Lavatube 4 Lambo

[Kenny968]

Mulla on omakohtaista kokemusta vain AW IMR akuista, eikä ainuttakaan ongelmaa ole tullut vastaan sillä saralla.
Efestejä on kyllä täällä kehuttu sen verran, että ehkä se vika sitten on jossain muualla?

Oletko kokeillut alhaisilla volteilla? Jos Lambo 4.0 amppeeriraja ei tiputakaan vaivihkaa voltteja, vaan lyö heti pelin poikki?

Testaus jatkui.

Sain 1.4 ohmisen toimimaan siten, että laitoin sen ensin 510-ego adapterin kanssa nokalle, jolloin vastus 1,5 ohmia. Otin pois, vastus 1,4 ohmia ja sen jälkeen on molemmat 1,4 ohmiset toimineet nokalla. Ikävää vaan, että noita dual coileja saa ajaa kuin rekkamies rajoitinta vasten 6,0 voltilla ja maku jää todella pahasti jälkeen VMaxin 3,5 voltin tykityksestä.

Kokeilin käytännössä kaikilla volteilla 3,0-6,0 mutta 1,4 ohmiset eivät inahtaneetkaan ennen tuota sovitinjumppaa. Weird...

Meinasin jo laittaa VMaxin myyntiin kun tiesin lambon tulevan tänään postiluukkuun, mutta ainakin eka kokemukset näyttää pahasti siltä, että kohta joku saa vähän käytetyn Lambo 4.0:n. Tuntuu todella isolta pettymykseltä tämä värkki.

[Jalippo]

Meinasin jo laittaa VMaxin myyntiin kun tiesin lambon tulevan tänään postiluukkuun, mutta ainakin eka kokemukset näyttää pahasti siltä, että kohta joku saa vähän käytetyn Lambo 4.0:n. Tuntuu todella isolta pettymykseltä tämä värkki.

Tuolla on ostoilmoitus Lambo 4.0 http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=4827.0
Eipä noi yhden akun boosterit taida jaksaa lämmittää kunnolla 1,5 ohmin dual coileja. Tietysti Provari ja Darwin on asia erikseen, mutta silti... ei niissäkään teho riitä kaikkien makuun.

[Kenny968]

Tuolla on ostoilmoitus Lambo 4.0 http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=4827.0
Eipä noi yhden akun boosterit taida jaksaa lämmittää kunnolla 1,5 ohmin dual coileja. Tietysti Provari ja Darwin on asia erikseen, mutta silti... ei niissäkään teho riitä kaikkien makuun.

Pitää nyt vielä ajaa testit single coil SR kartoilla, josko tää tästä. Noi dual coilit kyllä saa mielestäni unohtaa tämän putken kanssa.

[utinkasakka]

Mulla ainakin höyryää 2,2 ohmin vastuksella ja 4,5 voltilla niin että tukka lähtee

[Kenny968]

Mulla ainakin höyryää 2,2 ohmin vastuksella ja 4,5 voltilla niin että tukka lähtee

Just tein testit 2,8 ohmisella. Höyryäähän se kivasti, ei siinä mitään, mutta kun VMax höyryää samalla kartolla vielä paremmin. Kiertoon lähtee multa, jospa jollekin istuu pirtaan paremmin.

[Jipatsu]

Just tein testit 2,8 ohmisella. Höyryäähän se kivasti, ei siinä mitään, mutta kun VMax höyryää samalla kartolla vielä paremmin. Kiertoon lähtee multa, jospa jollekin istuu pirtaan paremmin.

Korjataan tässä nyt sen verran, että vmax antaa ulos enemmän virtaa, kuin mitä näyttö antaa ymmärtää. Lambo V4 antaa abouttiarallaa sen verran mitä sielä volttinäytössä näyttää.

toi 1.4ohm tuplacoil voipi olla vähä liian matalavastuksinen, en tiedä kun en itse käytä enää dual coileja.

Mut tosiaankin, jos annat kummastakin laitteesta 4 volttia ulos, niin vmax tais antaa oikeasti jonku lähemmäs 5 volttia kun lambo antaa joku 3.95v tai 4.01v. Johtuneeko tuosta tämä höyryero?

[Kenny968]

Korjataan tässä nyt sen verran, että vmax antaa ulos enemmän virtaa, kuin mitä näyttö antaa ymmärtää. Lambo V4 antaa abouttiarallaa sen verran mitä sielä volttinäytössä näyttää.

toi 1.4ohm tuplacoil voipi olla vähä liian matalavastuksinen, en tiedä kun en itse käytä enää dual coileja.

Mut tosiaankin, jos annat kummastakin laitteesta 4 volttia ulos, niin vmax tais antaa oikeasti jonku lähemmäs 5 volttia kun lambo antaa joku 3.95v tai 4.01v. Johtuneeko tuosta tämä höyryero?

Voipi olla, mutta kun Lambolla vetää voltit tappiin ja höyry+maku häviää VMaxin 5.3 säädölle 2,8 ohmisella kartolla, 3,5 voltin säädölle 1,4 ohmisella kartolla niin mun puolesta näytössä voi lukea vaikka "kukkurukuu" mutta maku ratkaisee

[Thyroid]

Mulla toimii tuo Lambo 1.2 ohmin vastuksellakin hienosti, 3.4-3.7:ssä tosin pidän voltteja. 3.7:llä amppereiksi tulee 3.08, joten ei pitäisikään kyllä vielä rajoitin urputtaa. Overflown kalkulaattorin mukaan 1.4:lle ohmille kun antaa voltteja 4.8, amppereiksi tulisi 3.43. Kolmen ja puolen amppeerin rajoitinhan tässä vehkeessä taitaa olla?

