Eiks tossa jo etupää pompi/paukuta ihan stnast ku mennään siinä sutimisen rajamailla kokoajan?
Ainakin oma teinikinneri Honda Prelude Vtec 220hp ja 1200kg oli sellaista kojelaudan paukuttamista aina jos ei täysillä antanut lähdössä sutia vaan oli vähän niinku siinä sutimisen ja sutimattomuuden rajamailla. Etuvetoisten ilkeä puoli.
Vielä se tuolla tallilla vuosien jälkeenkin näyttelykuntoisena makaa, niin paska sijoitus rakentaa fiiniksi joku vanha sportti, ettei sille ostajaa löydy eikä pilkkahintaan raaski luopua.. Jos joku hiton kuitunen puskuri, konepelti tai joku saamarin subbari maksaa 500+euroa ja moottorin osat vielä enemmän hunajaa ni siinä tietää jo ettei murto-osaakaan tuu enään takaisin saamaan
Kaverin Imprezaan on menny jo melkein 30tonnia, myyntiarvo siinä 15 paikkeilla ja moottoreita paukkuu kokoajan
Ompahan sentään jo siellä 500 hepan paremmalla puolella.
Mut siis niin, eiks toi etuvetoselle ole jo turhankin paljon? Tosin joskus aikoinaan innostusin ku nettiautossa oli Preludeen 500+hv tekniikka ja alusta myynnissä, just rakennettu ja todettu hyväksikin kiihdytyksissä. En kuitenkaan uskaltanut siihen hommaan lähteä.