Höpinää AW IMR-akuista

[hesekiel]

No jos pilkkua nussitaan AW:n IMR akut on LiMN-kennoja. 8)

Eikai se pahaa nussimista ole, kun Litiumioni akkuja on vaikka kuinka paljon, ja nämä ovat nimenomaan litiummangaani akkuja. Sisäinen vastus naurettavan pieni ja virranpurku kyky aivan omaa luokkaansa.

Ei siis pahalla, pieni vilpitön tarkennus vain

[Charun]

Oisko virallinen määritelmä noille IMR-akuille "litiumionimangaanianodi-akku", jos oikein pilkkua nusastaan?

[hesekiel]

Oisko virallinen määritelmä noille IMR-akuille "litiumionimangaanianodi-akku", jos oikein pilkkua nusastaan?

Kaipa, ainakin ton kemiaa miettiessä. Ihan vain ettei perheen nuorimmatkaan pelästyisi moista sanahelvettiä, sievensin ionit, katodit ja anodit poies.

[Juzzi9]

Reilu tunti sitten otettu 18350 laturista ja nyt jo provari vilkkuu.... Ei voi nyt ihan oikein olla. :/ onneksi otin tänään laturin töihin ja pitäisi olla pari 18350 lisää postiluukussa.

[overflow]

Reilu tunti sitten otettu 18350 laturista ja nyt jo provari vilkkuu.... Ei voi nyt ihan oikein olla. :/ onneksi otin tänään laturin töihin ja pitäisi olla pari 18350 lisää postiluukussa.

Lataaminen ei akkua huononna. Paitsi jos laturi on rikki, mutta silloin tapahtuu muutakin...

Kuva noista akuista olisi nyt kiinnostava.

[aerodekki]

eikä laturin tyyppikään pahaa tekisi tietää...on latureita ja sitten on koteloita joita laturina myydään esim monessa paketissa mukana ollut 18650 ladderi.. HX-101 Out 4.2V DC 500mA... Laturissa sisällä 1 ledi ja etuvastus sille..akulle menee siis suorat pinnit liittimeltä ja tuo ledi on tuossa rinnalla...todellinen älylaturi suojaamattomille akuille.

[Juzzi9]

Voin illemmalla lähettää mutta eipä nuissa mitään erikoista ulkoisesti ainakan omaan silmään ole.

Eilen tein semmosen huomion että jännitteen ollessa 3.7 ilman kuormaa, se putosi 3.5:teen ruuvattuani 1.8ohm Penelopen kiinni, jos tästä voi jotain päätellä. Provarilla "mittailtu". Kierteet on kyllä suhteellisen paskaiset. Luulin vaan että se ei vaikuta kestoon vaan siihen kuinka vahvaa virtaa se puskee. Mutta teinpä tiätteväks jos siitä jotain voi päätellä.

Laturi esmoken woo aloituspaketin mukana tullut trustfire tr-001. Kaksipaikkainen, molemmissa sloteissa erikseen suojan takana vihreä ja punainen ledi. Onneksi, muuten olisin punavihersokeana vähän pulassa. Joskus kyllä kun akku "valmis" molemmat palavat samaan aikaan. Ja aiemmin kun nonameja käytössä niin toisessa slotssa ollut akku kuumeni aivan perrrkuleesti. Taisi olla se kyllä akuissa vika sillä ne ei oikein toimineet muutenkaan. Eikä ole tuossa laturissa sen jälkeen nähty. Nämä Aw:t puff.fista, ja täytenä provari näyttää 4.0-4.2.

[overflow]

Noin 2v vanhalla 18650 AW IMR akulla kokeilin, jännite 3.77 ilman kuormaa, ja 3.67 1.8 ohmin kuormalla. Virta 1.9A, joten kauhean kova rasitus tuo ei ole.

Ajattelin, että kuvasta ehkä voisi päätellä jotakin akkujen aitoudesta, mutta sehän ei välttämättä selviä kuitenkaan. Laturin tietojen lisäksi tieto akkujen ostopaikastakin ja ajankohdasta olisi kiinnostava.

[Juzzi9]

Elikkä puff.fi, senhän tuohon muoksinkin jo mutta taisimme kirjoitella ristiin

Puffin tuntien en olekkaan edes osannut tuommoista epäillä, joten en ole vertaillut. Saatetaanhan heitäkin tietysti kusettaa.

E: Örrp akkujen ostoajankohdankin voin kotiin päästyäni kaivaa, tänään tosiaan pitäisi olla postilaatikossa samasta paikasta lisää niin voi suoritella testejä

[Juzzi9]

Tsiinä

[Thyroid]

AW IMR 14650. Onko olemassa, myykö kukaan? Tuossa Sturmissa rokkaa AW IMR 14500 huomattavasti paremmin kuin Trustfire 14650:et, mutta tykkäisin muuten tuosta koosta enemmän.

[Jalippo]

Tämä ei ole AW, vaan AV, mutta IMR kennolla kuitenkin: http://www.avidvaper.com/products/AV...N-Battery.html

[Thyroid]

Tämä ei ole AW, vaan AV, mutta IMR kennolla kuitenkin: http://www.avidvaper.com/products/AV...N-Battery.html

Kiits, 'currently unavailable' siinä luki, mutta tietääpähän edes mistä kyttäillä noita

[Jalippo]

Sori sori soriii... http://www.cloudsofvapor.com/store/3...igh-drain.html

[Esa vuke]

http://www.puff.fi/akku-efest-imr-14...ti-p-1018.html

[Full steam]

Tämmösestä taskulamppu sivustosta www.lygte-info.dk/ löytyy testituloksia näistä AW IMR akuista sekä monesta muusta akusta, Myös laturi testejä löytyy.

[Rotax]

Kylläpäs tuo täyteen ladattu 18490 akku kyykkää aika reilusti 0,95ohm setupilla:

Linear Vin = 4.210 V
Unloaded

Stoney's ECDmeter V1.10 Nantucket
---------------------------------
For more info visit http://www.ecdmeter.com
Enter ? for options�
Single cell mod, charge low
** DANGER ** High current

Linear Vin = 3.356 V
Iave = 3.196 A
Pave = 10.725 W
Resistance = 0.950 ohm

Laitteena P+

[Peksi85]

Kylläpäs tuo täyteen ladattu 18490 akku kyykkää aika reilusti 0,95ohm setupilla:

Linear Vin = 4.210 V
Unloaded

Stoney's ECDmeter V1.10 Nantucket
---------------------------------
For more info visit http://www.ecdmeter.com
Enter ? for options�
Single cell mod, charge low
** DANGER ** High current

Linear Vin = 3.356 V
Iave = 3.196 A
Pave = 10.725 W
Resistance = 0.950 ohm

Laitteena P+

Itse sain samanlaisesta setistä ulos about 3.9V?

[Rotax]

Ehkä kyseessä on sitten paska akku. Neljästä akusta parhaimman tulokseksi tuli:

Linear Vin = 4.222 V
Unloaded

Stoney's ECDmeter V1.10 Nantucket
---------------------------------
For more info visit http://www.ecdmeter.com
Enter ? for options�
Single cell mod, charge low
** DANGER ** High current

Linear Vin = 3.645 V
Iave = 3.464 A
Pave = 12.626 W
Resistance = 0.952 ohm

[Peksi85]

Kokeiles painaa sitä nappia samalla myös sivulle notta ottaa kunnon kontaktin.