Ite ajellu valmiilla alien langalla, ja 3mm halkasija ollu parhaimillaa tossa 65w, ja 3,5mm halkasijalla sai laittaa 80w että antaa makua. Ei kyllä minkäänlaisia wickaus ongelmia ollu.Alkuperäinen postaaja Roelly
Alussa tuli laitettua turhan vähän pumpulia 3mm halkasijan kanssa ja tankkauksen jälkeen kävi rikkaalla. Nyt kun tunkiin sitä sen verra 3,5mm halkasijaan että sai eppäillä toimiiko ollenkaa, niin ollu moitteeton kapistus.
Noniin, OBS Nano saapui , hyvin pukkaa höyryä ja makua, setuppi: SS316L AWG24 0,5mm, spaced coil 3,5mm 7 kieppiä 0,37ohm, Bacon V2 todella tiukasti coiliin, ei pohjaan asti, hiukan vanut näkyy reikärinkulan alta. Tehoja 33-40W. Ilma-aukko auki n.2mm.
Viimeksi muokannut Pilvi; 10.03.17 kello 12:58.
Millä wateilla porukka on ajellut tota mukana tullutta fused claptonia?
Mites tää nyt oikeen pitäis wickata, Nano-versio siis? Kokeillut kaikkien mahdollisten revikoiden ja ohjeiden mukaan, mutta makua ei vaan löydy. Kokeiltu niin 3 mm, 3.5 mm ja 4 mm coileilla, mutta ei.
E: Claptonilla siis tätä ajellu, @ 30-35 wattiloista.
Hmm.. 30-35W, kokeile lisätä tehoa varsinkin isolla coililla? Lisää kierroksia coiliin?
Mulla fused claptonia (tuon speksit en valitettavasti muista, mut aika paksua tavaraa) 3,5id 5/6 kiekkaa ja coili semmoisella korkeudella, että vähän vinosti alaspäin lähtee alapuolen lanka ja reilummin ylöspäin yläpuolen lanka. Huonosti selitetty, toivottavasti ymmärrät mitä tarkoitan
Tehot on 22-25w ja hyvin lähtee makua ja höyryä.
Mulla tää nano heräs henkiin vasta ku coilin halkasijan kasvatti 4mm asti. Nyt muutama erilainen clapton coili 0.5-0.6ohm tienoilla ollut käytössä ja toimii todella hyvin, rikas ja paksu höyry. Niin ja tehoalueena 40-45wattia.
Omiin Nanoihin oon rakentanut nyt muistaakseni 6 setuppia erilaisilla langoilla. Myös tuota 4 mm halkaisijaa kokeillin, joka minunkin mielestä paransi maun määrää. Tavallisilla sinkkulangoilla kannattaa kiertää ilmanottoa kiinni ainakin puoleenväliin, niin makua irtoaa paremmin. Claptoneilla ja vastaavilla oon pitänyt ilmanoton täysin auki. Ihan ok tankki, mutta ei tää ihan parjää kaksicoiliselle versiolle maussa, eikä höyryn tuotossa. Kuitenkin tosi hyvä, ellei paras, yksicoilinen omasta mielestä. Molemmat versiot on päivittäisessä käytössä. Dual coil versiota tulee kuitenkin käytettyä huomattavasti enemmän.
Täyttösysteemi ja pelkkä yläilmanotto on näissä Engineissä mielestäni ihan ylivoimaisia ominaisuuksia muihin tankkeihin verrattuna. Ihan heti ei enää tule hommattua tankkia, jossa ilmanotto alhaalla ja edes teoreettinen mahdollisuus vuotoihin, mutta vannomatta paras... Ei sen puoleen noi muutkaan tankit, joissa on alailmanotto, ole juurikaan vuotaneet, kun pumpulointi alkaa jo olla aika hyvin hanskassa. Tulee parin-kolmen päivän välein vaihdettua pumpulit ja coilit vähintään kerran viikossa. Joo, ei tosiaankaan tarttis noin usein, mutta kiva näperrellä aina jotain.
