Jatkoa edellisiin mittauksiin... (ns. piip-mittaukset
)
Samat akut mittauksen kohteena, mutta tällä kertaa ei aivan täysinä vaan jonkin verran purettuina. Purin niitä sen verran, että kuormittamaton jännite oli noin 3.7 V. En osaa sanoa paljonko varausta oli purettu, mutta arvioisin että kustakin akusta oli kulutettu noin puolet sen kapasiteetista. Tuosta nimettömästä lähti varmaankin vähiten varausta pois.
AW IMR @ 1 A: 3.71 V - 3.67 V (0.04 V)
AW IMR @ 2 A: 3.71 V - 3.62 V (0.09 V)
AW IMR @ 3 A: 3.70 V - 3.58 V (0.12 V)
AW IMR @ 4 A: 3.69 V - 3.54 V (0.15 V)
Pana CH @ 1 A: 3.67 V - 3.61 V (0.06 V)
Pana CH @ 2 A: 3.67 V - 3.55 V (0.12 V)
Pana CH @ 3 A: 3.66 V - 3.48 V (0.18 V)
Pana CH @ 4 A: 3.66 V - 3.40 V (0.26 V)
Nimetön (IMR?) @ 1 A: 3.74 V - 3.66 V (0.08 V)
Nimetön (IMR?) @ 2 A: 3.74 V - 3.58 V (0.16 V)
Nimetön (IMR?) @ 3 A: 3.73 V - 3.50 V (0.23 V)
Nimetön (IMR?) @ 4 A: 3.72 V - 3.43 V (0.29 V)
Eli yksikään yo. akuista ei kyykkää vielä pahasti kun jäljellä on noin puolet kapasiteetista.