Samaa mieltä. Outlander on kyllä ihan pätevä peli, tosin hieman kova sisämelu.Alkuperäinen postaaja jasso
Jos ny kuitenkin ihan cittari
Outlander sopivan reiluilla kumeilla, meni heleposti paikoista missä vulvan crosscountry rupes nikottelemaan, toyotan rav:sta puhumattakaan. Toi ns lukkomoodi on tehokas, vaikkei se mikään todellinen lukko ookkan, nappaa kaikki pyörät vaan samantien pyörimäänSelkee ero viiveellä toimivaan. Muutenkin tykästyny tosi paljon tohon mitsun nelikkoon
I'm not fat, I just got a sweet hockey body.
No sitä en oo haitax asti noteerannu
Muuten loistava peli, taitaa pestä takaluukun kokoineen suurimman osan nyky citymaastureista ja dieselinä todella taloudellinen tohon massaan nähden. Talvinopeuksilla maantiellä 6L pintaan ja kesällä reilummilla kumeilla pääsee 7L pintaan nätillä ajolla maantiellä
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Hommattin vaimolle varsin näppärän oleinen SEAT Ibiza ST 1.2TSI , automaatilla mukavan oloinen peli, -11 malli copa plus varustelulla ja tietysti valkoinen. 27tkm ajettu.
Perkeleen pieni takatiloilta, mutta lapset uppoo sisään moitteetta. Ajan silti mieluusti SuperB:llä, hieman isompi
iStick TC60 - iStick 30w - eVic VT - 2xVTC Mini - Pico - AiO - Releaux 2/3 - Alien
SubtankMinix2 - Maganusx2 - Scylla - Engine - Merlin - Engine nano
...olen aina IFK !
Totahan löytyy myös tosi äkäsellä diisselinä... Lentää ilman siipiä tolla kopallaHommattin vaimolle varsin näppärän oleinen SEAT Ibiza ST 1.2TSI , automaatilla mukavan oloinen peli, -11 malli copa plus varustelulla ja tietysti valkoinen. 27tkm ajettu.
Perkeleen pieni takatiloilta, mutta lapset uppoo sisään moitteetta. Ajan silti mieluusti SuperB:llä, hieman isompiPoikamiesauto
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Juu, vaimokkeella lentopelkoTotahan löytyy myös tosi äkäsellä diisselinä... Lentää ilman siipiä tolla kopallaMun "skodillacci" on CR diesel, sillä ehtii.
iStick TC60 - iStick 30w - eVic VT - 2xVTC Mini - Pico - AiO - Releaux 2/3 - Alien
SubtankMinix2 - Maganusx2 - Scylla - Engine - Merlin - Engine nano
...olen aina IFK !
Väri on sentään hyvä...Hommattin vaimolle varsin näppärän oleinen SEAT Ibiza ST 1.2TSI , automaatilla mukavan oloinen peli, -11 malli copa plus varustelulla ja tietysti valkoinen. 27tkm ajettu.
Perkeleen pieni takatiloilta, mutta lapset uppoo sisään moitteetta. Ajan silti mieluusti SuperB:llä, hieman isompi
Athena, Yihi, Kanger, Aspire, Smok, Joyetech, Eleaf, ProVape, UD, House of Liquid, ePipemods, John Smith's.
Meillä o vanha ruosteinen 98 vuoden farmari astra. Mulle on silti ihan sama mikä se auto on ja miltä näyttää kunhan sen verran toimii, että sillä saa kiskottua veneen rantaan ja illalla taksin kotio.
EI, se on paras
Varsinkin oma kun makaa lämpimässä tallissa joka ilta niin palaa kurat kii kovaa vaikka kuinka pyrkii pesemään.
iStick TC60 - iStick 30w - eVic VT - 2xVTC Mini - Pico - AiO - Releaux 2/3 - Alien
SubtankMinix2 - Maganusx2 - Scylla - Engine - Merlin - Engine nano
...olen aina IFK !
