Joyetech eVic-VT / eVic-VTC Mini

[Troll from behind]

Mittaako tämä Mini titaania vähän päin helvettiä vai onko vika Tronin atopäissä?
500F@25 w ja tuo rajoitin iskee miltei heti kiinni.
Itse epäilen atoa, mutta kysytäänpä varmuuden vuoksi.

[ahteri]

Mittaako tämä Mini titaania vähän päin helvettiä vai onko vika Tronin atopäissä?
500F@25 w ja tuo rajoitin iskee miltei heti kiinni.
Itse epäilen atoa, mutta kysytäänpä varmuuden vuoksi.

Paljonks toi 500 fahrenheittiä on eurooppalaisella lämpötila-asteikolla?
... Veikkaisin tronin päässä vikaa. Koita ny viel nostaa esilämmityswatteja josko sillä olis mitään vaikutusta

[Troll from behind]

Alta sekunttiin lyö kiinni, sääti tehoja miten vain tehoalueella, missä jotain irtoaa.
Kyllähän 6 watilla saa imeä ennen rajoitusta, mutta vähän laihat löylyt.
Nestesyötön reiät kyllä ovat onnettomat ja vanua vähän, joten menee aton piikkiin.

[J-V]

Heleveeeeetti tämän kanssa. Jo toinen evic VTC mini jossa heiluu liitin.
Ato lonksuu noin millin molemmille puolille, ja tuntuu ainakin toistaseksi toimivan.
Sääli vaan kun oon laitteesta tykänny muuten.

[Pottula]

Heleveeeeetti tämän kanssa. Jo toinen evic VTC mini jossa heiluu liitin.
Ato lonksuu noin millin molemmille puolille, ja tuntuu ainakin toistaseksi toimivan.
Sääli vaan kun oon laitteesta tykänny muuten.

Toi 510-liitin näissä itseäkin eniten harmittaa, väljähän se on kuin mikäkin. Jos/kun ruuvaa aton tiukasti pohjaan asti kiinni, niin eipähän se ato silloin mihinkään enää heilu. Tietty jos on ato, joka ei ruuvaannu pohjaan asti, niin silloin varmaan lonksuaakin siinä boksin nokalla.

[J-V]

Toi 510-liitin näissä itseäkin eniten harmittaa, väljähän se on kuin mikäkin. Jos/kun ruuvaa aton tiukasti pohjaan asti kiinni, niin eipähän se ato silloin mihinkään enää heilu. Tietty jos on ato, joka ei ruuvaannu pohjaan asti, niin silloin varmaan lonksuaakin siinä boksin nokalla.

Kokeiltu neljällä eri atolla. Yhdellä heiluu enemmän kun toisella, mutta jokaisella nitkuu vaikka atot on ruuvattu pohjaan.

[tepetee]

Maanantaikappaleita liikenteessä yllättävän paljon...

Youtubesta löytyy ainakin yksi video missä Evic puretaan. Akun alta löytyy kaksi ruuvia mitkä avaamalla saa piirikortin vedettyä ulos siitä pienestä hihnasta joka auttaa akun poistamisessa.

Etsikääpähän se video kuitenkin niin näette. Se 510-liitinhän ei ole piirikortissa kiinni vaan pitäisi olla johtojen varassa. Sen pitäisi mennä laitteen rungossa olevaan koloon. Voipi olla että jäänyt kolo löysäksi syystä tai toisesta tai liitin ei ole edes kunnolla siellä. Tässä videossa laitettiin pieni fibertiiviste tai vastaava sinne väliin. Vissiin sen takia ettei litkut valuisi laitteen sisään, mutta voi auttaa myös liittimen kiinnityksessä.

[Zep]

Youtubesta löytyy ainakin yksi video missä Evic puretaan. Akun alta löytyy kaksi ruuvia mitkä avaamalla saa piirikortin vedettyä ulos siitä pienestä hihnasta joka auttaa akun poistamisessa.
Etsikääpähän se video kuitenkin niin näette.

