Aspire Triton

[sicki]

Mitenkäs kun päivitin cartotankista ja svd:stä Istick 50w modiin ja aspiren tritoniin 0,4päällä höyrytellyt 30-35w tehoilla niin tuntuu että nestettä menee niin h*lvetisti cartotankilla 10ml pullo kesti 2-3pv ja nyt menee varmaan 15ml/vrk :S onkos näissä normaalia että tää kulutus on noin paljon korkeampi, tankki ei vuoda mihinkään joten ilmeisesti höyryksi muuttuu

On normaalia
Itellä subtankki 0.6ohm 30w ja semmoset pari tankillista päivässä menee helposti. Eli jonkuu 8ml

[Kimbo]

Kyl se joo melko normaalia on ku tehot kasvaa kolminkertaiseksi ni alkaa mehuaki mennä vähän eritahtiin.

[arskaxx]

Millaiset o-renkaat porukoilla on Tritonissa ??
Löysin kuvan, jonka mukaan noita olisi kahta eri mallia.. Itsellä oli kaikissa tuollainen ohut o-rengas leveässä urassa, silloin jo ihmettelin miksei ole uran levyistä tiivistettä...
Ajattelin vaan et olisko tuolla jotain vaikutusta pikku vuotoihin eli laiha tiiviste ei tiivistä kunnolla jos menee jotenkin vinoon....

piOVP90.jpg

[Tycho]

Itselläni tuo ohut versio. Toistaiseksi tosin Triton ei ole vuotanut kummastakaan päästä *puun koputusta*

Nyt jos joku kysyisi kumpi on parempi Triton vai Nautilus, niin kyllä mä melkein tuon hintapolitiikan vuoksi suosittelen Nautilusta. Tritonin parempi maku joissain nesteissä ei ole niin selvä, että sitä maksaisi lähes tuplan hinnan. Nyt kun vielä sai vihdoin tuon RBAn testattua, niin eipä siitä ole oikein iloa mouth-to-lung tyypeille, koska imu jää niin löysäksi, ettei riittävää ilmavirtaa saada enää pitämään coilia viileänä jos ilma-aukot kuristaa minimiin.

Vielä en ole testannut pystyykö tuon 'sinisen' aton pohjaruuvin siirtämään RBA baseen, jolloin imuvastus tiukkenisi järkevästi. Tällä hetkellä RBA:ssa 1.8ohminen vastus, joka ei oikein toimi millään järkevillä wattimäärillä/mtl ilmavirtauksen kanssa.

Tehdas mtl atoilla homma toimii yhtä hyvin kuin Nautiluksella, maku keskimäärin identtinen Nautiluksen kanssa. Oikeastaan Tritonin puolesta ei puhu kuin seksikkäämpi ulkonäkö (katsojan silmässä) ja tuo päältä täyttö. Ilmeisesti valmistajien ei ilmeisesti kannata yrittää mitään monitoimi tankkia tehdä koska joko direct lung tai mtl toimii paremmin tai molemmat yhtä huonosti.

TritonRBAmeetsMTLPin.jpgOlihan se pakko kuitenkin kokeilla. Tehdas aton (1.8ohm) pohjapinni ei mene RBA:n koska on aivastuksen liian iso halkaisijaltaan. Edes eristeen vaihtaminen RBA:n mukana tulleesta hiukan jämäkästä mustasta orkkis siniseen ei riitä. Joten pohjapinni poraan ja vähän vesihiomapaperia RBAn sisään menevään osaan + hionta-aineella viimeistelyä hetken ja plops. Sinne meni jotta solahti. Tiukka, tuota RBAn pohjapinnin ruuvisetuppia ei tarvita, koska coilin alemman jalan saa hirtettyä eristeen ja pohjapinnin väliin samalla tavalla kuin tehdas atoissa. Konsepti ainakin toimii ja lukematkin suunnilleen sitä mitä halvalta yleismittarilta odottaa (Vamo näytti 1.9ohm).

Käytännössä tuo ei vielä ole ollut tankissa kiinni kun juuri vaihdoin takaisin uuteen tehdas-atoon, mutta jahka siitä aika jättää (n. viikko) niin sitten kokeillaan miten tämä oma viritys toimii. Imuvastus ainakin tiukempi tällä 'uudella' pohjapinnillä (kun suoraan atoa imeskelee)

[Bob]

Mulla kestää Tritonin atopäät melkein tuplasti pidempään kuin Nautiluksen. Äkkiä niissä hintaeron saa kinni.

[Tycho]

Mulla vasta kokemusta parista Tritonin atosta... kaksi meni viikossa (viikko per ato) ja kaksi rikoin jo paketista ottaessani. Nautilukset on kestäneet 1-2vko nesteistä riippuen.
Ja kun ottaa huomioon sen, että samanaikaisessa käytössä on 3-6 eri tankkia ja missään tuo ato ei kahta viikkoa kauempaa kestä, en ymmärrä miten hitossa joku saa yhtä tankkia käyttäessään minkään aton kestämään edes viikkoa (rba:t outcluded).Nyt kun mietin, en itseasiassa usko että mikään ato on päässyt kahteen viikkoon. Mitähän mä teen väärin . Tämä siis Nautiluksilla, Tritonilla, eGo One:lla ja mini protank 3:lla.