Vaikuttaa vähä harrastukset, en pääsis ees etu/takavetoisella mökille tälhetkel
höyryä 17.1.2012 alkaen.
Vähä noissa myös välillä painaa jatkuva huollon tarve, en pahaa tarkoita mutta yleensä yli 10v vanhoihin saa vaihtaa osaa sun toista jatkuvasti ja normi huoltoväli on ihan yks lysti enää.
Hyvä toki jos laitos on niin kannattaa usein pitää koska vaihtoarvo on ihan onneton, eihä muijakaan saanut käytännössä mitään muuta ku kahvit Nissanista (vähä jelpin kyllä siinäkin)
Sit kun ite joutuu tekee edustustyötä autolla joka on oma niin ei toi vanha Nissani tms.oikeen toimi siinä, lisäksi kilometrejä tulee paljon.
iStick TC60 - iStick 30w - eVic VT - 2xVTC Mini - Pico - AiO - Releaux 2/3 - Alien
SubtankMinix2 - Maganusx2 - Scylla - Engine - Merlin - Engine nano
...olen aina IFK !
^Mutsin '99 Yaris on kyllä helppo peli korjata. Ei tarvii hirveesti uusia osia ostaa, mitä nyt kuskin puolen peilin joutui ostamaan ja uudet kilvet (ensimmäisen joku mulkku rikkoi, kilvet joku toinen mulkku varasti. Tehkää palvelus ja kärsikää todella kivuliaasti ja kauan. Mikä siinä on, että kaikki täytyy hajoittaa/pölliä/mitälie?).
Jopa minä osaan korjata kyseistä laitosta, litrainen kone on niin simppeli, pohja on hyvässä kunnossa jne. En siis ole ajoneuvoasentaja, itse olen ottanut autoista ja tekniikasta selvää.
Jep ja muutenkin sisätiloiltaan hyvän kokoinen. Näin melkein kaksi metrisellekkin riittää hyvin tilaa ja kuskinkin takana mahtuu isokin mies matkustamaan.No sitä en oo haitax asti noteerannu
Muuten loistava peli, taitaa pestä takaluukun kokoineen suurimman osan nyky citymaastureista ja dieselinä todella taloudellinen tohon massaan nähden. Talvinopeuksilla maantiellä 6L pintaan ja kesällä reilummilla kumeilla pääsee 7L pintaan nätillä ajolla maantiellä
I'm not fat, I just got a sweet hockey body.
Mitens tommonen Jeep Compass?
Veli halajaa jotain edukasta neliveto-automaattia mut uutena.
Onks kukaan ajanut näitä?
Perheellinen mies btw. Eli kaksi nappulaa takapenkeillä turvaistuimissa.
Farkkumondeosta olis siirtymässä.
The real sin is averting your eyes and failing to believe in anyone.
Vähä noissa myös välillä painaa jatkuva huollon tarve, en pahaa tarkoita mutta yleensä yli 10v vanhoihin saa vaihtaa osaa sun toista jatkuvasti ja normi huoltoväli on ihan yks lysti enää.
Hyvä toki jos laitos on niin kannattaa usein pitää koska vaihtoarvo on ihan onneton, eihä muijakaan saanut käytännössä mitään muuta ku kahvit Nissanista (vähä jelpin kyllä siinäkin)
Sit kun ite joutuu tekee edustustyötä autolla joka on oma niin ei toi vanha Nissani tms.oikeen toimi siinä, lisäksi kilometrejä tulee paljon.
Subaruista itse olen tykännyt mekaanisen nelivedon takia. Automaaginakin saa
Lapsi joka usein hymyilee silmissänne on suloinen
Vaan jos nauraa vanhalla iällä niin on vajaaälyinen
Minä en ole tottunut suremaan vaikka potilaat pois kuolee
Mutta käypää rahaa jos poltetaan se ajatus kyllä häiritsee
Samasta syystä aikoinaan tuon diudin ostin, oli vaihtoehtoina Imppu tai audi. Oli vain yksi varteenotettava farkku wrx silloin myynnissä ja sekin aika paljon ajettu ja hieman kyseenalaisesti viritelty joten audi tuli. Ei jää montaa autoa listalle kun vaatimuksina on farkku, turbo, manuaali ja mekaaninen neliveto.
