nyt on putsattu, rapsittu meisselillä v max 510liitin ylimääräsistä sorvaus/jyrsintä puruista puhtaaksi
nyt on putsattu, rapsittu meisselillä v max 510liitin ylimääräsistä sorvaus/jyrsintä puruista puhtaaksi
Tervehdys,
Sain juuri käsiini tilaamani Vmaxin ja ensivaikutelma on hieman kaksijakoinen. Ensinnäkin yllätyin positiivisesti siitä kuinka tukevan oloinen peli on kyseessä. Ok, kierteet cäpissä yms. täällä jo käsitellyt aiheet olivat hienoinen pettymys.
Ihmettelin kuitenkin pitkään, että missä vika piilee kun laitan akut sisään ja cäpin kiinni niin näyttö välähtää, mutta nappia painaessa ei tapahdu mitään. Aikani vatkattuani totesin, että cäppi pitää jättää hieman raolleen, jotta vehje suostuu heräämään. Toivottavasti tämä korjaantuu lubrikoinnilla ja työstöjälkien harjaamisella... Kuitenkin pitkä miinus quality controlille Smokin osalta.
Pitää myös sanoa, että ainakin käyttämäni carto, jota olen potkinut aikaisemmin 2.1-T lavatubella 4.5-5.0 voltin jännitteellä toimii loistavasti n. 4.0-4.5 voltilla tässä uudessa vempeleessä. Testailu jatkuu, mutta ainakin tällä hetkellä vaikuttaisi siltä, että ihmisten kommentoima ylenmalkainen jännitteen heitto ei ole niin dramaattinen kuin lukemastani ymmärsin.
-Seepa
Laatupeli, vain pari pikkuharmia: se päätycappi ja valikon käytös on kuin auton vilkku - toimii, ei toimi.
Eihän se niin dramaattista ole näytöltä/tuntumasta mitattuna, mutta täytyy muistaa että tekniikkakin on erilainen moniin muihin modeihin verrattuna.Alkuperäinen postaaja seepa
Esim. ProVari antaa tasavirtaa kun VMax taas tarjoilee pulssivirtaa, joka voi lyhentää cartojen/atojen elinikää.
Autotermein voisi sanoa, että ProVari kulkee tasaisesti vakionopeudensäätimellä 100 km/h.
Vmax tekee kiihdytys-jarrutus-kiihdytys syklejä 0 - 200 km/h välillä, keskinopeuden ollessa 100 km/h. Kumithan siinä on kovilla...
En nyt tiedä onko tämä enään ajankohtainen kysymys, mutta itse pätkäsin viikko takaperin 2 kierrosta pohjajousesta pois ja hyvin pelittää; ei mitään muutosta toimintaan, cäppi vaan menee nätisti muutaman kierroksen ennen kuin ottaa akkuihin kontaktia ja menee paljon kivemmin kiinni.
Kannattaa muuten se katkaistu jousenpää sitten laittaa pohjaa kohti, niin ei raasta akkua.
Tuli tuossa avattua VMax, jotta sain viimeisetkin maalinrippeet liuotettua pois asetonilla ja huomasin, että alkuperäiset piuhat on suunnilleen 0.2 Kanthalin vahvuset. :P Vaihdoin sitten samalla nekin, kun kerran olin jo putken pätkinyt. Kuvassa näkyy alimmaisena alkuperäisen johdon paksuus, kun taas piirilevylle on jo juotettuna hieman jämäkämpää letkua:
Myös hajonneen näytönsuojan tilalle askartelin sikariputkesta uuden:
Hieman turhan rapeaa muovia tuo on (kuten halkeamista voi päätellä), eikä millään lailla nätti, mutta ajaa asiansa mun käytössä; suojaa näyttöä ja elektroniikkaa, sekä näyttöä pystyy sen läpi lukemaan.
Kurlaava 1.5 ohminen Penelope, vmax ja 3.8 volttia näytöllä. Palanut maku :< Ei tämä ihan oikein nyt kyllä mene. Onko mitään vippaskonsteja?
Penelopesta nestesyöttö kiinni (kunnes kurlaus loppuu) ja jännitteet alemmaksi. Toihan antaa enemmän jännitettä kuin näytössä lukee. Itse ajan 1,5ohm setuppia 3,5 voltilla, tosin eri laitteella.
:wq
Taitaa noi teholliset voltit olla lähempänä 4.5-5 tuola asetuksella, näin ainakin oman perstuntuman pohjalta Lavaan ja Provariin verrattuna..
Kokeile minimivolteilla ja jos ei vieläkään pelitä, niin suurempaa vastusta peliin. Itse ajan Atomaisteria @ 2.6 ohm 3.3VMaxvoltilla..
Ihmetyttää kummastuttaa.
Just käyttöönotettu VMax, clearon ohmit 3.0 ja 2.0 ja pukkaa todella palaneen makua 3.0 voltilla Samat clearot eGon akussa maistuu paljon paremmalle. Mikä neuvoksi?