Onko kukaan saanut toimimaan perus OBS engineä yhdellä coililla? Mietin että kannattaako edes yrittää tukkia toisen puolen reikiä..? Vai onko ehkä parempi käyttää kahta coilia niinkuin on tarkoitettu ja laittaa vaikka väkevämpi neste jotta ei tarvii niin paljon höyrytellä (kulu niin paljon nestettä)..? Ja samalla ehkä vähän pienemmillä wateilla pääsis? Akkukestoa siis lisää samalla? Jos ei kukaan paremmin tiedä niin taidan jossain vaiheessa koittaa väkevämpää nestettä ja vähemmän watteja.
Hande vaihtaa pumpulit aika usein ja niin se mullakin menee. Kolme- neljä päivää ja nesteen kulutus on mulla noin 10-12ml päivässä ja sitten alkaa maistua palanut. Monet sanovat että vaihtavat coileja ja pumpuleita vain kerran viikossa ja olen sitä hieman ihmetellyt... Mä en pärjää kyllä griffinillä enkä enginellä niin pitkään ennenkuin alkaa maistua pahalle... Tiedä mistä se sitten johtuu että jotkut pärjäävät kauemmin... Herkkä lajihan tämä on ja toiset osaa paremmin kuin toiset kait sitten vaan
Onnistuu, kunhan tekee coilin, jossa on mahdolisimman suuri sisähalkaisija ja sit haaroittaa pumpulit kahteen osaan, niin että kaikkiin reikiin tulee pumpulia. Siis tosiaankin niin iso coili, kuin siihen saa mahtumaan. Muuten ei saa laitettua tarpeeksi pumpulia reikiin ja siitä seuraa tietty vuotoa höyrykammion puolelle. Tästä videosta voi katsoa mallia:
Omasta mielestä kyllä toimii kaksicoilisena ihan huomattavasti paremmin. Ei tuo yllä oleva viritys vedä esim Nanolle vertoja. Jos haluat akkuja säästää, niin laita myös kaksicoiliseen suurempi halkaisija ja enemmän kierroksia, niin vastus kasvaa ja pystyy ajamaan pienemmillä wateilla.
Viimeksi muokannut Hande; 13.03.17 kello 21:35.
Mulla on aika tarkka makuaisti, mutta ei silti tarttis ihan noin usein vaihdella, kun ihan hyvin wickkaa kuitenkin, eikä palaneen makua tuossa ajassa ehdi tulemaan, mutta hieman maku kuitenkin muuttuu jo parin päivän jälkeen. Rakentelu vaan on ihan kivaa puuhaa, joten senkin takia noita tulee usein vaihdeltua.Hande vaihtaa pumpulit aika usein ja niin se mullakin menee. Kolme- neljä päivää ja nesteen kulutus on mulla noin 10-12ml päivässä ja sitten alkaa maistua palanut. Monet sanovat että vaihtavat coileja ja pumpuleita vain kerran viikossa ja olen sitä hieman ihmetellyt... Mä en pärjää kyllä griffinillä enkä enginellä niin pitkään ennenkuin alkaa maistua pahalle... Tiedä mistä se sitten johtuu että jotkut pärjäävät kauemmin... Herkkä lajihan tämä on ja toiset osaa paremmin kuin toiset kait sitten vaan
Vähän offtopiccia, mutta jotkut kehuu, että esim Smok TFV8 coili kestää puoli vuotta, mutta nekin on menny mulla reilun viikon jälkeen aina vaihtoon. Paska tankki omasta mielestä. Outo sivumaku joka ei poistu millään. Höyryä toki piisaa.
Viimeksi muokannut Hande; 17.03.17 kello 11:43.