Noutajaa odotellessa pitäis huomenna wanhukseen tehdä katsastus remppa että sais leiman sekä mahdollisesti kaupat tehtyä.Mulle on isä pienenä jo sanonut että saabismi on sairaus ja turbosaabismi on tappava tauti
Koppa olutta ja pirteää asennetta mukaan talliin.. Ja tietysti täys tankillinen kayfuniin!
Kolmatta Subarua ehkä keväällä taas kattelemassa.. ensimmäisen lyhenti bussi, toisen möi mulle savolainen junnu ja voi arvata miten sen kanssa on käyny. Pelkkää huolta ja huoltamattamuutta puolella jos toisella.. josko kolmas ois taas aivan loistava tai sit se pitää yhdistää noista kahdesta, jos ok Impun haluaa. Kattellaan radioo sano joku tötteröpää kerran, mikä jäi vähän auki.. yhtä ihmeellistä tää muiden jälkien korjailu (tai niiden olemattomuus) joskus on.
Vähän miettiny pitääkö jo käyttöauton kanssa alkaa joustaa ja ja alkaa hurjaks, ostaa jopa ihan kakstuhattalukulainen! Kaikkee hullutusta sitä harkitsee kun tarpeeks vanhaks elää.. oman odotetun elin kaaren puolivälissä, arvio. Antas oikeen huoltoliikkeen jannujen pitää kunnossa vehkeen.. aivan käsittämätön ajatus tälläselle, joka ei usko ku itteesä. Tahi luota. Jättävät kuitenki tekemättä jotain.. vittu ite jätän enemmän varmaan laiskuuttani. Päätellen nytkin voimansiirron ulinoista.. onhan se hitsaaminenkin kivaa, mut sitäkään tarttis niin paljon tehdä ku vaivautus pesulaan sen vessan kanssa ees joskus.. tai jaksais vahata. Ehkä täs viel ens vuos mennään harrastajamentaliteetilla ympäri vuoden kunnes asia kirkastuu. Ellei jostain liikkeestä ilmaannu hyvää vaihtotarjousta sopivaan nelariin, tietenki Subaruun! Tuntuu taas siltä ettei varsinaiselle harrastepelille tunnu löytyvän arvoistaan aikaa.. siksi mietinnät päällä.
Pirkka Nemmy / EA Mod / GP Paps (+ Kick) / modattu Jazz piippu
Tobeco Lite, Igo-L + W, Spheroid V2, Metis A7 + emännällä Piccolo V3, Spheroid V2
Hemmetti, kun autokuume iskeny taas huonoon aikaan.
Pitää sitten armeijan jälkeen vissiin ostella joku sportti. Onko kenelläkään kokemuksia S4, R32 tai BMW M-sarjalaisista ja onko lisää vastaavanlaisia?
S-sarja sekä R-Kolopallo houkuttelis nelikon takia, mutta eihän se ns "aito" neliveto taida ollakkaan - (40-60?)
Smok XPro 50W, Aspire 2
eGrip
Meil on 2003 farkku Passatti. Paras auto ikinä. Kohta vieny mua 400000km vittuilematta. Joka kerta ygösellä katsastuksesta läpi. Perushuolloilla pärjänny + muutamia kuluvia osia. Kone on se tehokkain versio VW 1,9TDIstä tiptronic askilla. Kone on edelleen tosi fressi ja vääntää helvetin hyvin. Ajan tuolla perkele niin kauan, kun se suostuu kulkemaan. Tossa on Luxline varustelu niin et siinä on kaikki tarvittava, eikä siis senkään takia tarvi vaihtaa, et pitäs saada joku perkeleen lisäkikotin.
Yleinen keskustelu
Kirjoitusoikeudet
Lainaa