P.S. Onko Tritonissa jousitettu keskipinni kuten Nautiluksissa? Eilen ihmettelin kun mod ilmoitti no atomizer ja vaihdoin tuon sitten jousitetun pinnin modiin joka sen tunnisti ja sitten vielä testasin Nautiluksen tuossa ensimmäisessä modissa ja kaikki toimi hyvin. Kun tarkistelin sitten atojen pohjapinniä, niin Tritonissani tuo pinni on aika tarkkaan tasassa reunan kanssa vrt. Nautilus, jossa tuntuu olevan jousi. Tritonin ato on kyllä kiristetty kunnolla ja jos sen pitäisi toimia samalla tavalla kuin Nautilukset, eli ato painaa sitä keskipinnin jousta, niin jokin tossa Tritonissa on väsähtänyt.

[Ukki555]

Nautilus 1.6ohm (bvc), kesti reilun viikon imutella pelkkää Mb:n Fresh Minttiä ja olis voinut vieläkin pisempään mennä, mutta hiukka maku laimeni niin vaihdoin tänään uuteen. Nykäsin coilin ulos ja pumpuli oli suht hyvässä kuosissa, mutta langat mustuneet???

ps. ihan en tarkkaan muista kuinka monta päivää tuo oli, mut yli viikon kuitenkin. Seuraavan vaihdon yhteydessä saankin tarkan keston täältä.

[Tycho]

Mä oon huomannut että toi Tritonin mtl ato ei oikein tahdo pysyä perässä edes 70% VG:llä. Pari pidempää imutusta n. 12W tehoilla, niin jälkimmäiseen tulee pumpulin makua? Hitaasti lisännyt tankkiin PG:n tehtyä makua ja oiskohan tuo VG tällä hetkellä n. 65% eikä muutosta tuohon makuongelmaan. Jos hitaampaa imuttelee, eli n. 10sek tauko imaisujen välissä niin tuota ongelmaa ei ole. Tehojen laskemisella 10W ei ole mitään vaikutusta.

Onko muilla sama ongelma? Onko noi Tritonin atot jotenkin wickattu tiiviimmin vai mikähän tossa mättää. Tankin ja aton reikien kohtaaminen tai kohtaamatta jättäminen tuskin vaikuttaa, koska aton ja tankin sisähylsyn välissä on sen verran tilaa että siitä 100% VG virtaa ihan vapaasti.

[SVK]

Ostin minäkin Tritonin mutta en ole vielä testannut, kun ollut muuta ja jänskättää potentiaaliset vuoto-ongelmat. Jos ulkonäöstä puhutaan niin kyllähän Nautilus on vaan nätti kuin sika pienenä ja melkein kaikki muut sellaisia tylsiä lieriöitä.
Tritonin tippi menee kyllä todennäköisesti heti vaihtoon, on aivan liian holo.

[Tycho]

Tritonin tippi menee kyllä todennäköisesti heti vaihtoon, on aivan liian holo.

Niin meni mullakin. Ei tuollainen halko tähän suuhun sopinut ollenkaan. Sama oli vähän Subtankin drip tipin kanssa.

[SVK]

Kokeilin urhoollisesti tuota alkuperäistä tippiä. Ilma-aukot isolla vielä kuulosti kuin tuuli olisi vinkunut nurkissa.

Normaalikokoisen tipin kanssa ja ilma-aukot kuristettuna lähes kiinni ensivaikutelma varsin bueno. Maku oli ihmeen hyvä, vaikka yleensä uusissa tankeissa tuppaa olemaan aluksi "tehtaan" maku. Yllättävän löysä on tuo imu näillläkin asetuksilla, ilmeisesti subohmittelua ajatellen. Minulla siis 1.8-ohminen ato kiinni. Nyt toivon hartaasti, että vuoto-ongelmat eivät ala.

Ymmärsinkö oikein aiemmista kirjoituksista, että RTA-ato on lähinnä subohmeja varten?

[M.Kane]

Mä oon huomannut että toi Tritonin mtl ato ei oikein tahdo pysyä perässä edes 70% VG:llä. Pari pidempää imutusta n. 12W tehoilla, niin jälkimmäiseen tulee pumpulin makua? Hitaasti lisännyt tankkiin PG:n tehtyä makua ja oiskohan tuo VG tällä hetkellä n. 65% eikä muutosta tuohon makuongelmaan. Jos hitaampaa imuttelee, eli n. 10sek tauko imaisujen välissä niin tuota ongelmaa ei ole. Tehojen laskemisella 10W ei ole mitään vaikutusta.

Onko muilla sama ongelma? Onko noi Tritonin atot jotenkin wickattu tiiviimmin vai mikähän tossa mättää. Tankin ja aton reikien kohtaaminen tai kohtaamatta jättäminen tuskin vaikuttaa, koska aton ja tankin sisähylsyn välissä on sen verran tilaa että siitä 100% VG virtaa ihan vapaasti.