[tripleA]

mikäs ois tuomio tästä Lambosta? Viikon tilistä jäi reilu viitisenkymppiä ekstraa niin tekis mieli ostaa
uusi ja halvahko modi. Nytten ollut pari Bolttia ja egoja käytössä ja luonnollisesti uus laite ois
hyvä olla ainakin pientä parannusta noihin. Lähinnä painiskelen tässä Lambo 4:n,
Gripper VV:n ja VMaxin välillä.
Höyryn tuotto (ja tuo hintataso) olis ykköskriteerinä.

[Kenny968]

mikäs ois tuomio tästä Lambosta? Viikon tilistä jäi reilu viitisenkymppiä ekstraa niin tekis mieli ostaa
uusi ja halvahko modi. Nytten ollut pari Bolttia ja egoja käytössä ja luonnollisesti uus laite ois
hyvä olla ainakin pientä parannusta noihin. Lähinnä painiskelen tässä Lambo 4:n,
Gripper VV:n ja VMaxin välillä.
Höyryn tuotto (ja tuo hintataso) olis ykköskriteerinä.

Kyllähän mielestäni lambo egon pesee, tuossa ne lepää pöydällä. Itse pitäydyn VMaxissa, mutta paljolti makuasioita. Bolt ja gripper vielä itselleni outoja joten ilman niitä 1. VMax, 2. Lambo 4.0 ja 3. eGo noista mainituista.

[laonovi]

Kannattaa myös ottaa huomioon Gun Metal:in "Sex factor"

[tripleA]

Kyllähän mielestäni lambo egon pesee, tuossa ne lepää pöydällä. Itse pitäydyn VMaxissa, mutta paljolti makuasioita. Bolt ja gripper vielä itselleni outoja joten ilman niitä 1. VMax, 2. Lambo 4.0 ja 3. eGo noista mainituista.

musta vmaxi + pikkuakut lähti sitten tilaukseen. Pistän sitten vihasta yv:tä jos en tuosta innostukaan . Ei vaan... kyllähän tuo sibin arvostelu juutuubissakin, sekä tänne jo ilmaantuneet ongelmaraportit lambojen kanssa olivat myös aika isoja vaikuttimia.

[Köhiköhi]

Päivitystä.. Muuten pelaa mainiosti, mutta nyt jo tuo suojakumi tosta kierteitten alapuolelta lähtenyt omille teilleen. Sain sen kyllä paikoilleen, mutta totta kai se siinä räpellyksessä kärsi.. onko mahdollista että nesteet valuu nyt koneeseen? :F mitään ideoita miten saisi fixattua?

[JPS]

Ostin tällaisen mini lambon ja 2x18350 aw imr 700 mah akkuja, nyt ihmettelenkin voiko tämä syödä virtaa niin ettei yhdestä akusta riitä kuin noin 6-8 marlboron verran? Täyteen ladattu akku, voltit 4,0, 1,8 ohmin vivi nova ja piitkiä tuplaimuja yhdellä painalluksella, kymmenys vähintään lähtee jokaisella höyryttelykerralla akun varauksesta...
Vastaavasti enemmän käyttämäni zmax 3,0 voltilla ja 18650 aw imr 2000 akulla ja 1,8 ohmilla on vuorokaudessa pudottanut akun varausta 4,1:stä 4,0:an...
Vika akussa, laitteessa vai minussa?

[Leggins]

Ittellä noissa 18350 akuissa kestoa alkoi tulla vasta useamman lataussyklin jälkeen. Alussa ne aw imr:t tosiaan tuntui hyytyvän aika äkkiä. Ja onhan noissa 18650 akuissa kapasiteettiäkin melkein *3.

[JPS]

Kiitos, mutta olen sitä 18650:a käyttänyt jo kolme kertaa enemmän ja siinäkin ensimmäinen lataus . Odotellaan ja lataillaan...

[Lehto]

Itsellä menee 2 18350 AW akkua / vrk. Kuitenkin toisinaan mennyt kolmekin akkua / vrk ja tuntuu, että se johtuu jotenkin kartosta tuo virtasyöppöily välillä. Käytössä pelkästään SR Boget niin huomaa kyllä akkukeston heitot nopeasti.

Kuukauden höyrynny moitteetta MiniLambo ja 5 V:lla ajetaan jolla saa hyvät ja lämpöset höyryt ainakin FSUSA-nesteillä.

[sauhahtelija]

itsellä AW 18650 akku.. SR Boge + tankki.
Kestää omalla käytöllä 2päivää.. siis sillon akun olen vaihtanut, ei vielä loppunut.
Ja tuntuu että jatkuvasti lavatube kädessä ja höyryttelen..

[SiB77]

Tuli tuossa kurkattua lavan yläcapin sisälle. Samalla putsasin litkujäämät pois. Sormin pyöräyttämällä lähti irti. Pikkusen matkaa on kierrettä ja pop aukeaa:

[Juffe]

Tuli tuossa kurkattua lavan yläcapin sisälle. Samalla putsasin litkujäämät pois. Sormin pyöräyttämällä lähti irti. Pikkusen matkaa on kierrettä ja pop aukeaa:

Kannattaa varovasti tulevaisuudessa pyöritellä irti. Ekalla parilla kerralla lähti ilman ongelmia, mutta nykyisin tuo suojakumi lähtee itselläni aina mukana kun pyörittää auki. :/

Pitäisi vissiin jotakin liimaa laitella jos vaikka sillä pysyisi kiinni.