Mulla oli ekassa Vmaxissa häikkää jännitteen kanssa välillä 3.0-3.4. Noilla volteilla poltti hetkessä SR bogen
Kokeillaan. Ei vaan millään pitäis tulla ihan palanutta 3 ohmin clearolla, ei se käsittääkseni niin paljoa enempää potki.Mulla oli ekassa Vmaxissa häikkää jännitteen kanssa välillä 3.0-3.4. Noilla volteilla poltti hetkessä SR bogen
Ei hitto, 3.6 volttia ja pahenee vaan, 2,2 ohmin clearo...
Ei pitäis kyllä vielä noin pienillä volteilla tulla palanutta makua vaikka ois herkkäkin neste. Kokeiles vaikka SR Bogella clearon sijaan, jos mahdolista. Oisko vika tossa clearossa mahdollisesti..
Pitää koittaa kunhan kusti polkee. Kuitenkin 1.8-2.8 ohmeilla VMax pukkaa 3.0 - 4.0 volteilla pelkkää käryä ja eGon nokassa kaikki maistuu. Varmaan pitää metsästää yleismittari jostain ja kattoa mitä tuo VMax oikeasti antaa ulos.
IMO mitkään clearot tjsp ei toimi VMAXissa. Yksinkertasesti vaan liikaa potkua, että kerkeisi olemaan langat koskeina kokoajan. Mutta tämä nyt vain omakohtaista kokemusta. Voi toki olla että on ollut paskat CE4 ja SCT:t.
Tähän suuntaan alan itsekin kallistua. Korkkasin uuden clearon, vaihdoin 3.0 ohmin aton ja pikatesti mentholilla. Kyllä meinaan pukkaa makua! Jännä miten herkässä noi muut clearot, ne on ihan käyttökelvottomia VMaxissa, mutta tuo clearo + 3.0 ohminen jyrää. Alkaa pahan päivän varalle varattu kiikunkaakunmaku maistuun ihan eri tavalla.
Täytyykin päivittää kokoelmaa DCT + 3.0 ohmin cartoilla ja jättää nuo clearot reissukäyttöön eGon nokkaan.
EDIT: Noissa toimimattomissa clearoissa on 10mm wickit ja toimivassa 3.0 ohmisessa wickit millin verran rungosta ulkona, eli ilmeisesti tosiaan kastuu paremmin noilla pätkäwickeillä.
Tuo on toimiva ratkaisuOhmi ja coili-määrä oman maun mukkaan. Ite tykkään 1,5-2,00 ohm. Pukkaa ainaki lämpöä ja höyryä
Alkaahan tähän saamaan vihdoin tatsia itekin mokomaan. Ties kauanko jo tankissa höyrynnyt SR kangeri. Hurjassa käytössä ollut eli höyryää koko aika, 3,3v maksimi mitä uskaltaa laittaa sille.
Vähän kikkailuahan tää on kun joka vastus ja neste vaatii oman aikansa et oppii optimaalisen balanssin niille sopivaksi. Huomattu kuitenkin on, että on kyllä hurja nesteiden ero tässä tän vehkeen höyryttelyn kanssa. Esim. laatumerkkien (FSV, PSV, VR....) ja sitten vähän alkeellisimpien välillä. Edellä mainituista ekat nesteet kestää mielettömästi paremmin voltteja.
Käyttönappi joskus menee omasta huolimattomuudesta tonne piiloon, mut sieltä sen saa aina tungettua takaisin ilman harmia. Taskussa ollessa ei mitään ongelmaa. Päätycappi ökköttelee AW IMR:n akkujen kanssa, mut IMR:n kanssa ei mitään probleemaa.
Kyllä vähän maiskuttelis jättää tää kotikäyttöön kun provari saapuu postista joku päivä. Huikeimmat höyryt ikinä oli kun lykkäsi triple coilin nokkaan ja täydet voltit, huikeeta.
Kiitoksia muuten aiempaan viestiini vastanneille. 3.0han se oli kun ei polttanut sitä sitten. TOTTAKAIhan se menee niin mutta tuntui vaan niin uskomattomalta että tämä antaa niin paljon enemmän
latela, itsellä vähän aikaa käytössä oltua alkoi AW IMR:lläkin menemään korkki ihan pohjaan, varmaan se alkukankeus siitä katosi.
Kyllä tuo ihan pohjaan menee, lievällä voimalla ja voimasanalla joskus vaan..
Mun kokeilut clearoilla oli myös ihan hanurista, ja totesin melko heikoiksi. Noinkohan sitä uskaltais testata vielä toisella laitteella.. LR-bogetkin tuli jätettyä pois kun ei tällä saa kauheesti irti tästä potentiaalista kun 3V itellä ehdoton maksimi niille.
Varmaan näin jälkikäteen vois kaiken tuskailun ja paniikin jälkeen sanoa et paremman tutustumisen jälkeen neuroosit vmaxista alkaa jäämään taaksepäin. Hyvin tää skulaa onneksi. Korkeat ohmit ja parempi jos useempi vastus vielä messissä. Stydi poika.
Kaupalliset akkumodit
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
