Alkuperäinen postaaja
Rokuli
Nykyturbot muuten ei edes vihellä, itellä oli joskus aikoinaan turbo galantti niin turbo alkoi potkimaan vasta jostain 4000 kiekan paikkeilla ja selvä ujellus kuului konehuoneesta. Tän päivän turbosta ei kuulu juurikaan mitään, ainoo on et hukkaportti puhahtaa kun kiihdyttelee ja alkaa pelittää jo alta kahden tonnin. Nykyäänhän on trendi tehdä pienikuutioisia autoja turbolla, ovat taloudellisimpia kuin isokuutioikset mutta kuitenkin saadaan pienestä koneessa tehoja helposti.
Joo itelle se ja sama kumpi autossa on, molemmista saa mukavasti lisäpotkua. Itsellä tosiaan oli aikoinaan remmiahdettu auto josta oli penkissä mitattu reippaat viissataa pollea ja virallisilla valoilla/ajanottolaitteilla mitattuna hiukka alle neljä sekunttia nollasta sataan.