Didissä se toimii sen takia kun se wick reikä on niin iso että sieltä mahtuu ilma kulkemaan kunnolla, tähän modiin kun tulee eristys siihen wick reikään ja wick on ihan kiinni seinissä niin ilma ei mahdu kulkemaan kunnolla joten pitää olla toinen reikä jota kautta sinne tankkiin saadaan korvaavaa ilmaa.Alkuperäinen postaaja JakobL
Nyt ois sitten paperille tehty lisää koukeroita ja vähän lisää 3d-malleja ja n. mittoja olen saanut selville.
- Putken ulkohalkaisia 23mm
- Modi 18350 akulla ilman driptippiä n. 120mm
- Modi 18650 akulla ilman driptippiä n. 150mm
Vertailun vuoksi:
- Orion 18650 akulla 148mm
- Provari V2 18490 akulla 110mm
- Provari + DID ilman driptippiä 164mm
- Zenesis Standard ilman driptippiä 152,4mm (tässä on toki isompi tankki)
Nämä ovat noin mittoja mutta antaa jotain kuvaa minkä kokoinen härdelli tässä on kyseessä. Voi olla että muutaman millin saa sieltä ja täältä puristettua mutta valitettavasti tuo pohjanappi tuo melkein 25mm lisää pituutta.
Pohjanapista saisi n. 10mm lyhyemmän jos siihen ei tekis sitä lukitusta mutta omasta mielestä se 10mm extra pituus ei haittaa niin paljoa että jättäisin lukituksen pois.
Ihan ehdottomasti lukitus pitää olla, ei muuten taskussa viitsi kuljetella.
Ööööö missä mä oon...
Samaa mieltä napin lukituksesta.
Ja tankin pitäisi ehdottomasti olla 3ml, vähintään sitten se neljä. Ei tarvi koko ajan leikkiä niiden pullojen kanssa.
Jos perusteenä 3ml tankille on vain laitteen koko, niin ongelma ratkeaa kun käyttää 18350 akuilla. (ilman toista väliputkeako?)
700mAh AW IMR kuitenkin höyryttelee 5-10h, eikä vara-akku paljoa taskuja täytä matkallakaan.
Jos taas kotosalla imailee muutenkin 18650 akuilla (~15cm) niin ei yksi lisä-millilitra paljoa paina.
Täyttöreiän kanssa kallistun kyllä neulan puolelle. Helpompi, kun ei tarvi kynätä mitään, sen kuin kaataa neulakorkillisesta pullosta.
Eihän tuo ruuvi muuten haittaisi, toisi vaan (omasta mielestä turhia) lisäkustannuksia.
Lets keep it simple
Ärsyttää itteeki olla aina eri mieltä asioista, joten uskon että teitä ärsyttää vielä enemmän
Tuosta napin lukituksesta. Mun mielestä erillinen lukitussysteemi ei ole tarpeellinen, varsinkin jos se teettää hirveästi lisää työtä, vaivaa ja rahaa. Magneettikytkin on luonteeltaa kuitenkin aika erilainen kuin jousikytkin ja ainakin zenesis pysyy pöydällä pystyssä täydessä latingissa, kahdella magneetilla, ilman että se itsestään höyryää. Taskussa sama meininki. Helpoin mahdollinen lukitussysteemi on pitkät kierteet. Zenissä pohjacap ruuvautuu vasta yli neljän kierroksen jälkeen kokonaan irti ja "lukitus" vaatii vaan 3/4 kierroksen avaamista. Tuolla tavalla ei joudu mitään ylimääräistä mekanismia lisäämään ja kytkin on edelleen jykevästi kiinni vaikka sitä vähän joutuu ruuvaamaan. Modikin pysyy vielä näppärästi pystyssä vaikka "lukko olisi päällä". Mielestäni tämä on aivan helvetisti parempi systeemi kuin esim. papsin surkeasti toimiva locking ring, joka ruuvaa koko pohjacapin joka toinen kerta irti.
Hmm. Säästäisi vissiin tilaakin jonkin verran..? Ja hintaa tottakai.Ärsyttää itteeki olla aina eri mieltä asioista, joten uskon että teitä ärsyttää vielä enemmän
Tuosta napin lukituksesta. Mun mielestä erillinen lukitussysteemi ei ole tarpeellinen, varsinkin jos se teettää hirveästi lisää työtä, vaivaa ja rahaa. Magneettikytkin on luonteeltaa kuitenkin aika erilainen kuin jousikytkin ja ainakin zenesis pysyy pöydällä pystyssä täydessä latingissa, kahdella magneetilla, ilman että se itsestään höyryää. Taskussa sama meininki. Helpoin mahdollinen lukitussysteemi on pitkät kierteet. Zenissä pohjacap ruuvautuu vasta yli neljän kierroksen jälkeen kokonaan irti ja "lukitus" vaatii vaan 3/4 kierroksen avaamista. Tuolla tavalla ei joudu mitään ylimääräistä mekanismia lisäämään ja kytkin on edelleen jykevästi kiinni vaikka sitä vähän joutuu ruuvaamaan. Modikin pysyy vielä näppärästi pystyssä vaikka "lukko olisi päällä". Mielestäni tämä on aivan helvetisti parempi systeemi kuin esim. papsin surkeasti toimiva locking ring, joka ruuvaa koko pohjacapin joka toinen kerta irti.
Täytyy kompata mister Vanttilaa.
