Höyry-Off-topic 2: Electric Boogaloo

[AnttiE]

Nykyturbot muuten ei edes vihellä, itellä oli joskus aikoinaan turbo galantti niin turbo alkoi potkimaan vasta jostain 4000 kiekan paikkeilla ja selvä ujellus kuului konehuoneesta. Tän päivän turbosta ei kuulu juurikaan mitään, ainoo on et hukkaportti puhahtaa kun kiihdyttelee ja alkaa pelittää jo alta kahden tonnin. Nykyäänhän on trendi tehdä pienikuutioisia autoja turbolla, ovat taloudellisimpia kuin isokuutioikset mutta kuitenkin saadaan pienestä koneessa tehoja helposti.

Joo itelle se ja sama kumpi autossa on, molemmista saa mukavasti lisäpotkua. Itsellä tosiaan oli aikoinaan remmiahdettu auto josta oli penkissä mitattu reippaat viissataa pollea ja virallisilla valoilla/ajanottolaitteilla mitattuna hiukka alle neljä sekunttia nollasta sataan.

Kyllä mun hemmetin äkäsessä perhelaatikossa kuulee hyvinkin selkeästi turbon mukaan tulemisen. Se mikä turboa nykyautoissa hiljentää on kaikki muu mitä sinne autoon tungetaan, mm. katit ja dpf:ät.

[Rokuli]

Kyllä mun hemmetin äkäsessä perhelaatikossa kuulee hyvinkin selkeästi turbon mukaan tulemisen. Se mikä turboa nykyautoissa hiljentää on kaikki muu mitä sinne autoon tungetaan, mm. katit ja dpf:ät.

Ei tuosta mun koslasta ainakaan kuule mitään ujellusta sisälle, tosin tuo on aika hiljanen muutenki. Kaippa se siellä konehuoneessa vähän ujeltaa. Turbon mukaan tulemisen tuntee kyllä tuossakin, väittäisin et noin 1800 kiekkaa niin turbo mukana.

[AnttiE]

Ei tuosta mun koslasta ainakaan kuule mitään ujellusta sisälle, tosin tuo on aika hiljanen muutenki. Kaippa se siellä konehuoneessa vähän ujeltaa. Turbon mukaan tulemisen tuntee kyllä tuossakin, väittäisin et noin 1800 kiekkaa niin turbo mukana.

Mulla nyt ujellus tulee suoralla putkella tosi selkeesti, pöntöt kiinni oli vaimea mutta kuultavissa.

[Rokuli]

Mulla nyt ujellus tulee suoralla putkella tosi selkeesti, pöntöt kiinni oli vaimea mutta kuultavissa.

Suorat putket? Mahtaa olla pöminät

[Esa vuke]

Ensimmäisen auton poistumisen jälkeen, muut vaikuttavat tylsiltä?

[AnttiE]

Suorat putket? Mahtaa olla pöminät

Eipä toi 1.6 tuubotiisseli vakioputkella nyt juurkaan sen enempää ääntä päästä..

[vinokone]

Onko oikeasti? Jätänkin nyt heti syömisen kesken ja lähden vaihtamaan ensimmäiseen autoon tuon missä on turbo, hinnalla millä hyvänsä.

Ihan tuotako tarkoitin? Sulla on kyl kovasti tyttömäisiä piirteitä käännellä asioita

[vinokone]

Näiden kilopolleaudien menoo on kyl kiva kattella
https://m.youtube.com/watch?v=SJFuxYsK5Y0

Tää on tuittu coolia

[tuittu]

Rehti ralliautoilu on coolia, toi radalla ajelu vähän homostelua

[_S_]

Eipä toi 1.6 tuubotiisseli vakioputkella nyt juurkaan sen enempää ääntä päästä..

Hapanta suoraa tuubia kokomatkan + parit föönit ja välijäähyt ei se mitään ääntä pidä mutta mustaa se puskee

[vinokone]

Rehti ralliautoilu on coolia, toi radalla ajelu vähän homostelua

Mut pikku homostelu voi joskus olla kivaakin

[zkys]

Ihan tuotako tarkoitin? Sulla on kyl kovasti tyttömäisiä piirteitä käännellä asioita

Mulla on vähän kiire ku oon täällä kattomassa tojotia, mutta vastaan paremmin ku kotiudun.

[vinokone]

Mulla on vähän kiire ku oon täällä kattomassa tojotia, mutta vastaan paremmin ku kotiudun.

Muista käydä ooppelikaupas kans

[jasso]

Tais rinkelimosset olla drifting-säädöissä😆 Vitusti tehoo mut ei liiku mihinkään, näyttävän näköstä ja hajusta😂

[Rokuli]

Rehti ralliautoilu on coolia, toi radalla ajelu vähän homostelua

Kaikenlainen kilvanajo missä ajetaan mopottimilla tahi autoilla, traktoreilla jne jne on coolia, ei homostelua ollenkaan.

[AnttiE]

Hapanta suoraa tuubia kokomatkan + parit föönit ja välijäähyt ei se mitään ääntä pidä mutta mustaa se puskee

Vieläkin on luxin hankinta harkinnassa, mustaa sen puskea pitää

[Rokuli]

Eipä toi 1.6 tuubotiisseli vakioputkella nyt juurkaan sen enempää ääntä päästä..

Vanahakin tuubotiisseli kyseessä?

[AnttiE]

Vanahakin tuubotiisseli kyseessä?

2009 eli uudehko näillä tuloilla eläessä

[Rokuli]

2009 eli uudehko näillä tuloilla eläessä

Mä melkeen uskaltaisin väittää et ton ikäsessä turbossa käytettiin erinlaista laakerointia kuin ihan tänä päivän turboissa, ihan mutuna heitän. Voin toki olla väärässäkin mut syy siihen miksi turbot on yleistyny on parempi laakerointi.

[AnttiE]

Mä melkeen uskaltaisin väittää et ton ikäsessä turbossa käytettiin erinlaista laakerointia kuin ihan tänä päivän turboissa, ihan mutuna heitän. Voin toki olla väärässäkin mut syy siihen miksi turbot on yleistyny on parempi laakerointi.

Mää tiiä mistään mitään, kauppaan ja töihin tulla kerkiää niin se riittää.