Kai oot Hande pessy sen tankkis esim. Tiskaamalla hammasharjalla? Itse pesen aina uudet tankit tiskaamalla. Täällä myös TFV12 käytössä ja maku on hyvä coilin sisäänajon jälkeen, ei moitteita. Joskus jos maku menee huonoksi, on syynä kondensio driptipissä, sen pesu kuumalla vedellä ja paperilla tipin kuopan pyyhkiminen poistaa pahat maut.
Aiheeseen: Tuli väännettyä uudet wickit Engineen (kendo gold editionia) ja testiin Leipuri Hiivan Suihinotto. On kyllä jeesuksen hyvä neste, ei voi muuta sanoa. Aivan älytöntä herkkua. 10ml jo menny päivässä tuota.
Olen toki jynssännyt tankin fairyn kera ihan viimeisen päälle ja huuhdellut huolellisesti. Siitä coilista vaan lähtee joku ominaismaku, joka ei oo mun mieleen.
Voi perse, Engine tuli mut ku koitin relluun joka siis on ainoa modi ni atomizer shorttia valittaamitähän tässä voi tehdä? Pinni ei ainakaan ole ruuvattava.. drippereillä toi toimii hyvin mut on vissii sit painunu toi vetun pinni niin alas ettei ota kontaktia ton tankin kanssa....
Jos ei ottais kontaktia, lukis muuta kuin atomizer short.
Virtaa: G-Tube, Tesla WYE, ja iStick Pico
Höyryä: Berzerker RTA, Skyline RTA ja Dvarw MTL
Et kai nostanu coilia liian ylös, että ottaa kammion kattoon kiinni? Vai sanooko se tuota, kun pelkkä dekki on modissa?Voi perse, Engine tuli mut ku koitin relluun joka siis on ainoa modi ni atomizer shorttia valittaa
Lainaan itseäni toisesta ketjusta, jossa oli lähes sama kysymys liittyen tuohon rellun atomizer short ilmoitukseen:Voi perse, Engine tuli mut ku koitin relluun joka siis on ainoa modi ni atomizer shorttia valittaa
Tilapäisenä korjauksena voi tehdä muovista tai pahvista liittimen sisälle mahtuvan "prikan", jonka keskellä olevaan reikään kiinnittää jotain sähköä johtavaa materiaalia. Sillä tavalla sitten, ettei se metallinpala pääse liikkumaan ja aiheuttamaan oikosulkua pinnin ja kierteiden väliin.En tiedä onko tuossa RX200:ssa samanlainen paska 510-liitin kuin RX2/3:ssa. Jos on, niin vika suurella todennäköisyydellä siinä. Aivan samaa teki RX2/3:ssa ja homma korjaantui välittömästi liittimen vaihdolla. Tuolla vähän juttua sen vaihtamisesta. Liittimenä käytin Varitube V2 liitintä, jonka ostin täältä foorumin kautta.
Viimeksi muokannut Hande; 26.03.17 kello 13:14.
Sain toimimaan ku ruuvasin eka pohjan kiinni ja sit vasta tankin, mistä lie johtu. Mut toinen juttu, tää imee nestettä iha perkeleesti? Ei jotenki jaksa uskoa et on reilu 5ml tankki ku kokoajan saa täyttää. Oli aikasemmin herakles rta jossa on kai 6ml tankki ja sitä ajoin isommilla wateilla mut tankki kesti varmaan ainaki tuplasti pidempääbn
Älä huoli, kyllä se vika ilmaantuu uudelleen. Siitä rellun liittimestä se johtuu. Itellä teki samaa silloin ennen liittimen vaihtoa ja joskus sen sai tuurilla toimimaan kun kierteli tankkia edestakaisin. Näytti myös joka kerralla eri ohmeja silloin kun sen sai satunnaisesti toimimaan. Ainoa vaihtoehto päästä viasta eroon pysyvästi, on vaihtaa se liitin, tai sitten maalata rellu ruskeaksi ja upottaa Vantaanjokeen.
Rebuildable
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
