omassa käytössä aspiren päät kesti 2vko-2kk. sekä ei niitä clearoja tarvi olla kun se yks, korkeintaan kaks jos niissä on se vaihdettava atopää.. ethän sinäkään autoa aina vaihda jos ei enään renkailla voi ajaa. vaan pistät uudet alle ja taas rullataan.
ja puffilassa 10+ atopäätä on alle 2eur kipales. sekä se "ego akun jännite lasku" taas korjaantuu sillä että ostaa sen säädettävän. jossa saa enempi tehoa irti siinä vaiheessa kun alkaa tuntumaan tuolta
ja tua single / dual coil patterin kulutus ero on tyyliin ~10%-30%, niin loppupeleissä jos käyttää akkua joka kestää esim 2päivää ja sen lataa kerran päivässä niin eihän se vaikuta mihinkään muuhun kuin siihen että saa enempi makua ja paremman kokemuksen. Sekä siihen kun ottaa huomioon tämän
- Overall, Dual Coil configurations tend to deliver same amount of vapor in a shorter time. Same principle applies; two coils transfer heat faster than a single coil, therefore, heating time is lower.
niin päästään siihen lopputulokseen että huomaako käytössä edes sitten enään tuota kulutus eroa kun ei tarvi olla sormen kanssa napillakaan niin paljoa! (mutta tuostakaan lähteestä en mene takuusen , kun ei ole ollut itsellä koskaan oman twistin kanssa sitä ongelmaa että akkuloppuisi liian aikaisin tai että ei enään höyryäisi, ja nyt kun ei enään sellaisia käytä niin paha mennä sanomaan)
Kun itse kokeilin tuota et-s ekan kerran sen jälkeen en koskenut enään omiin evod(1)eihin, ja evod2 sekä evod(2)glass olivat pettymys eikä piesseet et-s , toiminta varmuudessa eikä maussa.
Lainaa
Alkuperäinen postaaja Jatra