Ainakin DJLsb tuntuu repivävän kaiken käteensä saaman kappaleiksi ...

https://youtu.be/USSJ0A2PEn8?t=7m10s

[Roku]

Mä purin omani samana päivänä kun sain sen. Kuva 1 ja Kuva 2. Kaksi ruuvia pois niin nätisti lähti.
Yritin laittaa jotain tiivistämään liitintä niissä rungon hahloissa. En saanut ihan kohdalleen niin luovutin. Oli aika tuskallista saada takaisin palasiksi kun tiivistystä oli vähän liikaa ja sisukset eivät menneet tarpeeksi pohjaan. Subilla heiluu ellei väännä atoa helvetin tiukalle. Starrella ei.

[Troll from behind]

Kappas, uutta softaa pukkaa:
http://www.joyetech.com/mvr-software/?sid=155
TCR-mode sallien omat säädöt ilman ulkoista softaa, jee!

[Tycho]

Mulle ei oikein aukea tuo TCR... mikä se on ja/tai miten se eroaa normista lämpörajoituksesta?

[Zep]

Kappas, uutta softaa pukkaa

Aika huikea päivitystahti pojilla on.

[Troll from behind]

Mulle ei oikein aukea tuo TCR... mikä se on ja/tai miten se eroaa normista lämpörajoituksesta?

Kai se on jonkin sortin Graalin malja, jolla säädetään TC-atot just oikein, eikä sinne päin.
Tiedä sitten sen käytännön hyötyjä, mutta olin siinä otaksumassa, että ainakin rosterilangoilla tää olis pirun kova juttu.

[ahteri]

Ihan kun toimis lämpösäätö uudella päivityksellä jotenkin paremmin? Saattaapi olla kuvitelmaakin.
Hitto kun joyetech väsäis tohon softan millä sais muutettua mitä näkyy näytössä, minkä kokoisena ja kuinka kauan. Hiukan dna200 softan tyyliin.

[tepetee]

3.0 Ss mode on nykyään SS316 entisen 304 sijaan. Enpä itse huomannut mitään eroa.

TCR arvoja pääsee muuttamaan kun painaa oikeaa pikkunäppäintä ja tulitusta 5 sekuntia.

Käyttöliittymä ihan jees. TC modessa olis ollut jees jos lämpöä pystyisi säätämään ylös ja ales eikä vain ylös kunnes tippuu takaisin 1 wattiin. Pikkuvikoja.

[Hannu]

Tässä video TCR-asetuksesta

[Peukkis]

Uuden päivityksen jälkeen piti pudottaa lämpötilaa n. 50-60 celsiusta. Sama coili jne. ja ekat höyryt päivityksen jälkeen tuntui älyttömän kuumalta. Aikaisemmat lämmöt oli 250-260, nyt piti pudotella tuonne 200-asteen paikkeille. Vielä on täysi mysteeri itselle tuo TCR.

[Ukki555]

Uuden päivityksen jälkeen piti pudottaa lämpötilaa n. 50-60 celsiusta. Sama coili jne. ja ekat höyryt päivityksen jälkeen tuntui älyttömän kuumalta. Aikaisemmat lämmöt oli 250-260, nyt piti pudotella tuonne 200-asteen paikkeille. Vielä on täysi mysteeri itselle tuo TCR.

Samoin, SuperTank normiversiossa nikkeli 0.2, sai pudottaa lämpöjä alaspäin 30 celsiusta, niin tuntuma sama kuin ennen päivitystä lasissa olleella 260 celsiuksella.
Hämärässä mennään täälläkin tuon TCR:n suhteen, odotellaan viisaampia kertomaan tarkemmin.

[sicki]

Mä ajelen vaa SS lankaa powerilla, tulee liikaa uusia termejä tähä harrastukseen

[Tycho]

Ku ny tulis paketti finnvapelta niin pääsis kokeilemaan uutta firmistä. Toistaiseksi pidän tuon ainokaisen minin tossa orkkis versiossa, kunhan on toinen laite jolla ensin testailla.