Samanlainen pohjalukitus kuin Sturmmodissa, toimii ja on ihan yhtä helppo kuin ruuvata pohjaa irti. ei kaipaa muuta kuin yhdet kierteet lisää ja yhden rinkulan siihen pohjaan.
Lukituskierteeseen ois tarkotus tehdä kierteet ns. väärinpäin eli ei ole pelkoa että lähtee koko nappi irti kun sitä liikuttelee.
En tiedä tuleeko siinä muuta säästöä kuin vaiva ja tietenkin se toimii paremmin kuin köyhästi kyhätty locking ring. Jos välttämättä haluaa jonkinlaisen "oikean" lukitussysteemin niin sitten mielestäni paras vaihtoehto on precisesta tuttu liukuva palikka. Tommonen systeemi tarvii kuitenkin lisää sorvausta ja tarkkaa mallintamista, joten menee varmaan turhan vaikeeks. Locking ring-systeemi toimii mun mielestä vasta siinä vaiheessa jos rengas lukittautuu eri suuntaan kuin bottom capin kierteet aukeavat. Mutta sitten taas taitaa aueta yläpään kierteet.. eli itse ainakin unohtaisin tuon systeemin kokonaan.
Tuo kävi kans mielessä mutta sitten siinä ois jo aika monet kierteet kun tuo magneettikytkinkin pitää saada irrotettavaks osaks.
Tekee siitä osan sitä kytkin osaa. niin että se ruuvautuu mukana irti niin ei siin niin paljoa ole kierteitä, kahdet mun laskennan mukaan....
Koneistaja saa tehdä niin monta kertaa kierteet että ne on samalla tasolla kuin Orionissa niin ei ole pelkoa että muut osat lähtee irti kun tuota lukitusrengasta liikuttelee. Ne jotka Orionin omistaa tietää mistä puhun kun tarkoitetaan laadukkaita kierteitä
Tossa eilen illalla/yöllä tuli vielä mielessä pyöriteltyä sitä ilman kiertoa siellä atossa ja ajattelin nyt sitten ekaan protoon kokeilla semmosta vähän speciaalimpaa ilmankiertoa joka ainakin minun päässäni/paperilla pitäisi toimia.
Tällä systeemillä mikä mulla on mielessä saadaan ilma kiihtymään imiessä ja tehtyä pyörre wickin/coilin ympärille joka sitten laajenee ennen driptippiä. Lisäksi ajattelin kokeilla vähän normaalista poikkeavampaa tankintäyttöä...
Päässä pyöritellessä nämä tosiaan tuntuvat ihan toimivilta ajatuksilta mutta katsotaan mitä käytäntö osoittaa
Nyt on asiat sillä lailla edenneet että selvitin lasiputkien saatavuutta ja suomesta ei pysty ostamaan mistään karkaistua lasia joten otin yhteyttä saksaan mistä löytyy lähin paja mikä myy pyrex-lasia.
Katsotaan suostuvatko he lähettämään normaalia pienempia lähetyksiä kun normaalissa lähetyksessä on 1500mm lasitankoja n. 40kpl.
Laskin että 2 tangosta saisin tehtyä yli 70 tankkia joten toivotaan että saan vähän pienemmän erän tilattua
Tuota... Kyllä tuolta OM Lasilaite Oy:lta ainakin minä olen saanut ostuttua, mutta taitavat olla lomalla juuri nyt. Tuote on siellä nimellä "Lasiputki, borosilikaattilasi", jonka kaupallinen nimi on Pyrex.
Heiltä löytyy myös kvartsilasiputkea, joka on asteen verran kovempaa ja myös hieman hankalampaa työstettävää. Eli tuo on käsittääkeni sitä samaa, mitä Zenesiksen lasitankit ovat (Fused Quartz).
Kyseinen firma katkoo putken myös sovittuun mittaan ja tekee leikkausjälkeen joko hionnan tai polttokiilloituksen jos niin haluaa.
E: Tuossa vielä esimerkki, mitä itse olen tilannut Orioniin. Työn jälki huomattavasti parempaa kuin Terryn lasitankkien, joita menin aikaisemmin ostamaan...
Eli tilataan kvartsilasia koska parasta pitää tähän modiin saada.
Eikös tuo kvartsi oli vähän herkempää tavaraa? Kovaa mutta halkeaa iskusta helposti?
Eiköhän se ole ihan hyvää tavaraa jos kerran zen käyttää sitä modeissaan. Se on myös hyvä tuossa kvartsissa että sitä saa samalla ulkomitalla kuin akkuputki. Muuten joutuis tekemään 1mm kavennuksen akkuputken yläpäähän.
Kyllä on paljonkin kiinnostusta jos siitä tulee hyvin toimiva ja jos hinta on siinä +-200e.
Lisätietoa protosta odotellen.
Jostain muistelen lukeneeni, että kvartsilasi olisi kovempaa, mutta joustavampaa. Yritin etsi Googlella tuota juttua, mutta en löytänyt.
Kannattaa melkeinpä kysäistä alan ammattilaiseltä hänen mielipidettään. Borosilikaattiputki menee ihan hyvin, mutta olisihan se loistavaa hifistelyä, jos ensimmäisen suomalaisen hybridin tankki olisi samasta materiaalista kun jo myytiksi nousseen Zenesiksen. Ainoa asia mikä huolestuttaa, on tuon kvartsilasiputken hinta. Toivottavasti ei ole liian kallista... :-\
Hybridit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
