuaa että akut on kunnossa.
Vai menikö tää jo rikku?
tarkasta kontaktit. hölskyykö akku? venytä vaikka pohjajousta pikkusen
Kontaktit putsailtu, akku nyt ei varsinaisesti hölsky. Vaan pohjajousta voisi vähän tarkemmin tutkia. Arkistojen kätköistä löytyi jopa varajousi, jotain muuta säätöä varten aikanaan hankittu.
Kiitti vinkistä.
Ei taida olla tästä Vamosta eläjäksi enää. Jousen vaihto auttoi, herkeksi. Välillä toimii, välillä ei. Meinasi jo työmaalla tilannetta puskea vaan onneksi kätköistä löytyy egotikku. Halpaa ja hyvää ei ole, näin se on nähtävä.
Tuli ostettua varalaitteeksi Vamo v2 (halvalla)... Olen tottunut Nautiluksilla höyryttelyyn n.10w tehoilla, mutta tällä Vamolla tulee samat höyryt jo 4w:n teholla ???
Mistä tällainen ero johtuu ??? Onko Vamossa jotain vikaa, näyttää watit väärin tms. ????
Yritin tähän allekirjoitusta, mutta kuulakärkikynä naarmutti näytön, ja tussilla tehty jäi tuohon näytölle eikä näy viesteissä...
Sulla on ehkä "Mean" -tila käytössä. Pidä vasenta nappia painettuna about 10 sekuntia, että näyttöön tulee "RMS". Se on se oikeamman tehon antava tila. Näin ainakin meni mun V5:ssä silloin muinoin.Alkuperäinen postaaja arskaxx
Kiitti
Ei mun mielestä kyl lukenu RMS, ennemminkin NOS??? toinen vaihtoehto NOI ??? Oliskohan jossain ohjekirjaa ???
Nyt on kuitenkin watit kohdillaan
Löytyihän se manuaalikin eli + tai - nappi 10 sek ja vaihtaa NO1 ja NO2 välillä
Yritin tähän allekirjoitusta, mutta kuulakärkikynä naarmutti näytön, ja tussilla tehty jäi tuohon näytölle eikä näy viesteissä...
Hyvä juttu! Ei sit muuta kun happy vaping!Kiitti
Ei mun mielestä kyl lukenu RMS, ennemminkin NOS??? toinen vaihtoehto NOI ??? Oliskohan jossain ohjekirjaa ???
Nyt on kuitenkin watit kohdillaan
Mulla on tommonen muutaman viikon vanha V7 jonka tilasin Puffista. Eilen alko tulemaan kauheat kosketushäiriöt, koko ajan kesken imailun laite sammui ja se ärsyttävä HELLO-teksti, joka näkyy aina kun laittaa virrat päälle, vilahti näytössä. Tänään ongelma meni niin pahaksi että ei tuolla käytännössä pysty höyryämään. Googlettelin tuossa ja päädyin siihen tulokseen että syyllinen on tuo keskipinni joka ei saa kunnolla kontaktia varmaankaan sen takia että on tullut kierrettyä tankki liian tiukkaan ja pinni on painunut liian syvälle. Näissä uudemmissa Vamoissa ei ilmeisesti voi nostaa kampeamalla tota pinniä ylös (kokeilin kyllä, ei liiku milliäkään) vaan on pakko ruuvata, mutta omassa ei näytä olevan tuota talttapääuraa. En muista oliko siinä kun ostin (lieneekö pudonnut pois tai jotain) mutta nyt sellaista ei ainakaan ole. http://cdn.pbrd.co/images/1uuBAoZm.jpg Tuossapa kuva keskipinnistä. http://cdn.pbrd.co/images/1uxhmutD.png Tuossa Puffin kuva siitä, miltä sen pitäisi ilmeisesti näyttää.
Monilla joilla tuo keskipinniongelma on ollut on laite näyttänyt aton vastuslukeman miten sattuu. Minulla näyttää aivan oikein, joten en ole täysin varma onko ongelma tuossa keskipinnissä mutta siltä se vahvasti vaikuttaa.
Onko muilla ko. laitteen omistavilla tuo ruuvattava pinni? Onko kellään ideoita millä tuota voisi ruuvata auki? Pitäisi olla joku tarpeeksi pieni työkalu joka mahtuu tuonne koloon ja tarpeeksi kitkaa että sillä saisi ruuvattua tuota auki. Tarpeeksi pieniä pihtejä minulla ei ole eikä pinseteillä saanut kunnon otetta. Vanhan Vamo V2:n myin jo pois ja ikivanha ego-akku on aivan syöpänen joten vähän rupeaa kitkuttelemaan jo. Onko tässä nyt muuta vaihtoehtoa kuin laittaa viimeiset pennit likoon ja ostaa joku uusi modi?
Moro poromise, juuri samainen laite kotiutui tänään ja eipä ole kiva kuulla tuota :/
Ei siinä keskipinnissä ole ruuvausuraa. Mielenkiintoista kyllä, Fasttechin kuvassa ura näyttäisi olevan.
Onhan noissa laitteissa takuut, kysäise Puffilta?