Muutaman tankin vedin eilen ja tänään nesteenä joku creami 100vg:llä mtl atolla, 17 w:n teholla, modeina istick 50 ja xvostick. Pitkiä vetoja ja lyhyillä tauoilla, jännitti kyllä milloin puskee dryhittiä.. Ei tullut kyllä minkäänlaisia wickaus ongelmia, ihmettelin kyllä hieman itsekin.

[Tycho]

Tuota RTA:ta kokeilin kertaalleen ja siinä pohjaruuvin reiät on saman kokoiset kuin noissa sub ohm atoissa eli imuvastus on hyvin löysä. Vaikka ilmansäädön kuristi pienimpään mahdolliseen ilman että se katkesi kokonaan, niin maku jäi kyllä varsin laimeaksi, tosin tein 1.9ohmisen 0.32mm langasta eli matalilla tehoilla ei lämpene tarpeeksi nopeasti ja toisaalta suuremmilla tehoilla lämpenee sen verran, ettei kuristettu ilmavirtaus enää riitä.

Atot.jpgJahka tuo nykyinen tehdas ato menee vaihtoon, testaan tuon RTAn uudelleen nyt kun sorvasin tuon alkuperäisen 'sinisen aton' pohjaruuvin sopimaan tuohon RTAn. Tossa oikeassa RTA pinnissä on neljä n. 2.3mm reikää ja 1.8ohmin tehdas atossa kaksi 1.7mm reikää.

Kuvassa vasemmalla orginaali tehdas ato, keskellä RTA:n pohjapinni ja oikealla RTA+tehdas aton sininen silikonirengas + tehdas aton pohjapinni joka piti hioa kapeammaksi että mahtui tuon keskiosan sisään.

Ja toinen vastausosio:
Dryhittiä en tuosta myöskään noilla tehoilla saanut, mutta jostain syystä pumpulimainen maku tulee jossain kohdassa läpi nesteestä riippumatta. Äsken pistin tosiaan omassa iStickissä samat tehot, n. 2sek imuja parin sekunnin tauolla, eikä dry hittiä tullut... välillä jopa tuntui että se pumpulin maku katosi kun taas toisella henkäyksellä oli läsnä...

[Bob]

Mä käytän tässä pääasiassa 70-80 vg-litkuja, ajelen 19-20 watilla eikä kertaakaan ole tullut dryhittiä.

Ilokseni voin myös sanoa että kurlaus- ja vuoto-ongelmat ovat olleet alun pienten ongelmien jälkeen historiaa. Eli hyvin menee edelleen.

[Heavenfang]

Nyt meni käpy nurin, lensi roskiin koko triton. Jos se ei vuotanut alailmareiästä, niin sitten vuosi yläilmareiästä. Ei mitkään poppakonstit auttaneet, ei ole sen arvoinen että hermot pitäisi menettää. Jatketaan atlantiksella.

[arskaxx]

Nyt meni käpy nurin, lensi roskiin koko triton. Jos se ei vuotanut alailmareiästä, niin sitten vuosi yläilmareiästä. Ei mitkään poppakonstit auttaneet, ei ole sen arvoinen että hermot pitäisi menettää. Jatketaan atlantiksella.

Mä sentään myin omani, enkä heittänyt roskiin.... Juuri noista samoista syistä
On kuulemma toiminut uudella omistajalla ?????

[Tycho]

Te ette ole vaan antaneet sille tarpeeksi huomiota ja rakkautta. Tosin, lensipä multakin yksi tankki jokunen aika sitten roskiin kun hirtti hermokudos kiinni yhden Orchid V4 kloonin kanssa . Hinta tosin oli murto-osa Tritonista.

[SVK]

Kyllä jos toivottomasti vuotaa, minäkään en jaksa moista. Nautilusten kanssa ei ikinä ole ollut sitä ongelmaa, sen sijaan Kangerin värkkien kanssa hermot palaneet. Siihen tuoteperheeseen en lähiaikoina koske.

Joka tapauksessa jos haluaa jotain uutta, mahdollisuuden tehdasatoihin ja muuta kuin subohmeja, ei välttämättä ole paljon valinnanvaraa.

[arskaxx]

Te ette ole vaan antaneet sille tarpeeksi huomiota ja rakkautta. Tosin, lensipä multakin yksi tankki jokunen aika sitten roskiin kun hirtti hermokudos kiinni yhden Orchid V4 kloonin kanssa . Hinta tosin oli murto-osa Tritonista.

Ei jaksanut kun Nautilus toimii kuin..... Hmmmmm.. junan vessa olisi aika huono vertaus, koska sieltähän kaikki liemet menee suoraan maahan (tai ainakin ennen meni)

[Heavenfang]

Mä sentään myin omani, enkä heittänyt roskiin.... Juuri noista samoista syistä
On kuulemma toiminut uudella omistajalla ?????

No juu, ehkä olisi voinut myydä eteenpäin. Tuli vain semmoinen jumalaton ärsytys että nyt loppui se ainainen säätäminen. Tosin löytyy vielä avaamaton paketti joka oli tarkoitus olla varalla, kun halvalla onnistui saada. Kaipa sen voisi myydä, eikä heittää roskiin