Eikös remmi ole paljon nopeampi, turbolla on viive.
Niin sääki asut Oulussa?Alkuperäinen postaaja Pörri
Ei törttöilly.mutta Oulussa liikkuu sellanen äs-5 ja jotenki tuli mieleen heti fanaattinen Audi neito
S5 taitaa olla sellasen sporttisemman Audin malli.Mulle tulee tuosta rekkarista ensimmäisenä mieleen _S_
Jösses! Te selvästikin tiedätte autoista jotakin... Minä en tiedä, enkä ymmärrä yhtään mistä puhutte
Jakopään hihna mun pitäis jo vaihtaa. Sen verran tiedän remmeistä
Aika olematon on nykyturbojen viive, tottahan tuo on et mekaaninen ahdin antaa tehoa jo tyhjäkäynnillä mutta sitten taas mekaanisen ahtimen hyötysuhde on huonompi kuin turbon.
No niinpä tietysti, tosin olisihan se voinut olla rekkarikin...S5 taitaa olla sellasen sporttisemman Audin malli.
"Not a bad life really"
No mitenkäs niitä ahtoja sun mielestä säädellään pakokaasuahtimella? Eikö se siinäkin pyöri aina sen verran mitä pakosarjasta tulee tavaraa
Ei oo mitään käsitystä siitä tarkasta toteutuksesta, mutta kyllä niitä pystyy säätämään ohjelmasta suoraan.
Pistä tuittu privana, en tiedä sulattaako nuo nykyiset naisystävät vieraiden perseitä? Ei ne ainakaan huonoja perseitä katsele, joten pistä nyt joku realistinen kuva! Lupaan etten katsele sitä, ainakaan kovin pitkään, jos se on oikeasti hyvä! Siinäkin tapauksessa, jos se on hyvä, niin poistan sen pilvipalvelimelleni asap!
Eihän nykypäivän turboilla kerkeä jalkaa laittaa kaasulle kun turbo pihisee jo mukana.
Jos muuten tykkää autosta niin laittaa jäykempää alustaa alle niin loppuu kallistelu.Jos joku ihmettelee että miksi haluan vaihtaa hyvän pösöni pois niin siihen on vain kaksi syytä. En pidä siitä kun ranskalainen auto kurveissa kallistelee liikaa (vaikka kuopissa on mukavan pehmeä kylläkin). Toinen syy on se että olen ajanut sillä jo 12 vuotta ja haluan vaihtelua. Muita syitä ei ole
Moottoritehoa voidaan nostaa jäähdyttämällä ahtoilmaa. Kylmän ilman tiheys on suurempi, minkä ansiosta polttoaineen syöttöä voidaan lisätä ja näin saavuttaa suurempi teho. Kylmän ilman ansiosta moottori ei nakuta yhtä herkästi ja ahtopainetta voidaan edelleen haluttaessa nostaa tehon lisäämiseksi. Yksi ratkaisu on käyttää välijäähdytintä, joka on lämmönvaihdin, joka siirtää ahtoilman lämpöä ulkoilmaan tai vesikiertoon. Toinen keino on ruiskuttaa ahtoilman sekaan vettä tai jotain muuta nestettä, joka sitoo lämpöä ilmasta.No mitenkäs niitä ahtoja sun mielestä säädellään pakokaasuahtimella? Eikö se siinäkin pyöri aina sen verran mitä pakosarjasta tulee tavaraa
Ei oo mitään käsitystä siitä tarkasta toteutuksesta, mutta kyllä niitä pystyy säätämään ohjelmasta suoraan.
Ei jaksanu kirjottaa noin pitkää tarinaa niin kopsasin suoraan netistä, tuossahan tuo on aika hyvin selkeytetty miten sitä tehoa saa turbosta lisää.
Mitä jos kohta se öljyn saanti loppuu niin joko ootte varautuneet säätämään autot koivuklapeilla käyviksi myös?
Se rekkari on äs-5 jos nyt en aivan väärin kattonuNo niinpä tietysti, tosin olisihan se voinut olla rekkarikin...
Joo siis ohjelmasta säätäminen onnistuu tottakai mut ei kai se niiden lamellien pyörimiseen mitenkään vaikuta jos kerran on mekaaninen remmi. En tosin ole nykyisiin remmeihin tutustunut et voit hyvinkin olla oikeassa.No mitenkäs niitä ahtoja sun mielestä säädellään pakokaasuahtimella? Eikö se siinäkin pyöri aina sen verran mitä pakosarjasta tulee tavaraa
Ei oo mitään käsitystä siitä tarkasta toteutuksesta, mutta kyllä niitä pystyy säätämään ohjelmasta suoraan.
Jos sitä itse rupeaa tekemään autoja, jotka toimii mallia kiviset ja soraset?Mitä jos kohta se öljyn saanti loppuu niin joko ootte varautuneet säätämään autot koivuklapeilla käyviksi myös?
#cream_ass_lyfe
Hyvät herrat(ja Ladyt), teillä ei nyt näköjään ole wannabee kummempia mielipiteitä asiasta, niin siirrytäänkö seuraavaan aiheeseen?
Ei.
#cream_ass_lyfe
Miksei! Mä haluun?
Onhan remmiahtimet kivikautista tekniikkaa tänä päivänä, aivan kuten meksut nykypäivän sähkökessu maailmassa. Ei ne jaksa tuutata täyttä höyryä loppuun asti.
Duquit LE Hybrid Stab Wood Series #1 by Duquit Works
Noh ihmetellään sit vaikka tuota. Puupalikka joka maksaa 290 dollaria
#cream_ass_lyfe
Ompas se...Vähä kanttinen
Yleinen keskustelu
Kirjoitusoikeudet
Lainaa