Kona tapaus on soviteltu, itse olen tyytyväinen
Enkä niitä ledejä olis edes halunnut, eiks niitä joudu putsaamaankin lumipyryssä kun ne ei lämmitä et lumi/jää sulais pois???
Kiitos osanotosta
Kona tapaus on soviteltu, itse olen tyytyväinen
Enkä niitä ledejä olis edes halunnut, eiks niitä joudu putsaamaankin lumipyryssä kun ne ei lämmitä et lumi/jää sulais pois???
Kiitos osanotosta
Yritin tähän allekirjoitusta, mutta kuulakärkikynä naarmutti näytön, ja tussilla tehty jäi tuohon näytölle eikä näy viesteissä...
Miten?Alkuperäinen postaaja arskaxx
Tulin järkiini ja kansanauto sai väistyä oikean merkkisen tieltä.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Rouvan sitikka teki tuttavuutta hirven kanssa, sikäli paska homma että A) ei tullut paistia ku elukka jatkoi matkaansa ja B) Citroen ei mennyt lunastukseen
Noh, mut kato nyt posiitiivista puolta. Rouva selvis. Vaikka saatto olla paska homma.
Pahemmnkin olis voinu käydä.
Näinpä, kun ei pahemmin käynyt niin asiasta voi kääntää vähän vitsiäkin. Kyydissä oli kuitenkin tuo viimeisin 5kk vanha jälkeläinen, eli paskemminkin olisi voinut käydä... Niin, ja tietenkin tuo rouva
On se totinen paikka kun tulee eteen yllättäen.
Ainoan kerran oli mulla läheltä piti 16 vuotta sitten. Onneks vaan takajalka kopsahti etupeltlin reunaan. Satasesta jarrutin ihan vitusti.
Sen jälkeen muistaa kyllä ja pitää silmiä auki vähän enempi, ainakin hirvivaaramerkin kohdilla.
Yks peura jäänyt alle. Mut eri asia ku isompi körilä koittaa tunkeutua kabinettiin.
Tässäkin oltiin oma seuran alueella, about 6km kotiin... Toinen hirvikolari 2kk sisään. Elukkaa on jäljistä päätellen ihan vitusti, olisi kannattanut käyttää ne pankkiluvatkin. Nahkat korviin ja kinneriin niin eivät hortoile tiellä
Mä oon aina tykännyt mersusta. On hyvä ajettava. Mutta ne 2000 luvun alun mersut jotka sopii mun lompakolle niin kaikki ne on ruosteessa ja yleensäkin kaikki yli 7 vuotta vanhat alkaa ruostuamaan. Takaveto on talvella myöskin tosi huono. Muuten tosi kiva auto kyllä!
Täällä Turun saaristossa paraisilla ja nauvossa on aivan järkyttävästi peuroja. Kolareita sattuu jatkuvasti. Viimeksi kun itse menin mökille turusta nauvoon niin näin viidessä eri paikassa peuroja yhteenlaskettuna 20 kappaletta ja kaksi kertaa piti jarruttaa. Aivan älytöntä! Miksi näitä ei ammuta pois? Rajansa kaikella siis. En ymmärrä? No joo, meni vähän off topicAiheena täällä taisi olla käyttöautot ja muut kulkineet. Ei me kait sentään peuroilla ratsasteta
Siis takaveto on talvella nimenomaan parempi ajaa kuin etuveto. Ei ehkä etene niin hyvin mutta puskemisen puuttuminen tekee ajettavuudesta nautinnollista ja mutkissakin kääntyy kivasti pienellä kaasun lisäyksellä. Itselläni on ollut useita etuvetoja, nelivetoja sekä takavetoja ja kyllä kokonaisuutena takaveto on paras jos miettii koko vuoden ajoja, eikä pelkästään niitä kolmea kuukautta kun on talvikeli.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Saatan olla erimieltä. Omista tutkimuksista neliveto kyllä paras.
Riippuu nelivedosta. Quattrot puskee melkein kuin etuvedot mutta Mersun 4Matic on jo huomattavasti parempi. Saa ja pitääkin olla eri mieltä mutta omasta mielestä autossa ei vaan yksinkertaisesti kuulu vetävien pyörien kääntyä. Mielummin veto takana ja ohjaus edessä.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Nelivetoa en ole koskaan koittanut. Ylivoimaisesti paras on etuveto takavetoon verrattuna jos on liukasta taikka mutaa ym. vaikeaa maastoa. Käsijarru kun vaan on etuvetoisessa niin sillä saa jyrkkiä käännöksiä. Mutta mersu on siitä hassu että se käsijarru on siellä polkimena yleensä niin sillä ei saa edes käsijarrukäännöksiä tehtyä kovinkaan helpostiMun kokemus perustuu siihen että mulla on ollut etu ja takavetoisia autoja jo 30 vuotta ja jo 13 vuotiaana ajelin jokamiehen rallia. Tosin rallissa takavetoinen on kivempi mutta ei kaupunkiajossa ja mäkilähdöissä esim. mitenkään pärjää etuvetoiselle jossa on enemmän painoa vetävien pyörien päällä. Tosin silloin kun olen takavetoa käyttänyt talvisin niin mulla takakontissa sata kiloa rautaa aina ja tankki mielellään aika täynnä. Se auttaa kummasti
Se on kyllä etuvedossa huono kun kääntösäde on niin hiton iso. Sinänsä kömpelö kyllä. Puskeminen on sitten taas ihan kuskista kiinni. Niin kuin sen takavedon takapään luisuminenkin. Kumpikin asia pitää opetella tietenkin niin että oman auton kanssa pärjää tukalissakin paikoissa. Harjoittelu kannattaa ettei iske paniikki kun auto alkaa luisumaan joko edestä taikka takaa
Takaveto on oikein nautinnollinen. Siihen asti kun takaveto alkaa puskea, sitte alkaa konstit olla vähissä.
Quattroissakin on eroja toteutuksen suhteen. Haldex ja torsen käyttäytyy vähän eri tavalla ja jälkimmäinen on takapainoinen eikä puske.
Mun torsen (B7) kyllä puski kunnolla. Aidossa quattro-Audissa moottori on pitkittäin ja neliveto on torsen. Haldexistakin saa jollain Powertrackilla muokattua 50:50 ja tehtyä kivan mutta se ei ole mielestäni aito quattro... Uudemmissa Audeissa sport differential on pakkohankinta.
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Ekaa kertaa (!) alla talvikelillä neliveto ja täytyy sanoa, että on kiva ajella
Nelivedon saa sinne syvälle jumiin mihin 2-vedolla ei edes pääse...
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Yleinen keskustelu
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
