Millä lailla hitaampi, eikös ton VP4 pitäisi olla uudempi ja monipuolisempi malli?Alkuperäinen postaaja Twisted
Mites sitten toi VC4 -malli? Voiko virtalähteenä käyttää kännykän laturia esim, kun verkkovirtalähdettä ei tule mukana?
Millä lailla hitaampi, eikös ton VP4 pitäisi olla uudempi ja monipuolisempi malli?
Mites sitten toi VC4 -malli? Voiko virtalähteenä käyttää kännykän laturia esim, kun verkkovirtalähdettä ei tule mukana?
Viimeksi muokannut rVapes; 26.09.16 kello 16:41.
Kun ajan, en ota. Kun otan, otan koko ajan.
VP4
Kolme latausvirtaa: 250 mA, 500 mA ja 1 A (Huom: 1A lataus vain reunapaikoilla!)
XP4
latausvirta 0,25 / 0,50 / 1,00 ampeeria
Eli XP4:llä kaikki akut 1 A virralla, joten nopeampi. Toisaalta 1A:lla lämpenee reippaati, ja siitä akut ei välttämättä tykkää.
VP4 lataa neljää akkua 500mA:n virralla.
Tuolta lukemaan revikkaa:
Review of Charger Xtar VP4
Review of Charger Xtar XP4
Kaikki epäoniistuu jotenkin.
Liitokala Lii - 500 LCD Battery Charger
Onko tuosta liitokalasta kenelläkään moitittavaa, itse olen onnellisesti tuolla lataillut ja ajellut testejä muutaman päivän. Moitittavaa en ole huomannut.
Spoileri!
Nopeus on valintakysymys. Mitä hitaammin lataa sitä paremmin akut kestää, noin karkeasti yleistäen.
Onko nämä perus 18650 akut todella niin heppoisia, ettei kestä 1A virralla latausta? Jollekin 2600mah akulle se ei ole edes 0,5c latausteho.
Vai onko kyse vaan siitä, että kovempaa ladatessa ne kestää kahden vuoden sijaan vain vuoden? Mikä sekin tuntuu ihan turhalta murheelta jos ne nyt maksaa sen kympin kappale.
Mä en ainakaan jaksa akkujani alle ampeerin ladata. Menee ikä ja terveys siinä ihmetellessä kun niitä on välillä kahdeksan jonossa odottamassa. Kestää sitten mitä kestää niiden elinikä.
"don Tomassino - tekee tarjouksia, joista ei voi kieltäytyä."
Höyryaakkoset: höyryttelijän sanakirja
Höyryttelypäiväkirja
Sama, 1A latausvirralla minäkin akut latailen. Ja tuskin tuo akun elinikään hirveästi vaikuttaa.
Esim. LG HG2 akkujen valmistaja suosittelee latausvirraksi max. 1,25A, jotta akun elinikä maksimoitaisiin.
"Not a bad life really"
No välillä tuntuu että 1A latauksellaki kestää iäisyys kun lentäviä RC härveleitä harrastaneena tottunu latailemaan ISOJA Li-Po akkuja 5C:llä.
.
Viimeksi muokannut Twisted; 12.04.20 kello 15:33.
Mulla on tuo vc4 ja voin suositella. Virtalähteenä käytän samsungin 2.1A antavaa puhelimen laturia.Millä lailla hitaampi, eikös ton VP4 pitäisi olla uudempi ja monipuolisempi malli?
Mites sitten toi VC4 -malli? Voiko virtalähteenä käyttää kännykän laturia esim, kun verkkovirtalähdettä ei tule mukana?
Minkä verran mahtaa olla eroa akkukestossa 2x18650 ~2000mAh kapasiteetilla vs 1x26650 ~4000mAh?
Kummassakin kokonaiskapasiteetti on 4000mAh, eli jos akkujen merkinnät pitävät paikkansa, niin eroa ei pitäisi olla. Teoriassa kaksiakkuisessa systeemissä on enemmän jännitehäviöitä aiheuttavia liitospintoja, jotka aiheuttavat vastusta (jännitehäviöitä), mutta käytännössä tuolla tuskin on mitään merkitystä. Ennemmin kannattaa kiinnittää huomiota akkutesteihin, että mikä on akkujen todellinen kapasiteetti suhteessa valmistajan ilmoittamaan.
Oliko tuon virran kanssa niin, että se puolittuu jos akut ovat sarjassa? Ainakin Cuboidissa näyttävät olevan sarjassa.
Kyllä, akkujen läpi menevä virta puolittuu sarjaankytkennässä kun teho pysyy samana.
Virta = teho/jännite
Rinnan kytkennässä virtaa voi teoriassa ottaa tuplat jännitteen ollessa 4.2v. Käytännössä ehkä 1.5 kertaa.
Sarjaan kytketyistä akuista saadaan tupla jännite 8.4v mutta virtaa voidaan ottaa vain se yhden akun sallima määrä.
Virran suuruuden määrittää jännite ja resistanssi ja akun kyljessä lukee kuinka paljon sitä virtaa pitäisi pystyä siitä akusta repimään.
Eli tuossa Cuboidissa, jossa akut ovat sarjassa, niin max kapasiteetti lienee sen ~2000mAh? Onko yksiakkuisessa modissa 26650 ~4000mAh akulla siis tuplasti enempi käyttöaikaa?
T: tollo kyselee 1087.gif
Ei, vaan 2 x 2000 = 4000.
Ampeeri ja ampeeritunti (1 Ah = 1000 mAh) eivät ole samoja asioita. Ampeeri on virran yksikkö ja ampeeritunti on sähkövaraus, jonka 1 ampeerin sähkövirta kuljettaa tunnin aikana.
Ok, kiitos
.
Viimeksi muokannut Twisted; 12.04.20 kello 11:24.
Heitetään tänne. Onko muilla hajonnut noissa xtareissa se miinus navan L kirjaimen mallinen osa juuresta? Eli joka kerta kun akkua laittaa laturiin, niin sitä vastenhan tulee voimaa kun sitä väännetään/liu'utetaan auki ja minulla nyt sitten antoi periksi se viimeinen niistä kahdesta, eka meni jo alle vuoden, toinen sinnitteli noin 2 vuotta käyttöä, ensin ne vääntyy ns. yli 90 asteen, ja pakko oikoa, että tulee kontaktia ja sitten sanovat itsensä irti, koska metallin nitkuttelu edes ja takaisin nyt ei vaan tiedä hyvää metallin eliniälle.
Olisko kellään ehdotuksia tehokkaasta laturista, missä ei ole mitään helvetin typerää L mallista metallikiinnityssysteemiä, ettei se joudu moiselle rasitukselle?
Review of Charger Xtar VP4
Tuo aivan naurettavan ohut ja heikko systeemi näkyy vaikka tuossa rewikassa, keskellä kennoa sinä miinus maana, tuo ohut L mallinen osa ja sen taivutettu kulma on ainoa mikä ottaa vastaan sen jousen ja ihmisen sormien painon, siis se liikkuva osa. Noiden elinikä on tuon syteemin takia onneton. Ainakin jos ei ole korjausta tapahtunut metallin laadussa ja tuskin on, joten suosittelen välttämään tuon mekanismin omaavia laitteita.
Akut ja laturit
Lainaa