Pistin kyllä kyselyä Puffille mutta ajattelin tässä vastausta odotellessa spämmätä tänne siinä toivossa että jollakin olisi jokin maaginen kikka. Hyvä vehjehän tuo oli niin kauan kuin kesti. Toisaalta nyt on opittu sekin että sitä tankkia ei välttämättä tarvitse vääntää täydelle persreikämomentille. Saisivat laittaa vaikka jousitetun keskipinnin tuohon (jollei niissä uudemmissa versioissa ole jo).
Valitettavasti taitaa olla näiden halvempien Kiinan-vempeleiden riesa, että keskipinni on varsin kiinteä. Ymmärrän kyllä tuon liian tiukkaan vääntämisen, koska ainakin Nautilus Minillä akun ja aton väliin jää hienoinen rako, joka tekisi mieli kiristää umpeen.
Mutta mutta. Kyllähän tuo Hello-tekstin pyörittäminen voisi olla myös virransaantiongelma. Oletko tarkastanut akun ja sen kiinnitykset ja putsaillut kontaktipinnat?
Eipä ole munkaan V7:ssa uraa keskipinnissä. Yksi hyvä konsti testata onko kyseessä keskipinnin ongelma vai joku muu on laittaa tuohon pieni shimmi/prikka päälle ja sitten ruuvata tankki kiinni...äläkä ruuvaa hirveällä voimalla ettei se pinni uppoa vielä syvemmälle. Itse tein saman virheen Caterpillarin kanssa kun väliin jäi pieni rako niin pitihän se rako saada pois... en sitten tiedä kumpi painui sisään pinni vai tankin kontakti, koska kumpikin tankki (subtank ja caterpillar) vamon kanssa on toistaiseksi toiminut. Käyttöikää tosin on vasta muutama päivä.
Tota rakennelmaa kun tarkemmin tutkailin, niin mieleen tuli halpisfikkarien kytkinpinta, missä keskipinni on upotettu muoviin joka on joko upotettu tai ruuvattu kuoreen. Oma villi veikkaus on tässä tapauksessa upotettu ja silloin ei kyllä pihdeillä sitä enää kiskota ylöspäin vaan tarvittaisiin jonkinlainen ulosvetäjä tms. ja koska pinni näyttäisi olevan messinkiä, siihen ei oikein voi juottaa mitään kiinni... sähköä johtava liima voisi olla vastaus.
Viimeksi muokannut Tycho; 26.06.15 kello 13:06.
Mitäs Tycho on Vamo V7:stä muuten tykännyt? Oletko ajanut kahdella pikkuakulla? Mietin, miten se systeemi toimii.
Olen ajellut juu, mutta hukkaan se minulla menee kun imeskelen poskien kautta keuhkoihin enkä suoraan. Suurin teho mitä tuolla olen voinut käyttää on 15W (poskarilla tai hengitettynä) ja sen nyt saavuttaa yhdelläkin pikkuakulla.
Juu, kyllä tuossa tehot riittää maltillisessa yli-ohm-käytössä hyvinkin. Juur äsken ihmettelin, että kylläpäs käy pienet tehot melkein henkeen, mutta sehän olikin 1,6 ohmin atopää normaalin 1,8 ohmin sijaan.
Ja normaali Nautilus muuten istuu nätisti ilman rakoa. Jospa saisin pidettyä sen pinnin hetken aikaa ehjänä.
vamo v7 aiheuttaa hieman päänvaivaa. Miinus puolen nappi ei toimi lainkaan parin kuukauden käytön jälkeen. Purin atomeiksi ja sisuskalut näytti silmämääräisesti ihan hyvältä.
Laite on ollut satunnaisessa käytössä ja nyt se jo temppuilee. Onko kotikonstein jotakin tehtävissä? Jollakin kokemuksia??
Elektroniikka sprayllä putsattu kauttaaltaan, ei vaikutusta
Kevyt koputtelu pöydän kulmaan ratkaisi tämän ongelman eli TAAS se toimii ehkä huomiseen!
Viimeksi muokannut Onza; 05.07.15 kello 19:19.
Satunnaisesti mullaki ilmottelee tuota hello tekstiä höyryttelyn lomassa, oon huomannu että ongelma ilmenee mulla pelkästään flat top-akuilla. Ja antaa vähän lämpöä sormille kun höyryttelee sarjassa, yläpää menee välillä tuosta vinoon ja välillä meinaa lähtee irti mut sitte oon paukuttanu "hellästi" tiiliseinää vasten sen suoraksi tai takasi paikoilleenNämä nyt on ollu loppujen lopuksi aika pieniä vikoja kun muuten on toiminut hyvin päivittäisessä käytössä jo melkein puoli vuotta, ja vamo on v7 40w.
Vamo v5 ja Vamo v2.
Kumpi akku parempi molempiin vamoihin.
LG 18650HG2 3000 mAh 20 A LiMn vai perinteinen Samsung INR 18650-25R LiMn 2500mAh 20A (ovat suht saman hintaisia)?
Vai löytyskö joku laadukas 3100 - 3400mAh turvallinen akku merkki noihin molempiin? ei räjähteleviä efestejä!!.
Mitäs vikaa efesteissä on? Itsellä on 20kpl ajossa eikä ole kyllä pamahdellut.
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa